Saddex wareeg, kumanaan kiiloomitir iyo meelo badan oo la dhaafo, taabasho iyo saacado aqoon-is-weydaarsi ka dib, daabacaaddii ugu horreysay ee C1 Baro oo Wada koob soo afjarmay.
Daqiiqado u gaar ah kooxda Baxsashada/Livre Razão Automóvel ee aan fursad u helnay inaan kula wadaagno inta horyaalka lagu jiro. Daqiiqadii ugu yaabka badnayd? Waxay ahayd shaki la'aan tartanka Portimão.
Muddo aan fogayn, waxaan aad u xiisaynnay inaan bilowno odyssey-kan ku billowday iibsashada Citroën C1 ee lagu isticmaalo Jarmalka - iyo usbuucan usbuucan waxaan horay u haysannay imtixaankii dhibcaha ee ugu dambeeyay ee soocidda guud ee C1 Learn & Drive Trophy. Wuxuu bilaabay orod!
Si kastaba ha ahaatee, Citroën C1 yar oo gacmaheena u soo galay sida SUV-ga hooseeya, maanta waa baabuur tartan dhab ah. Ha dhayalsan isaga...
waxbarasho joogto ah
Waqtigu wuu dhaafay, laakiin muddadaas waxaan barannay wax badan. Waxa ay noqotay afar tartan (saddex kaliya ayaa dhaliyay). Saacado badan oo ka dambeeya giraangiraha C1-yar, waqtiyo badan oo saaxiibtinimo oo u dhexeeya dhammaan xubnaha kooxda. Waxbarasho badan, labadaba SportClasse - aqoon-is-weydaarsiga halkaasoo C1 had iyo jeer lagu caawin jiray - iyo jidka, halkaas oo aan had iyo jeer ku haysanay caawinta laba "gacanta" xirfadlayaal.
Francisco Carvalho, duuliye-yaqaan taariikhi ah oo ka socda Guarda, kaasoo ku guuleystay dhammaan tartamada uu soo galay intii uu ku jiray xirfadiisa ballaaran. Yaa ogolaaday inuu ku biiro kooxdayada si ay nala wadaagaan khibradooda oo dhan.
João «Shiinaha», makaanik madaxa our, taariikh kale oo isboortiga motor ee Portugal, kuwaas oo inkastoo waqti gaaban uu u lahaa inuu u diyaariyo jinsiyadaha, had iyo jeer waxay noo soo bandhigay baabuur tartan.
Koob C1. Sidaas ayey wax ku bilowdeen
Waxay ahayd ilaa Diisambar 2018 markii aanu ku dhawaaqnay ka qayb galka C1 Trophy oo aanu soo bandhignay baabuurka ay wadin doonaan kooxda Escape Livre / Razão Automóvel ka dib markii la diyaariyey.
Isla markaas ayaanu ku dhawaaqnay ragii ka mid ahaan lahaa kooxda, iyo la-hawlgalayaasha ku xidhan. Joogsiga Koowaad, Intermarché da Guarda, Dul-joog, QF iyo SportClasse.
Dhammaantood waxay bilowdeen bilowgii sanadka, laakiin waxay ahayd Braga, Abriil 7-deedii, inaan ugu dambeyntii awoodnay inaan ku wadno C1-keena waddo leh 43 baabuur oo dheeri ah iyo daad weyn.
Bishii Juun, safarka labanlaabka ah ayaa nagu kaxeeyay wareegga cajiibka ah ee xusuusta leh ee Portimão in ka badan 16 saacadood ee giraangiraha C1. Waxaan ka soo baxnay Jahannamo iyo Jannada Portimão, muuqaalka waa inaad aragto - raac xidhiidhkan YouTube-ka ee Razão Automóvel.
Caddaynta ugu dambeysa. 6 saacadood ka Estoril.
Sagaal bilood ka dib ku dhawaaqista, waxaanu qaadnay imtixaankii u dambeeyay ee xilli ciyaareedka 2019 ee C1 Learn & Drive Trophy.
Mar labaad shabaggii si fiican ayaa loo buuxiyey. Wareegga Estoril wuxuu helay 44 kooxood markii ugu dambeysay ee gooldhalinta C1 Trophy.
Iyada oo dhammaan kooxuhu ay ka kalsooni badan yihiin oo ay ka khibrad badan yihiin, oo ay ku socdaan waddo laga yaabo in ay si fiican u yaqaanaan badiba, mar kale lixda saacadood ayaa la ciyaaray si xiiso leh ilaa wareega ugu dambeeya, oo aan lahayn dhacdooyin waaweyn.
