Audi wuxuu go'aansaday inuu qaado tillaabo kale oo horay loo qaaday, marka la eego hal-abuurka baabuurta, iyadoo fikradda aan ku cusbayn warshadaha baabuurta, laakiin keenaysa faa'iidooyin waaweyn. Soo hel ilaha cusub ee Audi fiberglass
Marka la barbar dhigo maalgashiga horumarinta matoorada waxtarka leh ee sii kordheysa iyo walxaha isku dhafan ee u oggolaanaya in la yareeyo miisaanka, iyada oo la kordhinayo qallafsanaanta qaab-dhismeedka ee chassis iyo jidhka, Audi ayaa mar kale u soo jeestay qalab isku dhafan, oo loogu talagalay codsiyada qaybaha kale.
DAAWO SIDOO KALE: Toyota waxay soo bandhigaysaa fikrad cusub oo loogu talagalay baabuurta isku-dhafka ah
Audi waxaa ka go'an in ay horumariso oo ballaariso tignoolajiyadan, dhammaantoodna hal ujeedo leh: si loo badbaadiyo miisaanka, si loo hagaajiyo awoodda iyo maaraynta moodooyinka mustaqbalka.
Tani waa qaabka cusub ee waaxda cilmi baarista iyo horumarinta ee Audi: the fiberglass helical iyo polymer xoojiyay ilo cadaadis . Fikrad ay hore u dalbatay Chevrolet, ee Corvette C4 ee 1984.
Welwelka sii kordhaya ee miisaanka ka joojinta, iyo saamaynta miisaanka xad-dhaafka ah ee canaasiirta hakinta ee waxqabadka iyo isticmaalka, ayaa keentay Audi inuu diiradda saaro horumarinta qorshayaasha hakinta fudud. Kuwani waa inay keenaan faa'iidooyin cad oo xagga miisaanka ah, isticmaalka wanaajiyey iyo jawaab celin firfircoon oo ka wanaagsan moodooyinkeeda.
INAAN LA SHEEGIN: Matoorka Wankel, wareegga gobolka saafiga ah
Dadaalkan injineernimada ee Audi, oo uu weheliyo Joachim Schmitt oo madax ka ah mashruuca, ayaa helay iskaashiga ugu habboon ee shirkadda Talyaaniga ee SOGEFI, oo haysata shatiga wadajirka ah ee tiknoolajiyada leh astaanta Ingolstadt.
Waa maxay faraqa u dhexeeya ilaha birta ee caadiga ah?
Joachim Schmitt wuxuu dhigayaa farqiga xagga aragtida: Audi A4, halkaas oo ilaha ganaaxa ee xagasha hore uu miisaankiisu yahay 2.66kg midkiiba, ilalaha cusub ee fiberglass-ka xoojiyay polymer (GFRP) kaliya ayaa miisaankoodu yahay 1.53kg midkiiba isla gogol la mid ah. Farqiga miisaanka oo ka badan 40%, oo leh heer isku mid ah waxqabad iyo faa'iidooyin dheeraad ah oo aan kuu sharxi doono daqiiqad gudaheed.
Sidee loo soo saaraa ilahan cusub ee GFRP?
In yar oo aan ku soo noqonno waxa ay yihiin ilaha isku xidhka gariiradda, waxa loogu talo galay in ay ururiyaan xoog marka la cadaadiyo oo ay u jiheeyaan jihada fidinta. Badanaa waxaa laga soo saaraa silig bir ah, oo leh qaab cylindrical ah. Marka ay lagama maarmaan noqoto in lagu dabaqo xoogagga sare ee torsional meelo yaryar, fiilooyinka waxaa lagu qaabeeyey qaabab kale, oo ay ku jiraan helical siman, sidaas darteed samaynta wareegyada gees kasta.
Dhismaha ilaha
Qaab dhismeedka ilahan cusub ayaa udub dhexaad u ah kaas oo ka soo baxa duub dheer oo fiberglass ah, isku dhejisan oo lagu dhejiyay xabagta epoxy, halkaas oo hadhow mashiinka mas'uul ka ah inuu ku duubo wareegyada fiilooyinka isku dhafan ee dheeraadka ah, xaglaha kale ee ± 45 ° , marka loo eego dhidibka dheereeya.
XUSUUSIN: Sidan ayaa loo soo saaray matoorka Nissan GT-R
Daawayntani waa mid muhiimad gaar ah leh, maadaama ay tahay is dhexgalka ka dhexeeya lakabyadan is garabsanaya in ay siin doonto guga cadaadis dheeraad ah iyo sifooyin togsi. Sidan oo kale, culaysyada torsional-ka ah ee dhexmara guga ayaa fiilooyinka u beddelaa cufnaanta iyo cufnaanta.
Marxaladda ugu dambeysa ee wax soo saarka
Marxaladda ugu dambeysa ee wax soo saarka, guga ayaa weli qoyan oo jilicsan. Halkaa marka ay marayso ayaa la soo saaraa daawaynta birta ah ee heerkulka dhalaalkeedu yar yahay, ka dibna guga GFRP lagu dubay foorno in ka badan 100 °, si dabaysha birta ahi ay u fiddo iswaafajin, iyada oo la adkeynayo fiberglass .
Waa maxay faa'iidooyinka ilahan GFRP, marka la barbar dhigo kuwa birta dhaqameed?
Marka lagu daro faa'iidada muuqata ee miisaanka 40% gu' kasta, ilaha GFRP ma saameynayaan daxalka, xitaa ka dib kiiloomitir badan oo leh xoqo iyo dildilaacyo ka muuqda qaabdhismeedkooda. Intaa waxaa dheer, waxay gebi ahaanba yihiin kuwo aan biyuhu lahayn, taas oo ah, u adkaysta isdhexgalka walxaha kale ee kiimikada ah, sida nadiifinta alaabta taayirrada.
Mid kale oo ka mid ah faa'iidooyinka ilahan GFRP ayaa la xidhiidha isku halaynta iyo cimri dhererkooda, halkaas oo lagu soo bandhigay tijaabooyin si ay u awoodaan inay ordaan 300,000 km iyaga oo aan lumin hantidooda laastikada, oo aad uga badan nolosha faa'iidada leh ee la-hawlgalayaashooda dhigay ganaax, shoogga neefta. .
MOT IN UU KU HADLO: Dhammaan faahfaahinta mashiinka cusub ee Mazda ee 1.5 Skyactiv D
Tani waa geedi socodkii ugu horeeyay ee Audi uu ku soo saarayay habab tijaabo ah, ka hor inta aanu bilaabin in uu soo saaro kumanaan ka mid ah qaybahan sannadkii.
Sida laga soo xigtay calaamadda giraangiraha, soo saarista ilahan oo ah walxo isku dhafan waxay u baahan tahay tamar ka yar ilaha birta dhaqameed, si kastaba ha ahaatee, kharashkooda kama dambaysta ah ayaa xoogaa ka sarreeya, taas oo ah arrin caqabad ku ah weynaantooda dhowr sano oo dheeraad ah. Dhamaadka sanadka, Audi ayaa la filayaa in ay ku dhawaaqdo ilahan moodeel-dhammaad sare.