Waxaan waydiinay akhristaha caajiska ah, si la yaab leh, waxa uu rabo inuu ku arko oo lagu daabacay Razão Automóvel usbuucan. Jawaabtu waxay ahayd mid fudud oo toos ah: "Mazda 787B oo ku qaylinaysa Le Mans, fadlan."
THE Mazda 787B waa astaanta dhabta ah, wuxuu ahaa moodelka kaliya ee Japan ee taariikhda ku guulaysta 24 saacadood ee Le Mans wuxuuna u sameeyay si cajiib ah. Madaxa batroolka runta ah kama danleena "heesaha" gaarka ah ee Wankel R26B. Afarta rotors waxay lahaayeen awoodda ugu badan ee 900 hp, laakiin waxay ku xaddidnayd 700 hp si ay ugu adkaysato orodka ugu dheer. U diyaar garowga tartanka furitaanka Mazda 787B ee Le Mans ayaa ka dhacay wareegga Silverstone iyo Estoril Autodromo, halkaas oo Mazda 787B uu daboolay in ka badan 4700 km oo tijaabo ah.
1991 Johnny Herbert, oo ay weheliyaan Bertrand Gachot iyo Volker Weidler ayaa Mazda 787B geeyey meesha ugu sarraysa ee masraxa daabacaadda 59-aad ee 24H Le Mans. Laakiin Herbert, inkastoo uu qaatay Mazda 787B dhamaadka tartanka, ma uusan dhigin masraxa si uu u helo koobkii loo baahnaa. Markii uu tartanku dhamaaday ayaa aad u fuuq baxay, nafaqo darro ayaa keentay in ay tagaan dhakhaatiirta caafimaadka, waxaana loo qaaday xarunta caafimaadka wareegga.
Fiidiyowgaan waxaan ku aragnaa darawal Johnny Herbert, oo gadaal ka riixaya Mazda 787B, oo u dabaaldegaya sannad-guuradii 20-aad ee guushiisa Le Mans.