Muujintii waxaa sameeyay aasaasaha astaanta talyaaniga, Horatio Pagani, oo, bayaannada baabuurta iyo darawalka, ma aha oo kaliya in la xaqiijiyay in mashruucu mar horeba ku jiro marxaladda horumarinta, iyada oo ay mas'uul ka tahay koox ka kooban 20 injineero iyo naqshadeeyayaasha. laakiin sidoo kale dammaanad qaaday, in ka badan awoodda, waxay noqon doontaa miisaanka taas oo samayn doonta isbeddelka.
Horatio Pagani, aasaasaha iyo mulkiilaha PaganiArrintu waa wax badan oo ku saabsan samaynta baabuurta fudud, oo leh maarayn aad u fiican iyo maneuverability. Ka bacdi, tan kaliya mari gaadhi koronto ah waxaadna garan doontaa waxa aanu hiigsanayno: qalab aad u fudud oo u badan inuu tixraac u noqdo baabuurta mustaqbalka
Dhacdo ahaan, sidoo kale sababtan awgeed, hogaamiyaha Pagani wuxuu diiday suurtagalnimada in la horumariyo qaabka isku-dhafka ah, halkii laga isticmaali lahaa koronto. Maadaama uu fahamsan yahay in kororka miisaankani uu ka soo horjeedo fikradda gaadiidka korontada ee uu doonayo inuu horumariyo.
NAGA SOCO YOUTUBE-ga Subscribe-garee
Matoorka uu sameeyay Mercedes?
Dhanka kale, soo saaraha Talyaanigu waa inuusan aad uga walwalin matoorka sidoo kale. Tan iyo, dib u xusuusta majaladda, iyada oo ay sabab u tahay iskaashiga teknoolajiyada ee ay la socoto Mercedes, waa in ay awoodaan in ay ka faa'iidaystaan horumarka ay gaareen calaamadda xiddiga, taas oo ah natiijada ka qaybqaadashada Formula E.
Marka, Pagani, welwelka ugu weyn wuxuu noqon doonaa in la dhiso baabuur xiiso leh oo lagu wado. Taasi waa sababta uu xitaa su'aalo u weydiiyay injineeradiisa. ku saabsan suurtogalnimada in lagu dhejiyo sanduuqa gacanta , isdhexgal badan, qaabka korontada mustaqbalka.
Helitaanka degdega ah ee matoorrada korantada ayaa u oggolaanaysa baabuurta korantada in ay sameeyaan sanduuq la'aan, iyada oo gudbintu ay tahay mid toos ah, taas oo ah, kaliya waxay u baahan yihiin hal sanduuq. Mala-awaalkan, haddii la xaqiijiyo, waxay noqon doontaa wax ugub ah oo dhab ah...