Iyada oo sifo xoog leh oo dabaysha Estoril ah, our C1 nagu gacan geliyey isla markiiba dhaqanka waqti, taas oo aan noo ogolaan in la sameeyo dhabta ah oo awood u leh in ay bilaabaan, sida caadiga ah, ka meelaha sare.
Kooxda G Tech ayaa qaaday talaabadii ugu horeysay ee dhanka guusha iyagoo ka qaatay booska tiirka tartanka, iyagoo hogaaminaya xirmada bilawga ka dib.
Inkasta oo tartanka sare uu jiro, qof kastaa wuxuu dhamaystiray wareegyadii ugu horeeyay iyada oo aan wax shil ah dhicin, taas oo muujinaysa in natiijada kama dambaysta ah ay mudnaanta siinayso halganka qalooca ah.
Waxaan ka tagnay 6 saacadood anagoo faraxsan oo kalsooni ku qaba in yoolkeena 10 ee ugu sarreeya, ee lagu gaaray tartankii ugu dambeeyay ee Portimão, la gaari doono.
Iyada oo la dhaafitaanno is-daba-joog ah lagu sameeyay wareegyadii hore, wax ka yar soddon daqiiqo ka dib waxaan joognay booska 6-aad! Inkasta oo ay tartanka ka soo bilowdeen kaalinta 19-aad, haddana kooxdu waxay ahayd mid aad u kalsoon oo aad u xamaasad badan 6 saacadood ee soo socota.
Qalad uu ku kacay TOP 10
Waxay ahayd xamaasadda is-daba-marinnada is-daba-joogga ah in bareegga dambe uu sameeyay ABS ee fal C1 yar, oo aan siinin fursad looga fogaado in laga baxo jidka.
Farogelinta raagtay ee mas'uuliyiintu ku doonayeen in ay baabuurka ku soo celiyaan waddada ayaa naga tuurtay miiska kala bar. Innagoon gacmaheenna hoos u dhigin, waxa aanu ilaalinay istaraatijiyaddeennii, waxaanu dib u soo ceshanay boosas ilaa 13-aad.
Iyada oo Baabuurka Badbaadada uu soo galayo jidka iyo dhawr joogsi oo kale, waxaanu daboolnay badi tartanka booska 15aad iyada oo ay mahad naqayso xawaaraha joogtada ah iyo lebiska ee dhammaan kooxda Escape Livre / Razão Automóvel.
Dhammaadkii, iyo tartan ku dayasho mudan, waxa ay ahayd G Tech kan ku guulaystay tartanka, isaga oo sidoo kale dhammaystiray wareegga ugu dhaqsaha badan.
Kaalinta labaad waxaa ku jirtay RP Motorsport, taasoo ku guuleysatay horyaalka qeybta PRO. Masraxa waxaa la dhameystiray Gianfranco Motorsport, kaasoo loo caleemo saaray horyaalnimada daabacaaddii ugu horreysay ee C1 Learn & Drive Trophy, sidaas darteed wuxuu ku guuleystay gelitaanka 24 saacadood ee Spa.
Kooxda Escape Livre / Razão Automóvel waxay arkeen calankii la hubiyay oo ku jira kaalinta 12-aad, iyagoo ku guuldareystay inay gaaraan ujeedkeena ugu weyn ee ku dhameynta 10-ka sare, inkastoo waxqabadka wanaagsan, isagoo xitaa gaaray wareegga 5-aad ee ugu dhaqsaha badan wareegga.
Annaga, waxaanu galnay kaalinta 15-aad ee guud ahaan horyaalka, kaalinta 9-aad ee qaybta PRO-AM. Miisaanka ayaa ah mid aad u wanaagsan.
Aad ayaan ugu qanacsanahay wax qabadkeena, khibradii ugu horeysay ee dhamaan ciyaartoyda kooxdeena, marka laga reebo Francisco Carvalho, oo ahaa ciyaaryahan muhiim ah kooxda.
C1 Trophy hadda waxay aadi doontaa Autódromo Internacional do Algarve, laga bilaabo 4th ilaa 6th ee Oktoobar, dhacdada dheeriga ah ee 24 Horas do Algarve. Sannadka waxaa jira wax ka badan!
