Habeenimadii lagu dhawaaqay korontodeedii ugu horreysay (bishii Noofambar 2019), Lexus wuxuu isku soo bandhigay Bandhigga Motor Tokyo oo leh fikrad mustaqbal, LF-30 Koronto , koronto 100% ah sanadka 2030.
Ma saadaaliso nooc kasta oo wax soo saar ah, laakiin madal ay ku saleysan tahay waa mid dhab ah. Waa mid gaar u ah moodooyinka korantada mustaqbalka ee Toyota iyo Lexus, kuwaas oo noocooda ugu horreeya ee wax soo saarku ay soo baxaan labada, saddexda sano ee soo socota.
Malaha mulkiilaha naqshadaynta ugu quruxda badan sannadkan ee Tokyo Motor Show, Lexus LF-30 Electrified, uma eka, laakiin aad buu u weyn yahay, dhererkiisu waa 5.09 m, ballac 1,995 m, dherer 1.6 mitir ah iyo taayir dheer oo 3.2 ah. m.
Iftiimin albaabbada "gull-wing" ee aadka u weyn iyo fasiraadda mustaqbalka ee lexus "spindle" caadiga ah. Saamiga ayaa si isku mid ah u gaar ah, oo leh hore iyo gadaal aad u gaaban, oo kaliya suurtagal ah sababtoo ah waa 100% koronto. Ma bixin doonto kor u qaadida qaabka wax soo saarka, laakiin waxay saameyn kartaa naqshadeynta moodooyinka mustaqbalka ee astaanta.
hal mishiin halkii giraangire
Matoorada korontadu waxay ku dhex milmeen taayirrada (matoorada-wheel), taas oo ah, wadar ahaan afar. wadar ahaan 544 hp iyo 700 Nm , taasoo u ogolaanaysa in ay soo saarto 2400 kg ee Lexus LF-30 Electrified ilaa 100 km/h kaliya 3.8s oo ay gaadho xawli xaddidan 200 km/h.
Isdiiwaangeli warsidahayaga
Mid ka mid ah faa'iidooyinka habayntan, hal matoor halkii taayirba, ayaa sidoo kale u oggolaanaysa in la beddelo inta u dhaxaysa darawalka hore ee taayirrada, darawalka taayirrada dambe iyo wadista taayirrada oo dhan, iyadoo ku xidhan xaaladda.
Fikradda si cajiib leh kuma jirto deked dallad ah - Lexus 'rajada ayaa ah in 2030, sanadka fikraddan la mooday, dallacadu hadda waxaa lagu samayn karaa induction, iyada oo aan la helin qulqulka fiilooyinka hadda jira.
Waxay taageertaa ku dallacaadda ilaa 150 kW baytariyaduna waa xaalad adag oo aan ahayn lithium ion. Sida laga soo xigtay Lexus, kuwani waxay leeyihiin 110 kWh oo awood ah waxayna u oggolaanayaan LF-30 Electrified ugu badnaan madax-bannaani ilaa 500 km (WLTP).
Tiirka hagida? Ma jiro
Iyadoo la tixgelinayo sanadka loo naqshadeeyay, dabiiciyan LF-30 Electrified wuxuu u oggolaanayaa baabuur-waditaan madaxbannaan. Si kastaba ha ahaatee, waxaan wali aragnaa isteerinka gudaha, kaasoo awood noo siinaya inaan wadno.
Kani waa nooc isteerin leh, taasoo la macno ah in aanu jirin xidhiidh farsamo oo ka dhexeeya isteerinka iyo dabada isteerinka. Tiknoolajiyada caadiga ah ee duulista maanta, laakiin baabuurta, ilaa hadda, waxaa jiray hal baabuur oo lagu dabaqi karo: Infiniti Q50 ee 2014, inkasta oo lagu qasbay, sababo sharci dartood, si loo ilaaliyo isku xirka farsamada.
Faa'iidada ay leedahay in aan lahayn xiriir makaanik ah waxaa la arki karaa marka habka ismaamulka uu ku jiro, iyadoo isteerinka loo leexiyay dhinaca dashboard-ka, taasoo u fasaxaysa boos badan darawalka.
Markaad ku jirto qaab madax-bannaan, iyo adeegsiga horumarkii ugu dambeeyay ee tignoolajiyada wadista iskeed u madaxbannaan “Lexus Teammate”, LF-30 Electrified wuxuu leeyahay laba nooc: Chaffeur iyo Guardian. Xitaa kaligaa ayaad dhigan kartaa ama "qaban kartaa" dadka degan guriga dibaddiisa.
sci-fi gudaha
Haddii bannaanku soo jiito, ka waran gudaha? Halkan waxaa xukuma dijitalka, sirdoonka macmal iyo xaqiiqada la kordhiyay.
Qolka fadhiga oo dhan waxa loo nashqadeeyey si waafaqsan fikradda "Tazuna", oo ay dhiirigelisay "sida hal xajin loo isticmaali karo si loo gaaro isfaham dhexmara faraska iyo fuudka". Ma jiraan badhamada jirka, marka laga reebo kuwa laga helo isteerinka, kuwaas oo kuu oggolaanaya inaad maamusho dhammaan interface-ka isku dhafan bandhigga madaxa.
Marka lagu daro badhamada dhowrka ah ee isteerinka, isdhexgalka gudaha waxaa lagu samayn karaa dhaqdhaqaaqyo, sida isdhexgalka kursiga rakaabka, iyo macluumaadka aan isticmaalno waxay isticmaali karaan xaqiiqo la kordhiyay.
Dadka gadaal ku jira lama iloobo, oo leh kuraas la isticmaalo oo dabacsan - oo leh habab badan sida fadhiga, nasashada iyo feejignaanta -, nidaamka maqalka ee Mark Levinson oo awood u leh in uu ku soociyo degane kasta booska codka, iyo saqaf dhalada ah kaas oo sidoo kale ah interface.
Skygate, sida loogu yeero, waxaa lagu maamulaa cod ama dhaqdhaqaaqyo, iyadoo la adeegsanayo xaqiiqda la kordhiyay si loo soo bandhigo noocyada kala duwan ee macluumaadka: laga bilaabo cirka xiddiguhu, muuqaalo iyo xitaa navigation. Faahfaahin cajiib ah, waxaan si xor ah u kala duwanaan karnaa mugdiga daaqadaha, abuurista meel gaar ah oo gaar ah.
Xataa ma jirto… diyaarad aan duuliye lahayn oo la tago
Waxaa loogu yeeraa "Lexus Airporter", diyaaradda aan duuliyaha lahayn ee LF-30 Electrified sidoo kale waa iskeed u madaxbannaan waxayna mas'uul ka tahay fulinta howlaha ay ka mid yihiin qaadista bagaashka albaabka ilaa albaabka dambe.
