Skyline shaki la'aan waa baabuurka Japan ugu quruxda badan abid oo sanadkan wuxuu u dabaaldegaa 60 sano, sidaas darteed, ma jiraan wax ka fiican daawashada horumarinta "kharaafaadka" kaliya laba daqiiqo.
Sannadahan oo dhan waxay ahayd mid ka mid ah moodooyinka "fetish" ee dhammaan isbeddellada suurtagalka ah iyo kuwa mala-awaalka ah iyada oo la eegayo kordhinta awoodda - sayniska iyo sayniska oo keliya aawadood! - Samee qaar leexleexan ama bilaw inaad dhalaaliso caag sidii in ay tahay ujeedada ugu weyn. Isagoo ka hadlaya Drift, ma ogtahay in uu horeba u jiray koob Iberian ciyaaraha? Halkan ka daawo
Skyline waxay bilowday wax soo saarka gacanta Shirkadda Prince Motor 1957. 1966 kii waxay ku biirtay Nissan, laakiin magaca Skyline ayaa hadhay. Skyline waxay la mid noqon doontaa GT-R, laakiin saaxiibada naanaysta waa ka duwan tahay… Godzilla.
GT-R-kii ugu horreeyay wuxuu yimid 1969-kii waxaana lagu qalabeeyay 2.0 litir oo matoor lix-dhululubo ah oo gudaha ah oo awood u leh inuu qaado dhawaaq onkod ah. Laakiin horumarku halkaas kuma joogsan doono. Skyline waxay la kulmi doontaa jiilal cusub laakiin nooca GT-R ee la doonayo ayaa dib loo dhigi doonaa.
Ka dib 16 sano oo aan wax soo saar lahayn, waxaa mar kale ahaa Skyline GT-R (R32) ee 1989. Iyadoo ay la timid RB26DETT cajiib ah, 2.6 litir mataano-turbo ah oo leh lix dhululubo iyo 276 hp oo awood ah. Wadaadka taayirrada oo dhan iyo afarta taayir ee jihada ayaa iyaguna ahaa kuwo aan hore loo arag. Skyline GT-R waxay la kulmi doontaa laba jiil oo kale, R33 iyo R34. Skyline iyo GT-R hadda waxay marayaan jidadkooda.
Hadda Nissan GT-R (R35) waxay leedahay matoor 3.8 litir twin-turbo V6 oo leh 570hp (VR38DETT) kaas oo dhawaan la sameeyay laga yaabee casriyeynta ugu weyn, isagoo helaya gudaha cusub. Wararka xanta ah qaarkood ayaa tilmaamaya in laga yaabo in Nissan ay soo bandhigto wax ku cusub nooca NISMO, kaas oo hadda gaaraya 600hp, bishaan bandhiga baabuurta ee Tokyo.
