Maalinta "D" ayaa soo socota! Waxay noqon doontaa 4-ta Maarso , Habeenka furitaanka Bandhigga Motor Geneva, in qolka dhacdooyinka ee dhacdada qarnigan uu mar kale martigelin doono xafladda ku dhawaaqista Gaariga Sanadka (COTY, saaxiibada) iyo bixinta abaalmarinta abaalmarinta dhise guulaysta.
Laakiin ka hor, lixdan xubnood ee xeerbeegtida COTY ayaa usbuucan fursad u helay inay tijaabiyaan toddobada u dambeeya ee u dambeeya.
Sida had iyo jeer, goobta la doortay waxay ahayd wareegga imtixaanka CERAM ee Mortefontaine, oo u dhow Paris. Waa waddo adag oo ay adeegsadaan magacyo badan si ay u horumariyaan baabuurtooda mustaqbalka, kuwaas oo, laba maalmood, helaya garsoorayaasha COTY, iyagoo siinaya shuruudaha ugu fiican ee lagu tijaabiyo, wareeg xiran iyo dhammaan moodooyinka la heli karo, todobada musharax ee abaalmarinta. taas oo ay warshaduhu u arkaan inay yihiin kuwa ugu sharafta badan.
In yar oo taariikhda ah…
COTY shaki la'aan waa abaalmarinta ugu da'da weyn ee warshadaha baabuurta, maadaama daabacaaddii ugu horreysay ay dib u dhacday 1964, markii abaalmarinta la siiyay Rover 3500.
Samaynta in yar oo taariikh ah, COTY waxay ahayd hindise tafatir tan iyo bilowgii. , kaas oo lagu bilaabay in la isu keeno toddobo ka mid ah wargeysyada baabuurta ugu caansan ee ka soo baxa todobada waddan ee Yurub. Wayna sii ahaanaysaa.
Xulashada moodooyinka tartanka ayaa loo sameeyay si waafaqsan shuruudo aad u cad, iyadoo la soo koobayo moodooyinka la soo bandhigay laba iyo tobankii bilood ee ugu dambeeyay ka hor doorashada, waxaana qasab ah in lagu iibiyo ugu yaraan shan suuq.
Markaa calaamaduhu ma khuseeyaan, yaa dooranaya waxa aan ugu yeerno liiska dheer, kaas oo isu keena dhammaan baabuurta xaqa u leh, waa jihada COTY, oo ka kooban saxafiyiin laga soo doortay garsoorayaasha.
dhammaan bannaanka
Daah-furnaantu waa ereyga aasaasiga ah ee COTY. Dhammaan sharciyada waxaa lagala tashan karaa mareegaha www.caroftheyear.org halkaas oo aad ka ogaan karto, liiska bilowga ah ee dhammaan baabuurta buuxisa shuruudaha lagu dooranayo, liis yar oo ay ku jiraan todobada musharax ee u dambeeya waxaa dooranaya 60 garsoore. Guuleystaha ayaa markaas la dooranayaa.
Qiimayntu waxay daba socotaa qaar ka mid ah cabbirada lagu daabacay mareegaha, laakiin taasi xitaa lagama maarmaan ma noqon doonto. Kalsoonida waxaa la siiyaa garsoorayaasha, waa in ay noqdaan saxafiyiin takhasus leh, kuwaas oo shaqadooda ugu weyni ay tahay in ay tijaabiyaan baabuurta oo ay ku daabacaan imtixaanadooda warbaahinta ugu fiican ee dalalkooda.
Haddii aad weydiiso sida loo helo halkan, waxaan dhihi karaa, xaaladdeyda, sida dhammaan kuwa kale, gelitaanka "naadiyada xaddidan" waxaa si gaar ah loogu sameeyay martiqaad ka yimid guddiga, ka dib markii la tashaday xeerbeegtida kale.
sida loo codeeyo
Daah-furnaantu waxay ku socotaa habka ugu dambeeya ee codbixinta, halkaas oo garsoore kastaa uu leeyahay 25 dhibcood si uu ugu qaybiyo ugu yaraan shan ka mid ah toddobada u dambeeya. Taasi waa, kaliya waxaad siin kartaa eber dhibcood laba baabuur.
Markaa waa inaad doorataa kuwa aad ugu jeceshahay todobada, oo aad siisaa dhibco ka badan kuwa kale. Kadib waxaad u qaybin kartaa dhibcaha sidaad u aragto inay ku habboon yihiin, iyo kuwa kale, ilaa inta wadarta guud ay bixiso 25 dhibcood.
Laakin markaas waxaa imaanaysa qeybta xiisaha badan: Garsoore kastaa waa inuu qoraa qoraal uu ku caddaynayo dhammaan buundooyinka uu bixiyay, xitaa baabuurta uu go'aansaday inay bixiyaan eber dhibcood. Qoraalladan waxaa lagu daabacay website-ka www.caroftehyear.org daqiiqad ka dib markii la shaaciyo ku guulaysta sanad walba. Daah-furnaan ka badan tan...
