Van kulul?! Gaadhi-ganacsiyeedka ciyaaraha? Wax macno ah ma samayn, sax? Waxay horeyba u noqdeen baabuurta ugu dheereeya ee wadada - waxay wataan gaari waxqabad sare leh waxaana hubaal ah inuu jiro Van ah oo dhammaan ku siinaya inaad jidka ka baxdo ...
Hagaag, Ford wuxuu u muuqdaa inuu leeyahay fikrad ka duwan mana ahan markii ugu horeysay ee ay arrintan wax ka qabtaan - xasuuso Transit Supervan , oo leh mashiinka Formula 1? Markan, waa in aan qiranno, waxay ahaayeen kuwo aad u xishood badan marka loo eego barta bilawga ah Ford Transit Connect , kan ugu yar ee Gaadiidka, si loo abuuro van ganacsi oo heersare ah.
Sida aad qiyaasi karto, waa tusaalayaal waligaa ma awoodi doontid inaad tagto meel Ford ah oo aad mid iibsato, laakiin waxaa cajiib ah in Ford lafteedu ay abuurtay labadan faa'iidooyin shaqo oo fiitamiin ah.
Natiijadu waa laba baabuur oo shaqo oo aad u degdeg badan, oo xiiso leh, waa in la qiraa, ma haystaan rafcaan xoog leh - wax qabad badan oo ku jira "baakado yaab leh" ayaa leh wax soo jiidasho leh.
Transit Connect RS
Guurka u dhexeeya jiilkii kowaad ee Ford Transit Connect iyo Ford Focus RS ee ugu horeysay waxay keentay tan aan la tuhunsanayn ee Transit Connect RS. Focus RS waxay helaysaa matoor isku mid ah, turbo 2.0 l oo ah 215 hp iyo 310 Nm ; sanduuqa gearbox ee shan-xawaaraha la mid ah; biriiga iyo ka joojinta hore.
Sida laga soo xigtay Alex Goy, oo ka socda Carfection, oo fursad u helay inuu wado "abuurkan", xaqiiqda ah inuu wax badan ka dhaxlo Focus RS wuxuu ka dhigayaa inuu u dhaqmo si aad u la mid ah kan - isteerinka torque si uu u bixiyo oo loo iibiyo ...
Transit Connect RS si wax ku ool ah waa dillaac kulul oo leh kabo weyn. Marka laga soo tago dibadda, waxaan ogaanay in aysan ahayn kaliya isku xiraha Transit, maadaama ay ku qalabeysan tahay isla taayirrada Focus RS iyo shaqada jirka waxaa lagu qurxiyey xargaha tartanka caadiga ah - nalalka buluuga ah ee ku shaqeeya shaqada jirka oo dhan oo ay la socdaan dhidibka dhererka.
Waxa kale oo ay leedahay qafis duuban, kuraas isboorti oo Recaro ah, laba taayir oo dheeri ah, oo la dhigay sagxada jirridda iyo…
Transit Connect ST
Transit Connect RS ma ahayn ka kaliya ee uu dhisay Ford. Hadda jiilkeedii labaad, astaanta oval-ka ma aysan seegin fursadda ay dib ugu soo jiidan karto ganacsigeeda ugu yar.
Markan, waxa ay miciin biday qalabkii u dambeeyay ee Focus ST (jiilkii 3aad), taas oo dhalinaysa… Transit Connect ST . Tani waxay ka dhigan tahay in gunta hoose ee aan ka helno mid la mid ah 2.0 l turbo leh deeqsi ah 250 hp.
Awood badan, dabcan, waa inay ahaataa mid dhakhso badan - ugu yaraan taasi waa aragtida uu helay Alex Goy. Sido kale sida uu qabo Alex, Transit Connect ST waxa lagu gartaa in uu aad uga sifeeyay midka Transit Connect RS. Gaadhida korontadu aad ayay uga sahlan tahay oo xataa aad bay u xiiso badan tahay in la wado.
Dibadda, xitaa way ka caqli badan tahay Transit Connect RS, iyada oo kaliya Focus ST wheels ay cambaareynayaan in wax aan caadi ahayn "caadi" ku dhex jirto Transit Connection.
Rikoorka muuqaalka Carfection ee labadan Vans Hot ayaa hadha, oo aan waligood noqon doonin xaqiiqo.