Waxay u ahayd toddobaad dabbaaldegga Mercedes-Benz. Ka dib 60-kii sano ee Mercedes SL 190, waa waqtigii 190 kale ay dami lahaayeen shumacyada. Mercedes 190 EVO II ayaa markii ugu horreysay lagu soo bandhigay Bandhigga Motor Show ee Geneva 1990-kii, wixii markaas ka dambeeyayna waxa uu noqday baabuur khuraafaad ah.
Nooca ugu dambeeya iyo nooca isboortiga ee 190 wuxuu lahaa wax soo saar ku xaddidan 502 koobi, tirada nuqullada loo baahan yahay si loogu hoggaansamo xeerarka isku-dhafka FIA. Dhammaantood waxaa lagu nambareeyay tabeelo ku ag yaal sanduuqa gear-ka.
Shaqada jireed ee aadka wax looga beddelay iyo aileron-da weyn, iyo sidoo kale taayirrada 17-inch, ayaa ah astaanta Mercedes 190 EVO II. Daboolka hoostiisa waxaa ku jiray matoor 2.5 litir ah oo leh 235 hp iyo 0-100 km/saacadii oo dhaqanku ahaa 7.1 ilbiriqsi, xawaaruhu wuxuu ahaa 250km/h.
Gudaha DTM-ka Mercedes 190 EVO II waxay u istaagtay guusheeda 1992 iyadoo Klaus Ludwig uu ku jiray giraangiraha. Lovers of the star brand waxay u kala saartaa sida baabuurta isboortiga tixraaca iyo annaga oo ah mashiinka jahannamada oo leh miisaan taariikhi ah oo aan la ruxin. Qiimaha iibka ah ee dadweynaha wuxuu ahaa kaliya in ka badan 58 kun oo Yuuro iyo " aroosyada lacagta ah ", Mercedes 190 EVO II waxay hubaal noqon doontaa mid caadi ah oo leh baahi badan.