Dhalashadu way adag tahay. Ka dib dhowr fikradood, xayeysiis, sawiro basaas ah, noocyo badan, waxaan ugu dambeyntii aragnaa cusub Toyota Supra wax soo saarka ee "jidhka iyo lafaha", laakiin si kastaba ha ahaatee, aan weli si sax ah u dhicin, oo ku hoos dhuumanaya sawirka garaafyada iyo sawirka polyhedral.
Bandhiga Goodwood ee Xawaaraha wuxuu ahaa marxaladda la doortay ee dadweynaha iyo firfircoonida ugu horeysay ee Toyota Supra, oo ku socda jidka caanka ah.
Sida aan horayba u sheegnay fursadaha hore, Toyota Supra cusub waa natiijada iskaashiga u dhexeeya Toyota iyo BMW, kaas oo sidoo kale keeni doona BMW cusub Z4. Labada noocba waxay wadaagi doonaan saldhig isku mid ah iyo Bavarian-ka-line lix-dhululubo block iyo gudbinta , in kasta oo Tetsuya Tada, oo ah injineerka madaxa Toyota, uu horay u sheegay in labada baabuur ay yeelan doonaan jilayaal kala duwan, oo lagu caddeeyo jaangooyooyin kala duwan, iyo sidoo kale xalal gaar ah oo joojinta.
Si kale haddii loo dhigo, filo lix-dhululubo in-line ah - dhaqanku wuxuu ku sii socdaa lineage Supra - oo leh 3000 cm3, xisaabinta tirooyinka agagaarka 340 hp iyo 500 Nm of torque; waxaana lagu qiyaasaa in miisaankiisu yahay ilaa 1500 kg.
Waxa aan sidoo kale arki karno waa sida is haysta Supra cusub - ka badan yahay kii ka horreeyay, iyo xitaa ka cufan marka loo eego Toyota GT86. Waa inaan sugnaa xogta ugu dambeysa si aan taas u xaqiijino. Bilawga ganacsi galinta moodeelka cusub waxa loo qorsheeyay (kaliya) 2019.