Waxaa jira shaki yar in Suzuki Jimmy waa mid ka mid ah moodooyinka caanka ah ee Japan (laga yaabee xitaa qaabka) oo soo jiitay dareenka ugu badan sannadihii la soo dhaafay. Ka dib oo dhan, xilli SUV-yada la safeeyey oo leh wax yar ama aan lahayn awood ka baxsan waddada, Suzuki waxay u baxday si kale.
Sidaa darteed, Jimny-ka cusub wuxuu qaataa xargo leh xargaha (sida jeeps saafi ah iyo kuwa adag), ma jiraan qalabyo elektaroonig ah oo badan, waxay bixisaa buug-xawaaraha shan-xawaaraha ah (ama otomaatig ah… mishiin yar oo turbo gasoline ah (sida tusaale ahaan 1.0 Boosterjet ee lagu isticmaalo Vitara) waxa ay ku socotaa 1.5 l atmospheric 102 hp, oo aad u duugan.
Isagoo wajahaya xalalkan "rustic" ee dheeraadka ah, Suzuki kama cabsanayo inay ku dhawaaqdo in Jimny cusub uu yahay dhul saafi ah oo adag.
Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira xoogaa fogaan ah oo u dhexeeya in la yiraahdo iyo ahaansho, sidaas darteed Autocar wuxuu la kulmay mid ka mid ah halyeeyada baabuurta wadada ka baxsan, Toyota Land Cruiser (halkan oo ah nooca Utility ee saddexda ah, oo diiradda saaraya shaqada iyo yaraanta firaaqada taas oo ah aan halkan lagu iibin) in laga gudbo caqabada… dhagxaan.
Natiijadii iska hor imaadka
Waxa laga arki karo fiidiyowga in kasta oo uu yar yahay, Suzuki Jimny uusan ka baqin meel ka baxsan wadada. Waa run in ay leedahay daciifnimo marka la barbar dhigo Toyota sida awoodda ford hoose, maqnaanshaha quful kala duwan ama mishiinka u baahan wax badan oo wareeg ah si ay u gaaraan wareegga ugu badnaan (130 Nm gaaro kaliya 4000 rpm) .
Halkan ku rukumo warsidahayaga
Si kastaba ha ahaatee, guud ahaan, dhererka wanaagsan ee dhulka (210 mm) iyo xaglaha wanaagsan (37º, 28º iyo 49º ee weerarka, ventral iyo bixitaan, siday u kala horreeyaan) waxay kuu oggolaanayaan inaad dhaafto halka kuwa waaweyni maraan, waxaad u baahan tahay oo kaliya dulqaad iyo dulqaad badan. daryeel.