Fikradda Renault Trezor ayaa laga yaabaa inay ahayd yaabkii ugu weynaa ee Bandhigga Motor Paris, laakiin waxay u soo baxday inay noqoto soo jiidasho weyn oo ah "magaalada iftiinka".
Sannadkii 2010, Renault waxay qaadatay fikradda DeZir Bandhigga Motor Paris, oo ah kii ugu horreeyay ee taxane ah oo 6 nooc ah oo uu bilaabay Laurens van den Acker, madaxa waaxda naqshadaynta Renault. Lix sano ka dib, naqshadeeyaha Dutch wuxuu cusbooneysiiyaa wareegga isagoo soo bandhigaya Renault Trezor ee caasimadda Faransiiska. Iyo sida DeZir, midkani dhab ahaantii ma gaari doono khadadka wax soo saarka, laakiin waxay u adeegtaa sida muunad waxa noqon doona mustaqbalka astaanta Faransiiska.
Waxa aan ku aragno sawirada waa baabuur isboorti oo laba-kursi leh oo leh qaabab qalloocan iyo jir ka samaysan fiber carbon (taas oo ka soo horjeeda dhawaaqyada cas ee gudaha iyo muraayadda hore), taas oo muujinta ugu weyni ay tahay maqnaanshaha albaabada. Gelitaanka qolka rakaabku waa saqafka sare, kaas oo si toos ah u kacaya iyo dhinaca hore, sida aad ku arki karto sawirada. Si loo dhamaystiro muuqaalka avant-garde, Renault waxay dooratay saxeex toosan oo iftiin leh iyo 21-inch iyo 22-inch hore iyo taayirrada danbe siday u kala horreeyaan.
Xataa iyada oo cabbirkeeda deeqsinimada ah - 4.70 m dherer ah, 2.18 m ballaaran iyo 1.08 m sare - Renault Trezor Concept wuxuu miisaankiisu yahay "kaliya" 1600 kg wuxuuna leeyahay isugeynta hawada ee 0.22.
LA XIRIIRA: Ogow wararka ugu weyn ee Salonka Paris 2016
Gudaha waxaan ka helnaa shaashad taabasho OLED ah oo ku taal guddiga aaladda, kaas oo xoogga saaraya dhammaan howlaha laftiisa oo gacan ka geysta is-dhexgalka fudud iyo mustaqbalka. Marka la eego habka wadista madaxbannaan, kaas oo Renault uu doonayo inuu ku soo bandhigo moodooyinka wax-soo-saarka afar sano gudahood, Fikradda Trezor isteerinka (oo ka kooban laba qaab oo aluminium ah) wuxuu kordhiyaa ballac ahaan, taas oo suurtogal ka dhigaysa in lagu dhex arko.
Ilaa hadda sida aad u malaynayso prototype-ka cusub waxaa ku shaqeeya laba unug oo koronto ah oo leh 350 hp iyo 380 Nm - labadaba mishiinnada iyo nidaamka soo kabashada tamarta waxay ku salaysan yihiin qaabka Renault's Formula E. Fikradda Trezor waxaa taageera laba baytari oo lagu dhejiyay cidhifyada baabuurka, mid walbana wuxuu leeyahay nidaam qaboojin u gaar ah. Dhammaan tani waxay u oggolaaneysaa dardargelinta 0 ilaa 100 km / gudaha 4 ilbiriqsi, marka loo eego astaanta.