Halbeegyada qiimayntu waa qayb ka mid ah waxa laga filayo tijaabada caadiga ah ee baabuurka, laakiin fasiraadda ayaa mid walba ku xidhan tahay, iyadoo loo eegayo waxyaabaha u gaarka ah waddankooda. Ma jiraan miis la buuxiyo, waxaa jira khibrad iyo caqli-galnimo. Dabcan, xeerbeegti ka yimid waddan waqooyiga Yurub ah ayaa leh mudnaan kale marka la barbar dhigo kan koonfurta. Ma aha oo kaliya sababtoo ah xaaladaha cimilada caadiga ah ee gobol kasta, laakiin sidoo kale sababtoo ah qiimaha iyo qiimaha la dallaco.
Garsoorayaal ka kala socda 23 wadan
Iska horimaadyada fikradaha ku saabsan baabuurka isku midka ah had iyo jeer waa mid ka mid ah dhinacyada aan jeclahay imtixaankan finalka ah, waqtiga kaliya ee sanadka marka aan soo ururinno dhammaan garsoorayaasha 60, oo ka socda 23 waddan. Heerka aqoonta baabuurta ee dhammaan garsoorayaasha waa mid aad u qoto dheer, gaar ahaan tan iyo qaar badan oo iyaga ka mid ah waxay leeyihiin khibrad tobanaan sano ah oo ku saabsan tijaabinta baabuurta.
Guud ahaan, baabuurta guulaysta waxaa si weyn loo isticmaalaa moodooyinka, sida xeerbeegtida fahmeen in abaal-marintu ay noqoto hagaha darawaliinta doonaya inay iibsadaan baabuur cusub. Daraasado la sameeyay waqti hore ayaa lagu soo gabagabeeyay in ku guuleysiga COTY ay si wax ku ool ah u keento kor u kaca iibka qaabka guusha, ma aha oo kaliya arrin sharaf leh.
Laakiin had iyo jeer waxaa jira waxyaabo yaab leh oo ku jira liiska xulashada. Asal ahaan, inta badan garsoorayaasha ayaa aad u xiiseeya baabuurta, sidaa darteed ma adkeysan karaan qiimeynta qaar ka mid ah baabuurta shucuurta leh iyo kuwa kale oo leh tignoolajiyada avant-garde. Taariikhda COTY, baabuurta sida Porsche 928 iyo Nissan Leaf ayaa mar hore ku guuleystay, kaliya in la bixiyo laba tusaale oo tan ah.
2019 u dambeeya
Waxaan weydiiyay qaar ka mid ah asxaabteyda kuwa ugu cadcad inay ku guuleystaan sanadkaan, laakiin isku dhafka ayaa ah mid aad u dheeli tiran oo qof kastaa halis u gelin karo saadaal. Sannadkan, isugu soo baxay final-ku waxay ahaayeen kuwan, siday u kala horreeyaan alifbeetada:
THE Alpine A110 waxaa cad in ay tahay doorashada kuwa jacaylka jecel, taas oo runtii jacayl u qaaday saxafiyiin badan oo isku dayay sanadka oo dhan. Laakin waa baabuur isboorti oo laba kursi leh oo leh wax soo saar xaddidan iyo isticmaalka xaddidan.
THE Citroën C5 Aircross waxay calaamad u qaadataa qayb aan waligood joogin, oo leh SUV oo ku raaxaysanaya raaxada, laakiin meesha xulashada alaabta gudaha waa laga doodi karaa.
THE Ford Focus Way sii socotaa qarnigan si ay u kala horraysiiso dhaqdhaqaaqa iyo mishiinnada, laakiin qaabkeeda iyo muuqaalkiisu hadda ma aha kuwo asal ah sidii jiilkii ugu horreeyay.
THE Jaguar I-Pace waa tusaale wanaagsan oo ah sida aad u samayn karto 100% baabuur koronto ah adiga oo aan khiyaanayn xididdada calaamadda, laakiin maaha wax lagu daydo oo ay gaadhi karaan kiishash badan.
THE Kia Ceed Jiilka saddexaad wuxuu galayaa badeecad aad u dhammaystiran iyo nooc cusub oo bireega toogashada ah, laakiin astaanta astaanta weli kama mid aha kuwa ugu quruxda badan.
THE Mercedes-Benz fasalka A wax badan ayaa horumaray marka loo eego jiilkii hore waxayna leedahay nidaam amar cod oo aad u fiican, laakiin maaha kan ugu jaban qaybta.
