Haddii aad jeceshahay baabuurta isboortiga Honda, xasuuso magacan: Bennie Kerkhof, oo ah nin dhalinyaro ah oo Nederland ah oo abuuray bahal ku jira garaashka hooyadiis.
Waxaa la bilaabay 1992, Honda CRX (Del Sol) ayaa wali qalbiyo badan ka dhiga maanta. Nooca 160hp 1.6 VTI (matoorka B16A2) kaliya ma aha wadnaha oo taaha, ee waa gacmaha dhididka iyo ardayda way balaadhaan - marka la soo koobo, adeeg buuxa. Xitaa maanta, naqshadeynta qaabka Japan ayaa sii socota in dhalinyaro badan ay qarxiyaan kaydkooda caruurnimada - mararka qaarkood waxaa sameeyay isbeddelka dukaamada - si ay u iibsadaan.
LA XIRIIRA: Noloshu aad bay u gaaban tahay in la noqdo "guri"
Tayada tirooyin muhiim ah (awood, firfircooni iyo naqshad) laakiin kuma filna inay qanciyaan Bennie Kerkhof, arday jaamacadeed oo da'yar oo injineerinka baabuurta. Kerkhof, oo aan ku qanacsanayn nooca asalka ah - wax aan caadi ahayn oo ka dhex jira milkiilayaasha moodeelka Honda… - wuxuu go'aansaday inuu soo saaro awoodda buuxda ee Honda CRX.
"Waxay ahayd halkan in Bennie Kerkhof uu ka tagay qaybta "tuners jeebka" oo uu u gudbiyay codsi kooxda ilaahyada injineernimada guriga"
Honda CRX oo aad ka arki karto sawirada waxaa la soo iibsaday 2011, ilaa markaas waxa ay u adeegtay sidii "tuubo tijaabo ah" waayo aragnimada ugu daran. Kerkhof wuxuu ku bilaabay aasaaska: taayirrada summada leh ee XPTO, garaafyada qiiqa ka weyn iyo xirmada turbo aasaasiga ah. Halkaa, isbeddeladu waxay ahaayeen kuwo aad u adag: Garrett GT3076R turbocharger, noocyo cusub oo qaadashada iyo nidaamka duritaanka oo gebi ahaanba dib loo eegay, iyo qaybo kale.
SIDOO KALE EEG: Dhaqanka JDM: waa halka uu ka dhashay caqiidada madaniga ah
Gaadhigu si dhakhso ah ayuu u gaadhay 310 hp, laakiin ninkan dhalinyarada ah wali kuma filna. Waxa uu ku daray "Xisbiga" gudbinta shan-xawaaraha ee Honda Civic Type R, shoog la hagaajin karo iyo biriiga Porsche Boxster - 2013, Kerkhof wuxuu aaday Nürburgring ee CRX wuxuuna sameeyay waqti ixtiraam leh: 9 daqiiqo iyo 6 ilbiriqsi.
Dhamaadka mashruuca? Dabcan maya…. Qof kasta oo u heellan inuu beddelo baabuurta sida hiwaayad ahaan wuu ogyahay taas Mashaariicdaani waxay dhamaanayaan kaliya marka ay lacagtu ka dhamaato, ama saaxiibtii ay boorsooyinkeeda dhigato albaabkeeda (dadka qaar ayaan ku raacsanayn mala-awaalkan u dambeeya ?).
Waxay ahayd halkan in Bennie Kerkhof uu ka tagay qaybta "tuners jeebka" oo u gudbiyay codsi naadiga ilaahyada injineernimada. Wuxu isku xidhay garaashka oo ka baxay uun markii mishiinkii CRX uu u dhaqaaqay dhanka danbe:
Haanta shidaalka waxaa loo raray dhanka hore - qaybinta miisaanka inta aad ku qasban tahay… -, waxay samaysay xoojin iyo wax ka beddelka chassis-ka, waxayna ku qalabaysay matoorka caanka ah ee B16 oo leh qaybaha ugu wanaagsan ee laga heli karo suuqa et voilá: in ka badan 400hp at 8,200 rpm, gadaal-wheel wadista iyo mishiinka dhexe . Wax walba meesha saxda ah!
Weli waxaa jira geeso qallafsan oo la kariyo, kuwaas oo ah in si fiican loo hagaajiyo ganaaxyada iyadoo loo eegayo qaybinta miisaanka cusub, laakiin xitaa sidaas, waxa ugu adag ayaa horay loo sameeyay. Mashruucan oo dhan waxa ay Bennie Kerkhof ku samaysay garaashka hooyadeed, waxaana iyada lafteeda la wadaagtay boggeeda Facebook.
Haddii aad ka warqabto mashruucyo badan oo noocan ah, nagala soo xiriir e-mail: [email protected]
