911 waxay noqon doontaa Porsche kii ugu dambeeyay ee koronto noqda. Waxaana laga yaabaa inaysan xitaa dhicin...

Anonim

Marka la gaaro 2030, 80% iibka Porsche waa la koronto, laakiin Oliver Blume, oo ah agaasimaha fulinta ee soo saaraha Stuttgart, ayaa mar hore u yimid inuu nasiyo taageerayaasha ugu nadiifsan astaanta Jarmalka, isagoo leh 911 ma geli doono xisaabaadkan.

Porsche's "madaxa" ku qeexaya 911 sida icon ee brand Jarmal iyo dammaanad in ay noqon doonto model ugu dambeeya ee "guriga" ee Zuffenhausen si ay u noqdaan si buuxda koronto, wax laga yaabo in aan marnaba xitaa dhici.

"Waxaan sii wadi doonaa inaan soo saarno 911 oo leh mashiinka gubashada gudaha," ayuu yiri Blume, oo ay soo xigatay CNBC. "Fikradda 911 ma ogola baabuur koronto oo dhan ah sababtoo ah waxa uu leeyahay mishiinka dambe. Si loo dhigo dhammaan culeyska batteriga xagga dambe, baabuurka waa suurtogal in la wado", ayuu yidhi.

Porsche Taycan
Oliver Blume, oo ah maamulaha guud ee Porsche, ayaa ag taagan Taycan-ka cusub ee Bandhigga Motor Frankfurt.

Tani maaha markii ugu horeysay ee Oliver Blume uu naftiisa si xoog leh ugu muujiyo xukunkiisa ee astaanta ugu badan ee moodooyinka sumadda. Xusuuso, tusaale ahaan, waxa uu Blume ku yidhi shan bilood ka hor bayaannada Bloomberg: "Aan caddeeyo, astaantayada, 911, waxay lahaan doontaa matoor gubanaya wakhti dheer oo soo socda. 911 waa fikrad baabuur oo loo diyaariyey mishiinka gubanaya. Faa'iido ma leh in lagu daro dhaq-dhaqaaq koronto oo keliya. Waxaan aaminsanahay baabuurta ujeedada loo dhisay ee dhaqdhaqaaqa korantada. "

Ka dib oo dhan, oo dib loo eego yoolka loo dejiyay 2030, waa badbaado in la yiraahdo wakhtigaas 911 wuxuu noqon doonaa mid ka mid ah wax ku biiriyaasha ugu weyn - ama xitaa mas'uul ka ah kaliya… - 20% ee moodooyinka Porsche ee aan la korin doonin.

Si kastaba ha ahaatee, nooc ka mid ah koronto-siinta mustaqbalka ayaan meesha laga saarin, iyadoo Blume ay muujisay in barashada laga helay barnaamijka iska caabinta - taas oo xukuntay 24 Hours of Le Mans - waxay saameyn ku yeelan kartaa mustaqbalka 911.

Porsche 911 Turbo
Porsche 911 Turbo

Electrification mar hore waxay u taagan tahay qayb weyn oo ah iibka sumadda Stuttgart waxayna horeba ugu joogtaa Cayenne iyo Panamera, ee kala duwanaanshaha isku-dhafka ah ee plug-in, iyo sidoo kale Taycan, moodelkii ugu horreeyay ee koronto ee Porsche.

Macan-kaliya elektarooniga ah ayaa dhawaan raaci doona - madal PPE (oo lagu sameeyay Audi) ayaa soo bixi doona, iyo noocyada koronto ee 718 Boxster iyo Cayman ayaa sidoo kale laga yaabaa inay ku jiraan dhuumaha, in kasta oo aan wali wax go'aan laga gaarin. fursad ah in iyaga laga dhigo sida baabuur koronto, laakiin weli waxaan joognaa heerka fikradda. Wali maanu go'aansan", ayuu yidhi Blume waraysi uu siiyay Top Gear.

Porsche 911 Carrera

Ku noqo 911, jawaabta "isla'egtan" oo dhan - koronto-siin mise koronto la'aan? - waxaa laga yaabaa inay si toos ah ula xiriirto Porsche's khamaarkii ugu dambeeyay ee shidaalka synthetic, iyadoo astaanta Jarmalku ay dhawaan ku dhawaaqday iskaashi ay la leedahay Siemens Energy si ay u soo saarto shidaalka synthetic ee Chile laga bilaabo sanadka soo socda.

Akhri wax dheeraad ah