Waxaan ka degnay Graz, Austria, oo ah meesha uu ku dhashay Arnold Schwarzenegger (waa inaan sidaas dhaho!), iyadoo Peugeot 208s cusub ay safan yihiin hangar gegida diyaarna u ah inay nala kulmaan. Waxaan si degdeg ah u raacnay wadadeenii iyo ilaa meeshii aan ku soconay waxaan lahaan doonnaa ilaa 100 km ka hor waddooyinka sare, fursad wanaagsan oo lagu tijaabiyo bartinimada cusub ee 110 hp 1.2 PureTech engine. Laakiin marka hore, warka.
Tani waa bilow aad u muhiim ah oo loogu talagalay Peugeot iyada oo ku neefsanaysa nolol cusub qaabka ugu iibsiga badan ee calaamadda, Peugeot 208. Waxaa jira ballanqaad cad oo ay samaysay astaanta Faransiiska si ay hoosta uga xariiqdo shakhsiyadda da'da yar ee moodeelka, iyada oo dib u cusboonaysiintani ay qaadayso tallaabo hore loo qaaday qoto dheer oo qoto dheer dariiqa is-beddelka, 3 sano ka dib markii la bilaabay Peugeot 208.
Peugeot 208-ka cusub si uu u noqdo dabargoyn run ah oo aan naxariis lahayn, waxa ka maqan 6-xawaaraha gearbox ee mishiinka 1.2 PureTech 110. "Waan ku soo noqon doonaa" sanduuq cusub?
INAAN LA WAYNIN: Raac bandhigyada Instagram-ka
aad loo habeyn karo
Isbeddellada dibadda ayaa ah kuwo qarsoodi ah, iyada oo naqshadda guud ay sii ahaanayso. Marka laga reebo dib-u-cusboonaysiinta yar ee indhaha iyo saxeexa iftiinka leh, oo hadda leh 3D LED "xajin" xagga dambe, iyo sidoo kale grille weyn iyo qaybo cusub oo taayir ah, waxaa jira wax yar oo lagu daro cutubkan. Weli, inkasta oo ay iftiin yihiin, isbeddelladani waxay u yimaadeen inay u bislaadaan alaab la xaqiijiyay goobta naqshadeynta. Tani waa wax wanaagsan.
Palette midabka, Peugeot waxay rabtay inay soo jiidato oo soo bandhigtay bandhig caalami ah. Midab matte ah oo aad u adkeysi leh oo isticmaala varnish gaar ah oo siinaya muuqaalkiisa, isbeddel ku qasbay isbeddel habka rinjiyeynta. Waxaa jira laba xidhmooyin is-habayn: Menthol White iyo Lime Yellow.
Isbeddellada gudaha ayaa sidoo kale ah kuwa yar, iyada oo aan la iloobin in 3 sano ka hor Peugeot 208 ay soo bandhigtay i-cockpit. Way adag tahay in wax kastaa si weyn isu beddelo gudaha Peugeot 208, maadaama ay dadweynuhu wali la qabsanayaan qaabkan qolka duulista ee u yimid inay ku jabaan qolalka dhaqanka. Peugeot waxay halkan ku tusinaysaa mas'uuliyad weyn, maadaama ay xoojiso i-cockpit, oo ah mid ka mid ah calamada waaweyn ee astaanta ah ee aan horay uga helnay Peugeot 308.
Kala duwanaanshaha qolku waa xagga tignoolajiyada iyo shakhsiyaynta, iyada oo kan dambe uu sidoo kale ku sii fidayo gudaha gudaha. 7 ″ taabashada, oo la heli karo tan iyo nooca Firfircoon, ayaa helaya tignoolajiyada MirrorScreen, taas oo u oggolaanaysa in ay ku celceliso shaashadda casriga ah.
Waxay ku jirtaa tignoolajiyada gargaarka wadista in Peugeot 208 ay ka muuqato. Libaaxa yar, marka lagu daro bixinta ikhtiyaarka tignoolajiyada Caawinta Park (waxay ogolaataa baarkin iskeed u madaxbannaan) hadda waxay leedahay Birigii Magaalada Firfircoon ( awood u leh inuu dhaqaajiyo baabuurka marka uu ku wado xawaare dhan 30 km/h) iyo kamarad muuqaalka danbe ah.
