Suuqa tan iyo 2014, jiilka hadda (iyo saddexaad) ee Skoda Fabia waxa uu hore u hayaa bedelkiisa, iyada oo imaatinkiisa loo qorsheeyay guga.
Si ka duwan jiilka hadda jira, kaas oo ku salaysan PQ26, jiilka cusub ee utility Czech wuxuu la wadaagi doonaa MQB A0 ee Kamiq iyo "adeer" Volkswagen Polo iyo T-Cross ama SEAT Ibiza iyo Arona.
Marka la eego matoorada, inkasta oo aan weli waxba la xaqiijin, ma aha wax adag in la qiyaaso in uu dhaxli doono "walaalo" iyo "adeer" matoorada isku mid ah, oo ku wareegsan 1.0 l saddex-dhululubo, oo leh iyo iyada oo aan lahayn turbocharger. Gudbintu waxay masuul ka noqon doontaa buug-gacmeedka ama sanduuqa gear-ga ee DSG oo leh todoba saamiyo.
Dhanka suurtagalnimada naaftada Fabia, iyadoo 1.6 TDI si dhab ah loo dayactiray, uma badna inay jiri doonto.
Van la xaqiijiyay
Waad ku mahadsan tahay qaadashada MQB A0, Fabia cusub ma aha oo kaliya inay awood u leedahay inay ku tiirsanaato taxane tignoolajiyada cusub, laakiin sidoo kale waxay aragtay awoodda qaybta shandadaha oo koraysa (+50 litir) iyo sidoo kale goobta nolosha.
Subscribe saar warsidahayaga
Waxa kale oo la xaqiijiyey in nooca van-ga ah, iyadoo dammaanad qaadka uu bixinayo maamulaha shirkadda, Thomas Schafer, oo dhawr bilood ka hor u sheegay Automotive News Europe “Waxaan mar kale haysan doonnaa nooca van (…) tani aad ayay muhiim noogu tahay sababtoo ah waxay iftiiminaysaa Waxaa naga go'an inaan bixinno dhaqdhaqaaq la awoodi karo oo wax ku ool ah qaybaha hoose".
Kaliya si aan fikrad kuu siiyo, tan iyo markii nooca Van ee Fabia la bilaabay 2000, 1.5 milyan oo unug ayaa horay loo iibiyay.