Loo tixgeliyey halbeegga ka mid ah soo saarayaasha ugu muhiimsan ee hypersports, ee Bugatti waa kiis run ah oo la kala fogeeyo, oo aan ka fogaan in la soo saaro hal nooc markiiba, iyada oo wax soo saarka gacanta lagu sameeyo, tiro aad u yar iyo qiimo aad u sarreeya.
Iyada oo warshadaha baabuurta ee kaliya ee W16 matoorka quad-turbo, bixinta ugu badnaan 1200 hp on the Veyron ah iyo 1500 hp on Chiron ah, oo ku qalabaysan qaar ka mid ah tignoolajiyada ugu horumarsan ee warshadaha, xaqiiqadu waxay tahay in aad haysato lacag aad ku iibsato a Bugatti kuma filna.; waxaad sidoo kale u baahan tahay inaad haysato qaab-dhismeed maaliyadeed si aad u ilaaliso! Maaddaama aysan jirin baabuur kale oo si fiican u khuseeya maximka caanka ah ee Portuguese, sida uu qabo "baabuur ayaa nala cunaya miiska"!
Dayactirka? Si gaar ah astaanta!
Marka, sida bilowga wada hadalka, waxaa lagama maarmaan ah in hoosta laga xariiqo in Bugatti Chiron ama Veyron lagu arki karo hal meel oo keliya: aqoon-is-weydaarsiyada rasmiga ah ee astaanta. Ama, haddii ay tahay faragelin degdeg ah oo sahlan, mid ka mid ah dhakhaatiirta duulista ee caanka ah.
Dhakhaatiirta duuleysa waa injineero khibrad leh oo soo saaraha uu si joogto ah gacanta ugu hayo. "Dhakhaatiirta" waxay had iyo jeer diyaar u yihiin inay u safraan, isla markiiba, meel kasta oo adduunka ka mid ah, si ay u caawiyaan baabuur kasta oo calaamad ah.
Haddii ay dhacdo in baabuurka lagu raro geerashka rasmiga ah ama xitaa xarunta Bugatti ee Molsheim (taas oo, marar badan, ay aad u badan tahay…), Faransiiska Alsace, calaamaddu waxay dammaanad qaadaysaa soo noqoshada, ka dib dayactirka, macmiilka laftiisa guriga, ama meel kasta oo ay rabaan.
Ka fikirida ka tanaasulida waajibaadkan, kaliya oo kaliya si looga fogaado kharashaadka sare, macnaheedu waa luminta dammaanadda warshadda, dhammaan dhibaatooyinka soo noqnoqda. Kaliya waa in dheemanka carat-kani aanu ahayn wax aad samayn karto la'aanteed qorshe dayactir adag la'aanteed!
Ku beddel saliidda $21,000…
Laakin aan galno xisaabaadka. Sida laga soo xigtay Salomondrin, youtuber caan ah oo aan dhibaato ku qabin inuu soo bandhigo dhammaan faahfaahinta baabuurta uu leeyahay ama uu tijaabinayo, beddelka saliidda Bugatti Veyron wuxuu ku kacayaa wax la mid ah. 21 000 dollar (17,972 euro), iyadoo la beddelayo afarta taayir ee qiimaha moodeelka 30,000 oo Yuuro (25,674 euro) - ka dib oo dhan, waa taayirro uu sameeyay Michelin, gaar ahaan Veyron, oo awood u leh inuu xajiyo xawaare dhan 415 km / h. Ama, xaaladaha daran, 431 km/h.
Si kastaba ha ahaatee, haddii ay jirto baahi loo qabo in la beddelo ugu yaraan saddex taayir, Bugatti wuxuu kaloo ku talinayaa in la beddelo dhammaan afarta taayir. Tani waxay sabab u tahay baahida loo qabo in lagu dhejiyo dhejis gaar ah oo ku yaala cirifka, taas oo hagaajinaysa xiriirka ka dhexeeya tan iyo taayirrada, dadaallada gudbinta ee 1500 Nm ee qulqulka dhulka. Qiimaha faragelintan: 120 000 dollars (102 695 euros).
Ugu dambeyntii, sida dib u eegista jadwalka, ee dabeecadda sanadlaha ah, waxay leeyihiin celcelis ahaan kharashka 30,000 oo Yuuro.
NAGA SOCO YOUTUBE-ga Subscribe-garee
Dhammaan waxqabadyadan ma yihiin kuwo qaali ah? Bugatti lafteedu waxay haysataa xal awood u leh inuu yareeyo dhammaan kharashyadan: dib-u-habayn iyo qorshe dib-u-hagaajin, 50 000 dollar (42 789 euro) sanadkii. Run ahaantii, kuma jiraan taayirrada iyo cidhifyada, laakiin ugu yaraan inta soo hartay, waxaad awoodi doontaa inaad si nabad ah ku seexato...