Matoorada Euro6 cusub iyo gudbin toos ah oo cusub (EAT6)
Boortaqiiska, Peugeot 208 waxaa lagu heli doonaa 7 matoor (4 PureTech petrol iyo THP iyo 3 BlueHDi naaftada). Matoorada shidaalku waxay awood u dhaxaysaa 68 hp iyo 208 hp. Naaftada inta u dhaxaysa 75 hp iyo 120 hp.
Warka ugu weyn ee matoorada baatroolka ayaa ah 1.2 PureTech 110 S&S waxaana fursad u helnay inaan ku wadno dhowr kiilomitir, annagoo wadata sanduuqa gearbox-ka ee gacanta (CVM5) iyo sanduuqa gear-ka cusub ee 6-xawaaraha ah (EAT6). Turbo-gan yar oo ah 1.2 3-dhululubo ah waxay ku habboon tahay sida galoofyada Peugeot 208, taasoo noo ogolaanaysa inaan ku dhex wadno welwel la'aan oo aan wali isku diiwaan gelino isticmaalka habka 5 litir.
LA XIRIIRA: Peugeot 208 BlueHDi cusub ayaa dhigay rikoor isticmaalka
Gudbinta 6-xawaare ee tooska ah waxay u noqotaa mid aad u fiican safarrada dheer sababtoo ah qalabka lixaad. 5-xawaaraha gearbox wuxuu maamulaa inuu yareeyo tayada guud ee Peugeot 208 ee la soo raray, waxaa ka maqan buug-gacmeedka 6-xawaare gearbox si uu u noqdo xirmo dhamaystiran. Sanduuqa gear-ga ee 6-xawaare leh waxa kaliya oo laga heli karaa mishiinnada ugu awoodda badan (1.6 BlueHDi 120 iyo 1.6 THP 208).
Dhanka waxqabadka, waa matoor aad u karti badan. Dardargelinta 0-100 km/saacadii waxay qaadanaysaa 9.6 sek (9.8 EAT6) xawaaruhuna waa 200 km/h (204km/h EAT6).
EAT6 gearbox waa mid dareen leh oo si fiican u shaqeeya, in kasta oo farqiga u dhexeeya sanduuqa gearbox-dual-clutch uu si gaar ah u dareemayo falcelinta. Tiknoolajiyada Quickshift waxay isku daydaa inay buuxiso wakhtiga sugitaanka iyo qaabka Sportiga waxay ku dhamaanaysaa inay ku jirto filashadayada.
Heerarka Helitaanka, Firfircoon, Allure iyo GTi waxaa hadda ku biiray khadka GT. Waxaa laga heli karaa matoorada ugu awoodda badan, waxay siinaysaa Peugeot 208 muuqaal isboorti iyo muuqaal muruq leh.
GTi ka awood badan
Nooca ugu sarreeya ee Peugeot 208 ayaa sidoo kale lagu sameeyay isbeddello wuxuuna leeyahay cididaha ugu fiiqan. Peugeot 208 GTi hadda waxa uu ku fadhiyaa 208 hooras, 8 hp ka awood badan marka loo eego qaabkii hore.Siciradu waxa soo gaadhay isbedel yar
Iyada oo ay ku kala duwan yihiin 150 euro qaabkii hore, Peugeot 208 ee la cusboonaysiiyay ayaa ku dhamaanaysa in yar oo rafaad ah qiimaha ugu dambeeya ka dib casriyayntan.
Qiimayaashu waxay ka bilowdaan €13,640 (1.0 PureTech 68hp 3p) ee mishiinnada shidaalka iyo €17,350 naaftada (1.6 BlueHDi 75hp 3p). Noocyada GT Line, qiimayaashu waxay ka bilowdaan 20,550 euro (1.2 PureTech 110hp) iyo 23,820 euro naaftada (1.6 BlueHDi 120). Nooca ugu adag ee Peugeot 208, Peugeot 208 GTi, ayaa lagu soo jeediyay qiimo dhan 25,780 euro.
Peugeot 208-ka cusub si uu u noqdo dabargoyn aan naxariis lahayn oo run ah, waxa ka maqan 6-xawaaraha gearbox ee mishiinka 1.2 PureTech 110. Waxaan ku soo noqon doonaa sanduuq cusub? Waxay ahayd soo laabasho wanaagsan Peugeot, halkan waa tilmaan.
