THE Fikradda Sony Vision-S waxay ahayd, shaki la'aan, yaabkii ugu weynaa ee CES horaantii sanadkan. Waxay ahayd markii ugu horeysay ee aan aragno shirkadda weyn ee Sony oo soo bandhigtay baabuur.
Vision-S, asal ahaan, shaybaar duuban, kaas oo u adeega sida muujinta tignoolajiyada ay horumarisay Sony ee aagga dhaqdhaqaaqa.
Faahfaahin badan lagama helin saloonka korantada ee Japan 100%, laakiin cabbirkiisu wuxuu ku dhow yahay kuwa Tesla Model S, iyo labada matoor ee koronto ee qalabeeya mid kastaa wuxuu bixiyaa 272 hp. Ma dammaanad qaadayso waxqabadka ballistic sida Model S, laakiin 4.8s ee lagu dhawaaqay 0-100 km/h cidna ma ceebeeyaan.
Guud ahaan prototype-ka Sony waxa uu leeyahay 12 kamaradood.
Magaca Vision-S Concept waxa uu inoo sheegayaa in uu yahay nooc uun, laakiin marka la eego xaaladdiisa qaan-gaadhnimo, dad badan ayaa la yaabay in Vision-S uu filayo gaadhi wax soo saar mustaqbalka ah. Horumarka waxaa fuliyay Magna Steyr oo aad u karti badan, oo ku taal Graz, Austria, taas oo awood siisay suurtagalnimadan.
Isdiiwaangeli warsidahayaga
Izumi Kawanishi, oo ah madaxa horumarinta mashruuca, ayaa si degdeg ah u caddeeyey in Sony aysan dooneynin inay noqoto shirkad soo saarta baabuurta, taasina waa halka ay dhacdadani joogtey, ama sidaas ayaan u maleynay.
Hadda, in ka badan nus sano ka dib, Sony ayaa sii daaya fiidiyoow cusub (oo muuqaal ah) halkaas oo aan ku aragno soo noqoshada Fikradda Vision-S ee Japan. Marka loo eego astaanta Japan, ujeedada soo noqoshada waa in la sii wado horumarinta "teknoolajiyada dareemayaasha iyo maqalka".
Halkaas kuma eka. Qaybta ugu xiisaha badan ee la socota muuqaalkan yar waa, si kastaba ha ahaatee, tan:
"Habkan ayaa sidoo kale ku jira horumar si loogu tijaabiyo waddooyinka dadweynaha inta lagu jiro sanad-maaliyadeedkan."
Fursadaha, suurtagalnimada, suurtagalnimada...
Tusaha tignoolajiyada tusaalaha ah, shaki kuma jiro in Sony aysan u muuqan mid ka walaacsan qaadashada tallaabadaas dheeriga ah si loo ansixiyo.
Miyayna ku filnaan doonin in la tijaabiyo Armada dareemayaasha Vision-S ee wadista iskeed u wadata (33 guud ahaan) goobaha imtixaanka ee hore loogu diyaariyey ujeedadan? Ma dhab ahaantii lagama maarmaan ma noqon doontaa in la geeyo waddada dadweynaha?
Tijaabinta tusaalaha wadada waxay noqon kartaa oo kaliya: tijaabinta dhammaan tignoolajiyada lagu daray xaaladaha dhabta ah. Laakiin sidii dhacday intii lagu jiray CES-da, markii la soo bandhigay 100% gaadhi shaqaynaya, ku dhawaaqidani waxay mar kale ina waydiinaysaa: Sony ma isu diyaarinaysaa inay gasho adduunka baabuurta, oo wadata baabuur astaan u ah?