Ku saabsan Maalmaha RS - hindise ay samaysay Renault Sport kaas oo daboolaya dhowr wareeg oo adduunka oo dhan ah - waa Renault Megane RS Trophy-R ayaa fursad u helay in ay ku dhawaaqdo dagaal ku saabsan diiwaannada moodooyinka hore ee taayirrada.
Ka dib Nürburgring iyo Spa-Francorchamps, astaanta Faransiisku waxay aaday Japan si ay u sheegato dhibane kale, waan ka xumahay… rikoor kale.
Waqtigaan, rikoorka su'aasha ayaa la jebiyey "guriga cadowga", Honda. Renault Mégane RS Trophy-R waxay dhamaystirtay dhabta ugu dhaqsaha badan abid ee FWD (drive wheel hore) ee wareegga suzuka ee khuraafaadka ah - si aad u mashquuliso waa wareeggaas oo leh taayir weyn oo u dhow, iyo halka Honda ay samaysay mid ka mid ah abaal-marinta ugu quruxda badan. Waligaa darawalka ugu fiican ee waqtiga oo dhan (xusuusnow: runtii way mudan tahay in la arko!).
Wakhtiga rikoodhka, oo la dhigay 26-kii Noofambar ee uu qoray Laurent Hurgon - darawal horay u haystay dhowr diiwaan oo jiilal badan oo Megane RS ah - waxaa dejiyay 2 daqiiqo 25.454s . Rikoor saddex ilbiriqsi ka dheereeya kii hore.
Subscribe saar warsidahayaga
Megane RS Trophy-R oo leh indho gariir
Sida xiiso leh, fadlan ogow in Japan ay tahay suuqa ugu weyn adduunka ee Renault Sport ee kala duwanaanshaha RS, oo ka horreeya Jarmalka iyo Faransiiska, iyo saddexaad ee Megane RS., inkastoo nooca Trophy aan weli halkaas laga bilaabin.
Si kastaba ha ahaatee, 50 unug ayaa mar horeba ku sii socda dalka qorraxdu soo baxdo, taas oo u dhiganta 10% wax-soo-saarka Mégane RS ee ugu gaarka ah uguna xagjirsan ee kala duwan: Trophy-R.