Bugatti Chiron ayaa si caalami ah loogu soo bandhigay Portugal. Waxay ka gudubtay bannaanka Alentejo in ka badan 300 km/saacadii, waxayna aad ula dhacsan tahay warbaahinta caalamka. Chiron-gu waa baabuur tiro badan, kaas oo soo jiidanaya yaraantiisa iyo weynaantiisa labadaba. Waxaan kala jebinaynaa qaar ka mid ah qiyamkan:
6.5
Waqtiga, ilbiriqsiyo gudaheed, uu Bugatti Chiron ku qaadanayo inuu gaaro 200 km/h. 100 km/saacadiiba waxa lagu soo diraa wax kayar 2.5 sekan Gaadhay 300? Kaliya 13.6 ilbiriqsi. Isla wakhtigaas, ama ku dhawaad isla wakhtiga uu 75 hp Volkswagen Up ku qaadanayo inuu gaadho 100 km/h. Ama Porsche 718 Cayman S oo leh 350 hp si loo gaaro 200!
7
Tirada xawliga ee gudbinta Chiron DCT (dual clutch). Waa isla unugga Veyron-ka, laakiin waa la xoojiyay si uu u xajiyo 1600 Nm oo wareeg ah. Wax yar...9
Waqtiga, daqiiqado gudaheed, waxay ku qaadanaysaa 100 litir ee batroolka ku jira haanta, haddii ay mar walba buuxdo. Veyron wuxuu qaatay 12 daqiiqo. Horumar? Runtii maaha…
XIDHIIDHKA: La kulan Warshada Milyaneerka ee Bugatti Chiron
10
Matoor weyn oo awood u leh inuu soo saaro tiro intaa ka sii badan. Si ay u sii shaqeyso iyada oo aan "dhalaalin" 10 radiators oo leh ujeedooyin kala duwan ayaa loo baahan yahay.16
Tirada dhululubada mishiinka, oo lagu habeeyay W, oo leh 8.0 litir oo awood ah, kuwaas oo 4 turbo lagu daray - laba yaryar iyo laba waaweyn - oo si isdaba-joog ah u shaqeynaya. Markay tahay revs hoose, kaliya labada turbo ee yaryar ayaa shaqaynaya. Kaliya laga bilaabo 3800 rpm turbos-ka ugu weyn ayaa shaqeynaya.
22.5
Celceliska isticmaalka rasmiga ah ee litirkii 100 kiiloomitir. Magaalooyinka qiimahani waxa uu kor u kacaa 35.2 dibaddiisana waa 15.2. Nambarada rasmiga ah waxaa loo siman yahay iyadoo loo eegayo wareegga NEDC ee la oggol yahay, markaa xaqiiqadu waa inay ahaataa mid kooban.30
Tirada prototypes la dhisay intii lagu jiray horumarka Bugatti Chiron. Waxaa ka mid ah 30, 500 kun oo kiiloomitir ayaa la daboolay.
64
Macmiilka caadiga ah ee Bugatti wuxuu leeyahay, celcelis ahaan, 64 baabuur. Iyo saddex helikobtar, saddex diyaaradood oo jet ah iyo doon yar! Chirons-ka loogu talagalay iyaga ayaa safri doona, celcelis ahaan, 2500 km sanadkii.420
Waa xawaaraha ugu sarreeya ee elektarooniga ah. Veyron Super Sport, oo leh 1200 hp, oo aan xadidnayn, wuxuu maamulay 431 km / h, taasoo ka dhigaysa baabuurka ugu dheereeya meeraha. Isku day lagu doonayo in lagu garaaco rikoorka Veyron ayaa mar hore la qorsheeyay. Xawaaraha ugu sarreeya waxaa lagu qiyaasaa inuu ka sarreeyo 270 mph ama 434 km/h.
500
Tirada guud ee Bugatti Chirons ee la soo saari doono. Kala bar wax soo saarka ayaa horay loo qoondeeyay.516
Tani waa qiimaha rasmiga ah ee garaamyada, CO2 qiiqa kiiloomitirkiiba. Dhab ahaantii maaha jawaabta la dagaallanka kulaylka caalamiga ah.
1500
Tirada fardaha la soo saaray. Taasi waa 300 oo faras ka badan kii hore ee Veyron Super Sport. Iyo 50% in ka badan Veyron-kii asalka ahaa. Torque si la mid ah waa mid cajiib ah, oo gaaraya 1600 Nm.
1995kii
Masuulka ayaa ku dhawaaqay miisaanka. Dheecaanno leh oo aan lahayn kirishbooy.3800
Xoogga centrifugal, ee G, kaas oo garaam kasta oo taayir ah la soo bandhigay. Qiimo ka sarreeya waxa taayirada F1 ay tahay inay u adkeystaan.
50000
Xoogga loo baahan yahay, ee Nm, si loo maroojiyo dhismaha Chiron 1st. Kaliya la barbardhigi karo noocyada LMP1 ee aan ku aragno Le Mans.
240000
Qiimaha Chiron ee euro. Wax badan oo ka yar. Saldhig Ma jiro ikhtiyaar. Oo cashuur la'aan!
Dhammaantood tirooyin cajiib ah. Iyada oo lagu soo bandhigay Portugal, Bugatti ma seegin fursadda lagu diiwaan gelinayo booqashada Chiron halkan. Waxaan kaga tagnay qaar ka mid ah sawiradan xaalado aad loo yaqaan.
