Sannaduhu way dhaafaan laakiin Mercedes-Benz CLK GTR ayaa weli ah mid ka mid ah baabuurta ugu daran ee waddooyinka abid.
Waxaa la sameeyay dabayaaqadii 90-meeyadii si Mercedes-Benz uu isu waafajiyo nooca tartanka ee qeybta GT1 ee FIA GT, CLK GTR wuxuu ku koobnaa 25 koob oo kaliya oo la soo saaray.
Marka la barbardhigo nooca track-ka, waxay u taagan tahay oo keliya isbeddellada hawada yar ee hawada iyo "faa'iidooyinka" sida maqaarka dhammeeya, qaboojinta iyo xakamaynta jiidista.
Dhanka mishiinka, waa V12 si dabiici ah loo hamiyo oo leh 6.9 litir oo bixiya 612 hp oo awood ah iyo 775 Nm oo ah qulqulka ugu badan. Waad ku mahadsan tahay tirooyinkan - iyo culeyska 1545 kg - Mercedes-Benz waxay sheegtay in xawaaraha ugu sarreeya ee 321 km / h iyo 3.8 kaliya ee jimicsiga dardargelinta 0 ilaa 100 km / h.
Wax kasta oo ku xeeran CLK GTR waa mid cajiib ah waana ka hor inta aan la ogaanin dhammaan siraha uu qariyo, sida nidaamka xakamaynta dabka ama nidaamka hydraulic ee awooda inuu kor u qaado gaariga.
Laakin mahadsanid fiidyow laga soo duubay DK Engineering, laga yaabee tafatiraha ugu badan ee aan ka aragnay moodelkan, waxaan baranay wax walba oo ku saabsan Mercedes-Benz CLK GTR. Hadda eeg:
Ku saabsan "Bilawga Qabow". Laga bilaabo Isniinta ilaa Jimcaha goobta Razão Automóvel, waxaa jira "Bilow Qabow" 8:30 subaxnimo. Markaad kafeega cabto ama aad hesho dhiiranaan aad ku bilawdo maalinta, la soco xaqiiqada madadaalada leh, xaqiiqooyinka taariikhiga ah iyo fiidiyowyada khuseeya adduunka baabuurta. Dhammaan wax ka yar 200 oo erey.