Kahor Renault tan iyo Luulyo 1st oo ay horayba u xoojiyeen kooxda naqshadeynta sumadda oo leh madaxyada naqshadeynta ee SEAT iyo Peugeot, Luca de Meo wuxuu rabaa inuu "kacaan ka sameeyo" bixinta Renault.
Iyadoo laga faa'iidaysanayo fursadaha ay bixiso qaabka cusub ee iskaashiga ee uu qaatay Isbahaysiga Renault-Nissan-Mitsubishi, Renault waxay ku talo jirtaa in ay ballaariso baaxaddeeda habkan, inta badan dhinaca taraamka.
Ujeedadu haddaba maaha in la bilaabo hal, laakiin, waxay u muuqataa, laba SUVs koronto oo cusub, iyadoo la adeegsanayo CMF-EV madal ay soo bandhigtay Nissan Ariya.
Maxaa xiga?
SUV-da korantada ee ugu horreysa ee Renault waxaa laga soo saari doonaa tusaalaha Morphoz waxaana lagu soo bandhigi doonaa cabbir la mid ah kuwa Kadjar.
Subscribe saar warsidahayaga
Sida laga soo xigtay Gilles Normand, Madaxweyne Ku-Xigeenka Gawaadhida Korontada ee Renault, astaanta ayaa aqoonsaday "in ay jirto meel bannaan oo ka hooseysa Zoe, laakiin xitaa rajooyin ka sarreeya Zoe".
Sida laga soo xigtay fulinta Faransiiska, ujeedadu waa in la bixiyo SUV-gan cusub ilaa 550 km, qiimo ka sarreeya inta ugu badan ee 500 km ee Ariya.
Marka loo eego SUV-ga labaad ee korantada, inkasta oo tan aan weli si rasmi ah loo xaqiijin, Normand "wuxuu kor u qaaday indho-shareerka", isagoo leh: "waxay noqon doontaa isgoysyada ama SUV halkii hatchback" waana in lagu dhejiyaa Nissan Juke iyo Renault Capture.
Qaybta C: mustaqbalka in la qeexo
Ugu dambeyntii, inkasta oo iibinta Megane aysan hadda ahayn sidii hore, Luca de Meo uma muuqato inuu qorsheynayo inuu ka noqdo dalabka Renault.
In kasta oo mustaqbalka moodelku uu yahay mid aan la hubin (inbadan oo ka mid ah moodooyinka ay la wadaagaan madal ayaa mar hore la waayay ama halis ugu jira inay lumaan), Renault waxay u muuqataa inay qorsheynayso inay ku sii jirto qaybta C, waa la arki doonaa. noocee ah.
Luca de Meo ayaa dhawaan sheegay in isaga iyo kooxdiisu ay si qoto dheer dib u eegis ugu sameeyeen qorshaha alaabta, iyaga oo diiradda saaraya qaybaha ugu faa'iidada badan.
Sida laga soo xigtay isaga, ujeedadu waa in lagu soo celiyo Renault "meel ay ku taal wadnaha suuqa Yurub, ee "xarunta culeyska" ee ku jira qaybaha C iyo C-Plus".
Intaa waxaa dheer, maamulaha Renault wuxuu xusuustay sida jiilkii ugu horreeyay ee Megane iyo Scénic u beddeleen astaanta oo uu sheegay inay tahay inaad sidaas oo kale sameyso mar kale.
Haddii ay tani xaqiijinayso mustaqbalka Megane, kaliya ayaa noo sheegi doona, laakiin waxay u muuqataa inay daaha ka qaadayso in calaamaddu ay doonayso inay ku sii jirto qaybta C.
Xigasho: Autocar.