Ugu dambeyntii, the Peugeot 508 waxay doonaysaa inay dib u soo noolayso saloonadii saddexda mugga ah, oo leh qaab cusub, laakiin degenaanshuhu maaha mid ka mid ah xooggiisa.
Si kastaba ha ahaatee, kuwani waa qaar ka mid ah ra'yigayga ku saabsan toddobada final, ka dib markii aan tijaabiyey dhammaantood, qaar ka mid ah dhowr jeer, waddamo kala duwan iyo wadooyin aad u kala duwan. Maadaama doorashada COTY lagu sameeyay dimoqraadiyad guud, qofna ma ogaan karo sida xisaabtu u amri doonto toddobada u dambeeya, marka dhammaan xeerbeegtida ay codeeyaan.
imtixaankii ugu dambeeyay
Dhacdadan, calaamadaha lagu soo bandhigay liiska kama dambeysta ah waxaa lagu martiqaadayaa inay soo bandhigaan baabuurkooda garsoorayaasha, waqti tijaabo ah oo midkiiba shan iyo toban daqiiqo ah. Waa xeerar.Qaar ka mid ah noocyada ayaa keena maamulayaasha si ay u siiyaan muuqaal dheeraad ah oo hay'ad ah, kuwa kale waxay ku sharxayaan fiidiyowyada iyo fariinta tooska ah, kuwa kale waxay geliyaan injineeradooda ugu fiican si ay u sharxaan wax walba iyo sanadkan calaamad xitaa ayaa soo muuqday isagoo taxaya sababaha baabuurkaaga uu ku guuleysto iyo kuwa kale' t. Baahnayn in la sheego, sumadaha la beegsaday gabi ahaanba kuma faraxsana tafaasiishan qosolka leh...
Si la yaab leh, mid ka mid ah calaamadaha ayaa go'aansaday inuusan ka qaybgalin fadhigan caddaynta, oo u furan su'aalaha, kuwaas oo qaarkood ay aad ugu adkeyd inay ka jawaabaan wakiillada jooga.
wax yaab leh
brand kasta waxay qaadataa in Mortefontaine dhowr matoorada ay model finalist, laakiin, si ay u dhadhamiyaan ilaa fadhiga, qaar ka mid ah ayaa go'aansaday in ay sidoo kale la yaab leh qaar ka mid ah keeno, qaab versions mustaqbalka ee lagu daydo finalist, kuwaas oo aan weli for sale.
Kia waxay keentay nooca fur-in-ka ee Ceed SW iyo nooca SUV-ga, oo labaduba aad loo sawiray. Waxaan awooday inaan labadoodaba ku hago dhowr wareeg oo wareeg ah, anigoo ku soo gabagabeeyay in SUV-gu uu u baahan karo ka-joojin jilicsan halka fur-ku uu batarigiisu hooseeyo, xaddidaya dareenka la qaadanayo. Gudaha teendhada, oo leh marin gaar ah, Kia waxa ay lahayd Ceed's SUV, laakiin iyada oo aan fasax loo haysan in la sawiro. Kaliya waxaan dhihi karaa inaan ka helay waxaan arkay…
Wali camouflage, Kia kama labalabayn inay keento xubnaha soo socda ee qoyska Ceed: nooca PHEV iyo Xceed SUV
Ford waxa kale oo uu keenay laba badeecooyin cusub, nooca ciyaaraha ST, oo leh 280 hp iyo Active, oo leh 3 cm ganaax sare iyo ilaalin dhoobo ah. Laakin summada Maraykanku waxay waydiistay in aan wali laga hadlin muuqalada wadista ST, dhamaanteenna waanu ku heshiinay. Xagga Firfircoon, waxa aan odhan karo waa in ka joojinta sare aanay wax badan ka beddelin dareenka wadida ee ugu wanaagsan dhammaan Diirada Saarida. Taasina waa war wanaagsan.
Citroën waxa kale oo uu qaatay tusaalaha nooca Plug-in Hybrid ee C5 Aircross, laakiin kaliya sawiro taagan.
Waxa ay leeyihiin
Waqtigan xaadirka ah, ma jiro garsoore rabitaan badan oo ah inuu tilmaamo kuwa ugu cadcad, gaar ahaan sanadkan, marka dagaalku u muuqdo mid aad u dhow. Laakiin qof kastaa wuu ku faraxsan yahay inuu eego wixii hore iyo mustaqbalka oo uu ka jawaabo su'aalahayga ku saabsan waxa COTY u qalmo iyo sida uu mustaqbalku ahaan doono. Markaa waxaan ka faa’iidaystay fursadda oo aan la hadlay qaar ka mid ah saxafiyiinta goobta joogay, si aan isugu dayo in aan “X-ray” ku qaado ururka Car Of The Year. Waa kuwan su'aalaha iyo jawaabaha.
Waa maxay sababaha ka dhigaya COTY in ay muhiim tahay?
