Haa, mustaqbalku waa koronto, ismaamul iyo ammaan. Laakiin waa moodooyinka noocaan oo kale ah Fanaanada, muuqalka, xoogga badan iyo quruxda ayaa naga dhigaya sida baabuurta.
Sheekada moodelkan, oo ah abuurkii ugu dambeeyay ee ku dhashay istuudiyaha Singer - sameeyaha caanka ah ee Porsche ee fadhigiisu yahay Los Angeles (USA) - ayaa lagu sheegay dhowr sadar.
Hal mar…
A 1990 Porsche 911 (jiilka 964) iyo mulkiilaha jeebabka leh sida qoto dheer oo uu ku qanacsan yahay. Muxuu rabay bilyaneerkan aan la rabin? Haysashada fasiraadda kama dambaysta ah ee Porsche 911-ka caadiga ah: miisaan yar iyo lix matoor oo siman, hawo qaboojiye, dabiici ahaan… la hamiyo! Marka la eego bilicsanaanta, waa inay dhaxlisaa khadadka nadiifka ah ee jiilkii ugu horreeyay ee 911. Tilmaamo fudud oo sharraxaad ah, laakiin ay adag tahay in la isticmaalo.
Shirkadda loo doortay hawsha waxay ahayd Singer. Fanaanada ayaa barnaamijkan horumarineed ugu magacdartay Dhaqdhaqaaqa iyo Daraasada Miisaanka Fudud (DLS). Tani waa meesha wax walba ay bilaabaan inay qaab yeeshaan.
Waxaan u baahanahay caawimo
Tani waa heesaagii ugu horreeyay ee 911 ee ka soo baxa barnaamijka. DLS . Mid ka mid ah wada-hawlgalayaasha weyn ee mashruucan wuxuu ahaa Williams Advance Engineering, kaas oo mas'uul ka ahaa, iyo waxyaabo kale oo loogu talagalay 4.0 litir flat six engine - lix dhululubo oo ka soo horjeeda - oo awood u leh horumarinta 500 hp oo koronto ah oo gaaraya 9000 rpm. Ma qiyaasi kartaa codka engine this? Hadda labanlaab.
Marka lagu daro mishiinka, Williams ayaa sidoo kale ka caawiyay shaqada jirka, iyada oo adeegsanaysa mabaadi'da aerodynamic casriga ah ee naqshadeynta ka weyn 50 sano. Dareenka hawada hawada ayaa lagu arki karaa "ducktail" caanka ah ee caanka ah ama soosaarayaasha hawada dambe. Walxaha loogu talagalay in lagu dhaliyo xoogga hoos u dhaca loo baahan yahay ee gaari gaaraya 500 hp.
Isticmaalka agabka ugu wanagsan sidoo kale lama iloobin - lamana ilaawi karin. Mid ka mid ah yoolalka Fannaanka ayaa ahaa in miisaanku ka hooseeyo 1000 kg. Guul! Miisaanka 911 (964) ee leh steroids ayaa muujinaya qaar ka mid ah anorectics 990 kg Miisaanka - la mid ah Mazda MX-5 NA oo leh 133 hooras!
Hadafka si dabiici ah oo kaliya lagu gaadhay isticmaalka degdega ah ee alaabta sida magnesium, titanium iyo fiber carbon.
Marka la eego qaybaha, waxba looma hadhin. BBS waxay samaysay taayir 18-inji ah oo magnesium been abuur ah waxayna Michelin bixisay "Pilot Sport Cup 2" oo dhegdheg leh. Braking waxaa sameeyay Brembo calipers oo ay u adeegeen saxannada dhoobada ah. Hewland waxa ka yimi sanduc-gacmeed-xaware lix-xaware ah oo tolwalaha sameeyay.
la taliyayaal raaxo leh
Marka tan "shaqada farshaxanka" la dhammeeyo, waxay ahayd lama huraan in la sifeeyo. Hawshan sharafta leh, iskaashiga Marino Franchitti, duuliyaha tartanka iyo Chris Harris, oo aad si fiican u garanayso ayaa la waydiistay...
Natiijadu waxay ka muuqataa sawirada. Baabuur qurux badan oo shaqaynaya oo u muuqda inuu yahay mid ka mid ah tafsiirrada ugu fantastiksan ee Porsche 911.
War wanaagsan
Fanaanadu waxa ay aqbashay amarada noocyo badan oo ka dhashay barnaamijkan DLS. Si gaar ah 75 dalabaad, wax ka badan intaas. Qiimo? Waxay leeyihiin tiro malaayiin ah. Waa u qalantaa? Dabcan haa.
Erayada Singer, qof kasta oo raba mid ka mid ah moodooyinkan wuxuu noqon doonaa milkiilaha faraxsan ee 911 "oo bannaanka loo furay si uu u dhaq-dhaqaaqo waxashnimada, oo loo labisan yahay dalxiiska isaga gudba ama meel u dhexeeya kuwa darafyada ah." — Ma turjumayno sababtoo ah Ingiriisida culayska riwaayaddu waa ka weyn yahay. Waa run in aanay lacagtu kaa farxin, laakiin waxba igama yeelin in aan ku rafaadsado giraanta Fanaanad dhashay 911.
