Waxa ay ahayd 2013 kii Nissan IDx Nismo iyo Nissan IDx Freeflow , fasiraad soo jiidasho leh oo ku saabsan Datsun 510 iyo xariiqaheedu cidna kama tagin. Jawaabtu waxay ahayd mid loo dhan yahay: fadlan Nissan, bilaw IDx!
Si kastaba ha ahaatee, xafiiltanka- wheel-drive ee Toyota GT86 iyo Subaru BRZ waligiis ma dhaafi doono marxaladda tusaalaha. Midda kale maxaa dhacay?
Dhawaan, injineer Nissan ah ayaa la yimid saddex sababood oo ay tani u dhici wayday, iyada oo loo sii marayo boostada Reddit.
Marka hore, ma jirin suuq loogu talagalay Nissan IDx; labaad, ma jirin meel laga soo saaro; iyo seddexaad, heerka faa'iidada ayaa noqon doona mid hooseeya ama wax aan jirin.
Isdiiwaangeli warsidahayaga
Marka la soo koobo, qiimaha bartilmaameedka hooseeya ee la saadaaliyay, suuqa ayaa lagu buuxiyey sahayda (iyada oo aan loo eegin nooca baabuurta), taas oo sii yaraynaysa rafcaanka gaadhiga niche sida Nissan IDx - kaliya fiiri xirfadda GT86, tusaale ahaan -; iyo in la soo saaro waxay u baahan doontaa maalgashi ballaaran oo lagu sameeyo warshadda Tochigi (halkaas oo lagu sameeyay 370Z iyo GT-R), taas oo dhaawici doonta dhammaan faa'iidada mashruuca.
Si fudud, xisaabaadyadu isma darin oo Nissan IDx waxay noqotay mid ku sii kooban kooxda "ka waran haddii..."
Ku saabsan "Bilawga Qabow". Laga bilaabo Isniinta ilaa Jimcaha goobta Razão Automóvel, waxaa jira "Bilow Qabow" 8:30 subaxnimo. Markaad cabto qaxwadaada ama aad urursato geesinimada si aad u bilowdo maalinta, la soco xaqiiqada xiisaha leh, xaqiiqooyinka taariikhiga ah iyo fiidiyowyada khuseeya adduunka baabuurta. Dhammaan wax ka yar 200 oo erey.