Ka yimid Jarmalka" UNI dhan- MO jir- G erät", ama Unimog Saaxiibada, maanta waa astaan-hoosaad ka mid ah caalamka Mercedes-Benz oo ay sameysteen gaari xamuul ah oo dhan, oo noocyo badan leh, oo ku habboon adeeg kasta.
Oo marka aynu nidhaahno dhammaan adeegga, waa adeeg kasta: waxaan u helnaa iyaga oo ah baabuur u adeega ciidamada amniga (dabka, samatabbixinta, booliiska), kooxaha dayactirka (xadiidka, korontada, iwm.), ama ka dibna sida mid ka mid ah gaadiidka ugu dambeeya ee ka baxsan waddooyinka.
Tan iyo markii ay soo baxday 1948, si dhakhso ah ayaa loo ogaaday in ay leedahay karti aad u weyn marka loo eego hawlaha beeraha ee markii hore loo maleeyay.
Xagaagii 1950kii, ka dib markii uu ku riyaaqay guul weyn markii lagu soo bandhigay carwo beereedka Deutschen Landwirtschaftsgesellschaft (DLG, ama Jarmal Agricultural Society) ee Frankfurt, Boehringer Bros oo naqshadeeyay oo soo saaray gaariga, waxay xaqiiqsadeen in maalgashi aad u weyn baahida sare ee Unimog markii hore buuxisay.
Subscribe saar warsidahayaga
Isku xirka Daimler (koox ka mid ah Mercedes-Benz waa qayb) ayaa horay u jiray wakhtigaas, waxayna ahayd shirkaddii bixisay mishiinka Unimog 70200 (kii ugu horreeyay oo dhan). Waxa uu ahaa isla mishiinka naaftada ah ee ku shaqaynayey Mercedes-Benz 170 D, waa kii ugu horeeyey ee shiday baabuur fudud wixii ka danbeeyey dagaalkii labaad ee aduunka. Baabuurku wuxuu dammaanad qaaday 38 hp, laakiin Unimog wuxuu ku koobnaa 25 hp oo keliya.
Si kastaba ha ahaatee, muddadan dagaalka ka dib, markii uu jiray kobac dhaqaale oo degdeg ah, sahayda OM 636 ee Unimog si buuxda uma dammaanad qaadin Daimler. Shirkadda dhismaha ee Jarmalku waxay doonaysay inay qanciso baahideeda, taas oo ku socotay xadka awoodeeda wax soo saar. Markaa haddii OM 636 la saarayo gaadhi, mudnaantu waxay ahayd, si aan la yaab lahayn, in loo dhigo baabuurtooda.
Xalka? Iibso Unimog…
... oo ka dhig xubin kale oo ka tirsan qoyska Daimler iyo Mercedes-Benz - awoodda baabuurku waxay ahayd mid aan la dafiri karin. Wada xaajoodyadu waxay bilowdeen horaantii xagaagii 1950kii, iyadoo ay la socdeen laba wakiil oo ka socda Daimler iyo lix saamiley oo ka socda Boehringer Unimog, shirkadda horumarinta. Waxaa ka mid ahaa Unimog aabbihiis Albert Friedrich.
Wada xaajoodku wuxuu ku dhammaaday guul, Oktoobar 27, 1950, 70 sano ka hor, iyadoo Daimler ay la wareegtay Unimog, iyo dhammaan xuquuqaha iyo waajibaadka la socda. Inta soo hartayna waa sida ay yiraahdaan, taariikh!
Iyadoo Unimog lagu daray Kaabayaasha la taaban karo ee Daimler, shuruudaha ayaa loo dammaanad qaaday horumarkeeda tignoolajiyada ee joogtada ah waxaana la aasaasay shabakad iib ah oo caalami ah. Tan iyo markaas, in ka badan 380 kun oo alaabooyinka gaarka ah ee Unimog ayaa la iibiyay.