Waa sida xayaysiisyada kafateeriyada… Maxaa kale? Porsche 911 cusub, jiilka 992, waa gaariga ugu faa'iidada badan ee warshadaha, saamiga, bilaabay sanadkii la soo dhaafay.
Waxaa jiray dood badan oo ku saabsan faa'iidada Tesla iyo sidoo kale ciyaaraha super iyo hyper - xitaa wadarta la codsaday - laakiin dhamaadka, waa "da'dii wanaagsanayd" 911 ee aan ka helnay dhinaca sare ee miiskan - waana hadda bilaabay.
Tani waa sababta oo ah waxaan aragnay oo kaliya noocyada ugu jaban, Carrera iyo Carrera S. Noocyada ugu awoodda badan uguna qaalisan ee 911, sida Turbo iyo GT, oo awood u leh inay kor u qaadaan tirooyinkan xitaa ka sii badan, weli lama sii deyn.
Tirooyinka
Kan cusub Porsche 911 kaligii wax ku darsaday 29% dakhliga soo saaraha Jarmalka tan iyo markii la bilaabay, in kasta oo ay ka dhigan tahay kaliya 11% wadarta iibka, sida lagu sheegay warbixinta ay diyaarisay sirdoonka Bloomberg.
Subscribe saar warsidahayaga
Sidoo kale la iftiimiyay waa cusub Ferrari F8 Tribute , taas oo inkasta oo ay leedahay faa'iido faa'iido 50% halkii cutub - 47% ee Porsche 911 - waxay ku kordhineysaa 17% oo kaliya dakhliga ka soo baxa fardaha weyn.
Inta u dhaxaysa 911 iyo F8 Tributo waxaan ka helnaa SUV, ka aan weli la bilaabin Aston Martin DBX (40% margin halkii cutub). Natiijooyinka waxaa laga xisaabiyay iibka la filayo ee 4,500 ee cutubyada 2020, taas oo ka dhigi doonta DBX kaligeed wax ku biirinaysa 21% dakhliga soo saaraha soo saaraha Ingiriiska. Intaa waxaa dheer, bilaabisteeda waxay ka qayb qaadan doontaa ma aha oo kaliya laba-laabashada iibka wax-dhisaha, laakiin sidoo kale waxay kordhinaysaa xadka ilaa 30%.
Xiritaanka Top 5 ee shaxdan waa laba SUVs dheeraad ah, ka Mercedes-Benz GLE waa ka BMW X5 , labaduba waxay gacan ka geystaan 16% dakhliga dhisayaasha, inkastoo ay u dhiganto kaliya 9% iyo 7% wadarta guud ee iibka labada dhisme, siday u kala horreeyaan. Isku mid ah labadaba waa 25% margin unugkiiba.
Sidee bay faa'iido badan u soo saaraan?
Diirada saarista Porsche 911, waa nooc faa'iido badan leh, laakiin "lacagta dhabta ah" waxaa lagu sameeyaa kala duwanaansho. Iibinta 10,000 911 Turbos, tusaale ahaan, waxay keeni kartaa Porsche ilaa 500 milyan oo Yuuro. U dhex gal xulashooyinka tirada badan ee la heli karo, si fudud ugu dara €10-15,000 qiimaha iibka ee 911 kasta, iyo xad-dhaafku si aad ah ayey u koraan.
Oo tan inkasta oo xaqiiqda ah in iibka baabuurta isboortiga ay u muuqdaan kuwo fadhiid ah ama meel kasta ku dhacaya, waa xaalad aan u muuqan inay saameynayso Porsche iyo gaar ahaan 911 - sannadkii hore, inkastoo ay ka dhigan tahay dhammaadka jiilka 991, iibinta qaabka astaanta u ah ayaa koray caalamka.
Faa'iidada 911 waxay noqon doontaa mid muhiim ah si loo dhimo khasaaraha Taycan-ka cusub, Porsche's wax soo saarka koronto ee ugu horreeya. Haddii aan hore u soo sheegnay in Taycan-ka cusub uu xitaa dhaafi karo 911 cusub ee iibka sanadlaha ah, runtu waxay tahay in tani aysan macnaheedu ahayn in ay faa'iido dhalin doonto.
Porsche Taycan waxay u taagan tahay maalgashi dhan 6 bilyan oo Yuuro, oo ay ku jiraan xitaa dhismaha warshad cusub, iyo saadaasha 20,000 ilaa 30,000 oo unug sannadkii ayaa si dhib yar wax ugu biirin doonta sababta faa'iidada soo saaraha - Taycan waxay noqon doontaa moodelkeeda ugu faa'iidada yar, oo leh Olivier Blume Maamulaha guud ee Porsche, ayaa wareysi uu bixiyay ku sheegay in qaabka korontadu uu noqon karo mid faa'iido leh 2023, taasoo ka tarjumaysa hoos u dhaca la filayo ee qiimaha baytariyada.
Iyo Porsche 911? Sannadka 2020, marka ay timaado noocyo badan oo kala duwan, sida Turbo, tirooyinka hadda la daabacay ayaa la filayaa inay kor u kacaan xitaa in ka badan - waxaa la filayaa in margin halkii cutub uu kor u kaco 50%!
Xigasho: Automotive News.