Waxaan hore ugu aragnay diiwaanka patent-ka iyo sida "prototype", laakiin hadda Honda ayaa shaaca ka qaaday dhammaan jiilka 11-aad ee mid ka mid ah moodooyinka ugu caansan, madani ah.
Hadda, kaliya nooca Waqooyiga Ameerika ee qaata shaqada afar-albaab ee sedan ayaa la muujiyay. Waa inaan sugno wax yar ka dheer si aan u baranno nooca shan-albaab, kan ugu habboon suuqa Yurub.
Sidii aan horay u soo sheegnay, ereyga ilaalinta naqshadeynta Honda Civic cusub wuxuu u muuqdaa inuu ahaa mid la fududeeyay. Habka gardarada iyo eedaysanaha waa laga tagay, hadda wuxuu yeelanayaa qaab miyir qaba, oo lagu calaamadeeyay xariiqyo toosan iyo nadiifin rasmi ah oo weyn.
Xataa laga bilaabo madal jiilka 10aad, bulshada cusubi waxay muujinaysaa saamiga dib loo eegay, iyada oo ay ugu wacan tahay dib u habeynta tiirka A, kaas oo la galiyay qiyaastii 5 cm. Madalku waxa laga yaabaa in laga dhaxlay jiilka hadda jira, laakiin taasi macnaheedu maaha in aanay sidii hore u socon.
Saldhigga wheelbase wuxuu koray qiyaastii 35 mm, wadada dambe ee ficil ahaan 13 mm - Honda waxay ballanqaadeysaa cabbir gudaha ah oo ka sarreeya kan hadda jira - calaamaduna waxay sheegaysaa in bulshada cusub ay qaab ahaan tahay tan ugu adag dhammaan Bulshada Rayidka. Isticmaalka birta xoogga badan iyo aluminium ee goobaha istiraatiijiga ah waxay oggolaatay kordhinta xoogga torsional 8% iyo foorarsiga xoogga 13%.
Chassis-ku waxa uu ilaaliyaa nidaamka MacPherson xagga hore iyo isku xidhka badan ee dambe, in kasta oo hakinta dib loo eegay, gaar ahaan heerka syn-blocks, si loo yareeyo qallafsanaanta iyo tusmooyinka gariirka, iyo sidoo kale kordhinta xasilloonida tooska ah. line. Honda ayaa sheegtay in wadista bulshada cusub ay tahay inay ahaato khibrad ka wanaagsan tan hadda - ma jirin wax cabasho ah… wali waa mid ka mid ah kuwa ugu fiican qaybta - iyada oo ay ugu wacan tahay isteerinka dib loo eegay iyo qaab hoose oo aluminium ah oo cusub oo adag.
kacaanka gudaha
Haddii bannaanka hore loo yaqaan, gudaha, dhanka kale, weli waxaa loo arkay kaliya sawir-gacmeed. Tanina waa meesha farqiga ugu weyn ee qaabka hadda jira uu jiifo - kacaan dhow - oo leh fududaynta aan ka aragnay dibadda oo ka muuqda gudaha gudaha.
Naqshadeynta dashboard-ku aad buu u fudud yahay, oo lagu calaamadeeyay khadadka toosan, kaliya waxaa dhibay qeybta qalabka dhijitaalka ah ee dhammaystiran (10.2″) iyo bandhigga dhexe ee caanka ah ee nidaamka macluumaadka, oo leh 7 ″ heer (9 ″ ikhtiyaar ahaan), oo leh Apple CarPlay iyo Android Auto wireless-ka sida caadiga ah - fadlan ogow in tilmaamahan loogu talagalay suuqyada Waqooyiga Ameerika, waxaa laga yaabaa inay ku kala duwan yihiin "European" Civic.
In kasta oo joogitaanka ugu weyn ee shaashadaha, sida aan ku aragnay calaamadihii ugu dambeeyay ee la soo bandhigay, sida Jazz ama koronto E, Honda Civic-ka cusub wuxuu ilaaliyaa qaar ka mid ah kontaroolada jireed ee shaqooyinka qaarkood sida xakamaynta cimilada - waxaa jiray cabashooyin badan oo ka yimid macaamiisha in summadu u samaysay inay qaataan, iyo si fiican, tallaabo dib u dhigista gudaha gudaha.
Honda waxay isku dayday in ay siiso gudaha xitaa wax ka badan ... "Premium" aragtida, ha ahaato muuqaal ahaan ama xulashada maaddooyinka ugu badan ee qalabka, gaar ahaan kuwa ugu badan ee la ciyaaro - ogow in this Civic American ma jiraan dusha sare ee "piano madow" ( glossy black ) oo ku yaal console-ka dhexe, si looga hortago in ay ka buuxsamaan "faraha faraha" ee aan muuqaal lahayn iyo dufan.
Daryeelka bandhigga waxaa bixiya xalal muuqaal ah, sida midda laga helay meelaha hawo-mareenka ah. Kuwaani waxa ay “ku qarsoon yihiin” hoos shabag leh qaab laba geesood ah (shanlada rugta rugta) taas oo ka kordheysa dhammaan dashboardka, oo ah mid ka mid ah walxaha muuqaalka ah ee inta badan tilmaamaya gudaha Honda Civic cusub.
Matoorada isku mid ah
Suuqa Waqooyiga Ameerika, Honda Civic-ka cusubi ma keeno farsamooyin cusub oo farsamo, oo dhaxlaya matoorada jiilka 10aad. Kuwaas waxaa ka mid ah afar-dhululubo oo xariiqda atmospheric ah, 2.0 l oo leh 160 hp sida matoorka gelitaanka, iyo turbo afar-dhululubo ah, oo leh 1.5 l, oo leh 182 hp (6 hp in ka badan sidii hore).
Gudbinta kaliya ee laga heli karo suuqa Waqooyiga Ameerika waa… CVT (gudbinta kala duwanaanshiyaha joogtada ah), in kasta oo astaantu ay ku dhawaaqdo hagaajinta hawlgalkeeda iyo sidoo kale qaabaynta ka wanaagsan ee gudbinta “caadiga ah”, oo leh saamiyo kala duwan.
Goorma ayaa la yimaadaa?
Nooca Waqooyiga Ameerika ee jiilka 11-aad ee Honda Civic ayaa la sii deyn doonaa xagaaga soo socda. Dhanka Yurub, taariikhda siideynta weli lama sii deyn, laakiin waxay qaadan kartaa ilaa 2022 si loo arko muwaadinka cusub ee waddada.