Citroën wuxuu macsalaameeyay joojinta hydropneumatic dhamaadka Citroën C5

Anonim

Wax soo saarka Citroën C5 wuu dhammaaday. Waxaa laga soo saaray warshadda ku taal Rennes, France, jiilkan Citroën C5 waxaa lagu hayaa wax soo saarka muddo 10 sano ah, iyada oo wadarta unugyada 635,000. Cutubkii ugu dambeeyay ee la soo saaro, Citroën C5 Tourer van, ayaa loo waday suuqa Yurub.

2011 Citroën C5 Tourer

Dhacdadan fudud iyo tan dabiiciga ah waxay soo baxdaa inay leedahay muhiimad ka badan inta ay u muuqato. Ma aha oo kaliya Citroën lumin Saloonkeedii ugu dambeeyay ee weyn mana jirto wax ku guulaysta C5, hakinta hidropneumatic ee halyeeyga ah ayaa la baaba'a.

Dhamaadka "rooga duulaya"

Taariikhda Citroën waxay si aan kala go' lahayn ugu xidhan tahay ka joojinta hydropneumatic. Waxay ahayd 1954 kii markii aan aragnay codsigii ugu horreeyay ee caynkan noocan oo kale ah ee dabada dambe ee Citroën Traction Avant. Laakiin waxay noqon doontaa sannad ka dib, oo leh mustaqbalka Citroën DS, inaan arki doonno awoodda buuxda ee tignoolajiyadan cusub.

Summada double chevron weligood ma joojin horumarinta, oo ay ku dhammaatay C5's Hydractive III+.

Xitaa maanta, joojinta hydropneumatic waxay sii socotaa inay noqoto tixraac marka ay timaado xasilloonida, raaxada iyo awoodda lagu nuugo cilladaha. Erayga "rooga duulaya" weligii si wanaagsan looma isticmaalin. Qiimaha sare ee xalkan ayaa ah sababta ugu weyn ee dhimashadiisa. Laakiin rajo ayaa jirta.

Sannadkii hore, Citroën waxay soo bandhigtay nooc cusub oo ka-joojin ah kaas oo ballan-qaaday inuu dib u soo celinayo raaxada lumay isticmaalka ka joojinta caadiga ah. Ugu dambeyntiina waxay heshay magac soo bandhigida C5 Aircross: Barkimooyinka Haydarooliga ee Horumarka leh.

Halkan si faahfaahsan uga ogow.

Wali ma jiri doonan saloon weyn oo Citroën ah?

Dhamaadka C5, Citroën ayaa sidoo kale lumisay saloonkeedii ugu dambeeyay ee weyn, kaas oo sidoo kale u shaqeynayay sida ugu sarreeya. Doorkii uu dhaxlay ka dib dhamaadka Citroën C6 ee xiisaha lahaa. In aan si toos ah loogu beddelin jiil cusub ayaa dhalinaysa su'aalo ku saabsan suurtagalnimada nooca noocaan ah. Oo ma aha oo kaliya astaanta Faransiiska. Qaybta ay Citroën C5 ku taal ayaa si ficil ahaan hoos ugu dhacday qarnigan.

Iyada oo ka soo horjeeda hoos u dhaca sariiraha qoyska ee waaweyn, waxaan aragnaa kor u kaca SUVs iyo isgoysyada. Citroën kuma cusba isbeddelka suuqa waxaana uu dhawaan daaha ka qaaday C5 Aircross. Inkasta oo magaceeda, waa hal qayb oo ka hooseeya C5, oo la tartamaya Peugeot 3008, Nissan Qashqai ama Hyundai Tucson.

2017 Citroën C5 Aircross
Ma jiri doontaa, mustaqbalka, saloon weyn oo ka socda astaanta Faransiiska, dhaxalka moodooyinka sida DS ama CX? Citroën lafteedu waxay ka jawaabtay su'aashaas isku midka ah iyada oo la soo bandhigayo fikradda CXperience ee Bandhigga Motor Paris ee 2016. Sida laga soo xigtay wararkii ugu dambeeyay, fikradda waxay noqon kartaa nooc wax soo saar ah dhammaadka tobankan sano.

2016 Citroën CXperience

Citroen CXperience

Laakiin haddii Yurub nooca noocaan ah uu hoos u dhaco, Shiinaha weli way sii koraan, inkastoo caannimada sii kordheysa ee SUVs. Citroën C5 wuxuu sii wadi doonaa in lagu iibiyo (oo la soo saaro) suuqa Shiinaha, isagoo dhawaan arkay cusbooneysiin. Laakin ma yeelan doonto ka joojinta hydropneumatic.

Akhri wax dheeraad ah