Groupe Renault waxa ay dejisay yoolal hiigsi leh shanta sano ee soo socota: iibinta shan milyan oo unug (in ka badan 40% marka la barbardhigo 2016), iyada oo xad hawleedkeedu dhan yahay 7% (ilaa 50%) isla mar ahaantaana awood u leh in la dhimo kharashaadka 4.2 bilyan oo Yuuro.
Yoolalka hamiga leh, shaki la'aan. Si taas loo gaaro, Groupe Renault - oo ay ku jiraan Renault, Dacia iyo Lada - waxay ballaarin doontaa joogitaankeeda suuqyo cusub waxayna xoojin doontaa suuqyada muhiimka ah sida Brazil, India iyo Iran. Ruushka waxa diiradda lagu saari doonaa Lada iyo Shiinaha waxaa jiri doona wadashaqeyn weyn oo lala yeesho Brilliance, lammaaneheeda maxalliga ah. Waxa kale oo ay tusin doontaa kor u kaca qiimaha, iyada oo iska fogaynaysa xafiiltanka sida Ford, Hyundai iyo Skoda.
Koronto badan, Naafto yar
Laakiin annaga, wararka tixraacaya moodooyinka mustaqbalka ee calaamaddu soo saari doonto ayaa xiiso badan leh. 21 nooc oo cusub ayaa lagu dhawaaqay, kuwaas oo 20 ka mid ah la kordhin doono - sideed 100% koronto ah iyo 12 qayb ahaan koronto ah.Hadda, astaanta Faransiisku waxay iibisaa saddex baabuur oo koronto ah - Twizy, Zoe iyo Kangoo Z.E. - laakiin jiil cusub ayaa "geeska ku dhow". Meel cusub oo go'an, oo ay wadaagi doonaan Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, waxay u adeegi doontaa aasaaska baabuurta u dhaxaysa B ilaa qaybta D.
Midka ugu horreeya wuxuu noqon doonaa C-segment SUV (oo u dhiganta Renault Kadjar) Shiinaha oo hadhow gaari doona suuqyada kale. Waxa kale oo ay noqon doontaa kii ugu horreeyay ee saddex SUVs cusub oo lagu bilaabo qorshahan, oo ay ku jiraan soo jeedin cusub oo loogu talagalay qaybta B, ku biirista Captur.
Haddii ay jiri doonaan noocyo badan oo koronto ah, dhanka kale, waxaan arki doonaa Renault Diesel ka yar. Sannadka 2022 sumadda Faransiisku waxay lahaan doontaa qiimo dhimis 50% ah iyo hal qoys oo matoorada naaftada ah, taas oo ka duwan saddexda hadda.
Madal koronto oo cusub ayaa sidoo kale noqon doonta gaariga ay door bidayso Renault si ay u muujiso tignoolajiyadeeda baabuurta iskeed u madaxbannaan. 21 ka mid ah alaabooyinka cusub, 15 ayaa ka muuqan doona awoodaha iskeed u madaxbannaan ee u dhexeeya heerka 2 ilaa heerka 4. Kuwaas waxaa ka mid ah, ku-beddelka Renault Clio - oo lagu soo bandhigi doono 2019 - ayaa soo muuqda, kaas oo yeelan doona awood madaxbannaan oo heer 2 ah iyo at ugu yaraan hal nooc oo koronto ah – malaha isku-dhafan fudud (semi-hybrid) oo leh 48V.
Maxaa kale?
Marka laga soo tago diiradda farsamada ee u dhiganta maalgashiga cilmi-baarista iyo horumarinta 18 bilyan oo Yuuro sanadaha soo socda, Groupe Renault waxay sii wadi doontaa inay maalgeliso ballaarinta baaxaddeeda la heli karo ee caalamiga ah. Waxay isku daraysaa saddex qoys oo moodel ah: Kwid, Logan iyo Duster.
Baabuurkeeda ganacsi midna lama ilaawin, iyadoo hadafka hamiga leh aanu ahayn oo keliya in la caalamiyeeyo oo la kordhiyo iibka 40%, balse uu haysto gaadiid ganacsi oo koronto ah oo dhan 100%.
Sida laga yaabo in la filayo, Isbahaysiga hadda sidoo kale isku daraya Mitsubishi ayaa u oggolaan doona dhaqaale ballaaran oo miisaan leh, halkaas oo ujeedadu tahay in la helo 80% baabuurta la soo saaro oo ku salaysan goobo wadaag ah.