The monocab profile ee Honda Jazz waxay qeexday tan iyo jiilkii ugu horreeyay, inkastoo ay tahay qaab ka dhacay dadweynaha sannadihii la soo dhaafay, Honda ayaa weli daacad u ah silhouette ee jiilka cusub ee qaabka.
Honda Jazz cusub waa sidaas oo kale, isla markiiba la yaqaan, in kasta oo qaabka intiisa kale uu si muuqata uga duwan yahay kii hore. Laga soo bilaabo khadadka fiiqan iyo gardarrada badan ee jiilka saddexaad, waxaan u guureynaa mid aad u yar, siman oo…
Iftiimin in ay design ee tiirka A - ballaciisu yahay oo kaliya kala bar kii ka horeeyay. Si kastaba ha ahaatee, Honda ayaa sheegaysa in qallafsanaanta torsional ay sidoo kale ka sarreeyso, faa'iidada ugu weynna waxay si cad u noqon doontaa kororka muuqaalka iyadoo tiirarka uu yahay mid aan faragelin lahayn.
hybrid kaliya
Waqtigan xaadirka ah, Honda ma aysan la imaan xog gaar ah oo ku saabsan moodelkeeda cusub, laakiin waxa hore loo yaqaan oo hadda la xaqiijiyay ayaa ah in Honda Jazz cusub ay heli doonto oo kaliya matoorada isku-dhafka ah.
Isdiiwaangeli warsidahayaga
Waxay noqon doontaa moodelkii ugu horreeyay ee Yurub ee Honda si uu ugu horreeyo magacaabista e:HEV (Hybrid Electric Vehicle), oo sidoo kale u adeegta tusaalaha koowaad ee e: Teknoolojiyada, magaca caalamiga ah ee teknoolojiyadda korantada ee Honda, ha ahaato laba ama afar taayir, ama teknoolojiyadda maareynta tamarta.
Nidaamka isku-dhafka Jazz wuxuu la mid yahay Honda CR-V, halkaas oo aan ku hayno mishiinka gubanaya iyo laba matoor oo koronto ah (hal koronto-dhaliye iyo kan kale), laakiin, sida 100% kuwa korantada ah, waxay u taagan tahay maqnaanshaha gearbox , isagoo kaliya leh xiriir go'an.
On Honda Jazz cusub, ha filan in la helo block isku mid ah 2.0 l aan ka helnay CR-V ah; matoor awood hoose leh (aan wali la shaacin) ayaa booskiisa qaadan doona.
Honda Jazz Crosstar
Dunida SUV-du ku badan tahay, halkaas oo aysan jirin wax daabacaad ah oo u muuqda inay badbaado tahay, marka lagu daro Honda Jazz-ka caadiga ah waxaan sidoo kale yeelan doonaa hoos u dhac SUV ah, Honda Jazz Crosstar. Cuntadani waa mid si fiican loo yaqaan: dhererka dhulka oo kordhay iyo ilaalinta balaastikada ayaa qayb ka ah muuqaalka cusub. Waxa kale oo ay la socotaa roodhida nashqad gaar ah, biraha saqafka ah iyo lahjad ku saabsan tafaasiisha daaqsinkeeda biyuhu aanay biyuhu lahayn.
Wax kale?
Honda waxay ballan qaadaysaa qaybta gudaha ee ugu waasacsan - sidii caadiga ahayd ee Jazz - iyo sidoo kale heerka sare ee isku xidhka: WiFi hotspot, Android Auto iyo Apple CarPlay, iyo nidaam cusub oo macluumaad ah oo aan kula macaamili karno iyada oo loo marayo shaashadda taabashada.
Dabcan, amniga lama ilduufin. Honda waxay ku qalabaysay Jazz kamarad qeexitaan sare oo cusub, taas oo u oggolaanaysa aqoonsiga sare ee jidadka. Tani waxay hubinaysaa hawlgalka la qabsiga kontoroolka safarka (ACC), oo awood u leh inuu raaco taraafikada xawaaraha hoose, wuxuuna codsan karaa kaaliyaha dayactirka ee haadka (Lane Keep Assist) ee wadooyinka magaalooyinka iyo miyiga.
Kursiga sixirka, oo ka mid ah astaamaha Jazz, ayaa ku sii jira jiilka cusub.
Honda Jazz-ka cusub waxa kale oo uu leeyahay habka dhimista Isku dhaca Shilalka (CMBS), oo awood u leh inuu ogaado dadka lugaynaya iyo baaskiil wadayaasha xataa habeenkii.
Goorma ayaa la yimaadaa?
Honda Jazz-ka cusub wuxuu bilaabi doonaa suuqgeyn Yurub dhamaadka qeybta hore ee 2020, taas oo ah, dhamaadka guga soo socda, bilowga xagaaga.
Hadda, waxaad arki kartaa waxqabadka tooska ah ee Honda Jazz cusub oo, marka lagu daro muujinta Hoolka Tokyo, sidoo kale waxay ka dhici doontaa Amsterdam, Netherlands, laga bilaabo 11:30 subaxnimo, bogga Facebook ee astaanta — Razão Automóvel ayaa mar hore ka degay Amsterdam si uu u daawado waxyiga si toos ah.