Hall of Vancouver, Canada, waxay noo keenaysaa usbuucan mid aan ahayn laakiin laba cusub oo koronto ah oo 100%. 3-lugood Solo R waa mid ka mid ah.
Electra Meccanica waa astaan yar oo Canadian ah oo la aasaasay 2015 kaas oo, sida noocyo badan oo kale oo cusub oo la sameeyay, ayaa diiradda saaraya baabuurta korontada. Laakiin moodooyinka Electra waxay u taagan yihiin miisaankooda hooseeya, xarunta hoose ee cuf-jiidka, iyo kiiska Dhulka (hoos) ee haysta saddex taayir oo keliya.
Qaybaha ugu horreeya ee Solo ayaan weli ka soo bixin khadadka wax soo saarka - keenista ugu horreysa ayaa loo qorsheeyay rubuci hore ee sanadka soo socda - laakiin Electra waxay mar hore eegaysaa moodooyinka soo socda. Mid ka mid ah iyaga ka mid ah waa si sax ah version isboortiga ee Solo, ah ciidda R (muujiyay).
Marka la barbar dhigo qaabka saldhigga, Solo R wuxuu helay taayirro tartan, taayiro cusub, nidaam braking oo la hagaajiyay iyo, tan ugu muhiimsan, xirmo batari cusub. Hadda, wax qabadku wuxuu ahaanayaa qarsoodi ilaahyada, laakiin iyada oo la tixgelinayo 8 ilbiriqsi (0-100 km / h) iyo 120 km / h (xawaaraha ugu sarreeya) ee nooca saldhigga ah, tiro badan oo tartan ah ayaa la filayaa.
SIDOO KALE EEG: NIO EP9. Taraamka ugu dheereeya ee Nürburgring
Marka lagu daro Solo R, Electra Meccanica waxay qaadatay fursad ay ku soo bandhigto naqshadaha nooc cusub oo cusub, kaas oo ku socda magaca tofino . Sida aad hoos ku arki karto, dariiqa korantada ee isboortiga - oo u eg iskutallaab u dhexeeya Mazda MX-5 iyo Porsche - sidoo kale wuxuu ku sharxayaa waxqabadka: astaanta ayaa ku dhawaaqday dardargelinta 0-100 km / h in ka yar 7 ilbiriqsi iyo xawaaraha ugu badan ee 200 km / h. Ismaamulku wuxuu go'an yahay 400 km (hal kharash).
Dhanka qiimaha, Electra Meccanica waxay codsaneysaa 50,000 Canadian dollars, taas oo u dhiganta ku dhawaad 35 kun oo Yuuro, keenista ugu horeysana waxaa loo qorsheeyay 2019.