"Tayada garsoorayaasha, hufnaanta abaal-marinta oo aan la isticmaali karin. Waa DNA-deena iyo waxa aan abaal-marinaha kale haysan. Iyo sidoo kale suuqa Yurub, kaas oo doorta, oo ka kooban noocyo badan oo kala duwan laakiin sidoo kale isku mid ah. Intaa waxaa dheer, waxaan doorannay baabuur aad ku arki karto waddooyinka, ma aan dooran "baabuur fikradeed" laakiin baabuur ay dadku iibsan karaan."
Maxaa COTY ka dhigaya mid adag maxaase la gudboon inay horumariso?
"Waxaan qeexnaa baabuurta ay tahay in macaamiishu ay iibsadaan. Waxaan ku siinaynaa macluumaadka ugu fiican, waxaana imtixaankan ugu dambeeya ku haynaa toddobo ka mid ah kuwa ugu fiican. Kooxda 60-ka garsoore ee doorta COTY waxay ka kooban yihiin khubarada ugu sumcadda badan Yurub, waana inaan si dheeraad ah uga faa'iidaysano mustaqbalka. Waa inaan siinaa dadka baabuurta iibsanaya jawaabaha, waa inaan u dhawaannaa iyaga."
Waa maxay waxyaabaha ugu muhiimsan ee COTY?
"Asal ahaan waxaa jira laba shay. Marka hore waa in, saxafiyiinta khabiirka ah, waxaan ku riixnaa warshadaha si ay u sameeyaan baabuur wanagsan oo ka wanaagsan - waxay og yihiin inay yihiin kuwa ugu fiican haddii ay rabaan inay guuleystaan. Marka labaad, waxaanu u soo saarna alaab aad u wanaagsan macaamiisha si ay u taageeraan doorashadooda marka ay iibsanayaan baabuur. Halkan waxaa ah ujeedo iyo falanqayn xirfadeed si loo go'aamiyo sida ugu fiican."
Maxaa ka soo baxay COTY sanadihii la soo dhaafay?
" Gelitaanka xubnaha da'da yar iyo furitaanka dibadda, iyada oo loo marayo warbaahinta bulshada, waa kacdoon. Waa markii ugu horeysay muddo konton sano ah oo COTY ay runtii isbedeleyso. Xubnaha cusub, fikrado cusub ayaa imanaya, falanqayntu kuma xidhna oo kaliya wadista oo waxay noqotaa mid dhammaystiran, iyada oo tafatiran oo ka kooban qaybo cusub oo khibrad wadista ah, sida isku xidhka.
Maxay macaamiishu u aamini karaan COTY?
Waayo-aragnimada garsoorayaasha, takhasuskooda, doorashada dhabta ah ee dimuqraadiga ah ee 60 khabiir. Anshaxa iyo qallafsanaanta uu mid walba dalbaday si loo gaaro xukun ujeedo iyo adag leh. Halkan waxaan ku haynaa wax aad u wanaagsan, laakiin weli yar. Waa in aan fikradeena gaarsiino dad badan, codkeena waa in ay dad badan maqlaan”.
Maxay akhristayaashaadu ka faa'iidaysan karaan COTY?
"L'Automobile waa qayb ka mid ah guddiga qabanqaabada, tanina waa dhaxal soo taxnaa ilaa sagaashamaadkii, markii aan ku guuleysanay L'Equipe. Waqtigaas, waxaan isku daynay inaan xoojino miisaanka COTY, iyada oo akhristayaashayada, faa'iido u leh inaanan hadda ka bilaabin xoqan. Waxaana wadnaa qorshayaal aan xataa wax badan ku qabanno, labadaba daabacaadda waraaqaha iyo mareegahayaga. Waxaan si joogto ah u daabacnaa maqaallo ku saabsan Coty iyo akhristayaashayadu way qadariyaan, gaar ahaan marka baabuurka guuleysta uu caan ku yahay inta badan. Had iyo jeer waa "kor u kaca" iibka baabuurka guulaysta, waxay siisaa macaamiisha xoogaa kalsooni dheeraad ah."
Iyadoo aan loo eegin natiijada, hal shay ayaa la hubaa, COTY waxay sii wadaa inay noqoto dhacdo aad muhiim u ah warshadaha, oo si habboon loogu dabaaldego guuleystaha ee xayeysiiska guusha ka dib iyo dhejiska yar ee sida caadiga ah ku dheggan daaqadda dambe ee cutub kasta oo laga soo saaro. markan.
Immisa naga mid ah ayaan hore u haysan mid ka mid ah kuwa la doortay, oo wata stickerkaas? Isku day: eeg muraayadaha dambe ee baabuurta la dhigto waddooyinka oo isku day inaad hesho kuwa guulaysta sannadihii tagay.
