Waa soo jeedintii ugu horreysay ee 100% koronto cusub oo Mercedes-Benz ah, Mercedes-Benz EQC waxay u taagan tahay, sida laga soo xigtay soo saaraha xiddigta, luqadda naqshadeynta "Raaxada Horumarka", jirka oo si fudud u dhex dhigaya SUV iyo Coupé SUV
bannaanka
Muuqaalka ugu muhiimsan ee dibeddu waa muraayadda madow ee ku wareegsan nalalka hore iyo muraayadda hore, oo ay xaddidan tahay xagga sare ee fiber-ka indhaha, kaas oo inta lagu jiro habeenkii abuuraya iftiin toosan oo aan kala go' lahayn oo u dhexeeya nalalka maalinlaha ah.
Xaaladda nalalka LED-ka ee Multibeam, waxay sidoo kale leeyihiin gudaha gudaha madow dhalaalaysa, oo ay weheliyaan xariijimo buluug ah oo asal madow ah iyo xaraf Multibeam sidoo kale buluug ah.
gudaha
Gudaha, waxaan ka helnaa qalab qalabaysan, oo leh sagxad feeraran, oo loo qaabeeyey sidii qol-qol-raac ku jihaysan darawalka, kaas oo ay ku jiraan hawo fidsan oo leh daboolyo midabyo-dahab ah leh.
Sidoo kale waxaa jira nidaamka infotainment ee MBUX ee si fiican loo yaqaan oo leh dhowr shaqo oo EQ gaar ah, iyo sidoo kale qaar ka mid ah sifooyinka lagu daray, sida xakamaynta cimilada ka hor, marka lagu daro jiilkii ugu dambeeyay ee Mercedes-Benz hababka gargaarka wadista.
Laba matoor oo leh 408 hp oo awood wadajir ah
Ku qalabaysan laba matoor oo koronto ah oo lagu dhejiyay geesaha hore iyo gadaal, waxay isu haysataa 100% koronto oo dhan-wheel-drive SUV. Labada mishiin ayaa loo habeeyey inay si isku mar ah u dhaqmaan, iyada oo ujeedadu tahay in la hubiyo isticmaalka tamarta hoose iyo isla mar ahaantaana firfircoonida - mashiinka hore ee korantada ayaa la hagaajiyay si loo bixiyo waxtarka ugu wanaagsan ee suurtogalka ah, halka gadaal loogu talagalay in lagu bixiyo wadista firfircooni badan.
Si wada jir ah, labadan mishiin ayaa dammaanad qaadaya awoodda 300 kW, ku dhawaad 408 hp, iyo sidoo kale qulqulka ugu badan ee 765 Nm.
Saldhigga Mercedes-Benz EQC, baytari lithium-ion ah oo leh 80 kWh oo koronto ah ayaa lagu rakibay. Astaantu waxay horumarisa kala duwanaansho "in ka badan 450 km" (wareegga NEDC, xogta ku meel gaadhka ah), 5.1 ilbiriqsi ee dardargelinta min 0 ilaa 100 km / h iyo 180 km / h ee xawaaraha sare ee elektarooniga ah xaddidan.
Shan nooc oo wadista oo leh Eco Assist
Sidoo kale ka caawinta wadista waa shan barnaamij, oo mid walba leh astaamo kala duwan: Raaxada, Eco, Max Range, Sport, marka lagu daro barnaamij gaar ah oo la qabsan karo.
Mercedes-Benz EQC waxay sidoo kale heshay nidaamka Eco Assist, kaas oo bixiya kaalmada darawalka, tusaale ahaan, digniinta marka ay habboon tahay in la dhimo, soo bandhigista xogta navigation, aqoonsiga calaamadaha taraafikada iyo bixinta macluumaadka kaaliyeyaasha amniga ee caqliga leh, sida raadaarada iyo kamaradaha.
80% ku dalaci 40 daqiiqo… oo leh 110 kWh
Ugu dambeyntii, marka la eego dallacaadda baytariyada, Mercedes-Benz EQC waxay ku qalabaysan tahay qaboojiyaha dusha sare (OBC), oo leh awood 7.4 kW ah oo ku habboon in lagu dallaco guriga ama saldhigyada dadweynaha.Isticmaalka sanduuqa gidaarka calaamadeysan, rarista ayaa noqonaysa saddex jeer ka dhaqso badan In iyada oo loo marayo dukaanka guriga, marka lagu dallaco dukaamada DC, ku shubista baytariyadu xitaa aad u dhaqso badan tahay.
Socket-ka leh awoodda ugu badan ee ilaa 110 kW, meesha ku habboon dallacaadda, Mercedes EQC waxay ku dallaci kartaa inta u dhaxaysa 10 iyo 80% awoodda batteriga 40 daqiiqo gudahood. Si kastaba ha ahaatee, xogtani waa ku meel gaar.
Wax soo saarku waxa uu bilaabmayaa 2019
Wax soo saarka EQC wuxuu bilaabmayaa 2019 warshadda Mercedes-Benz ee Bremen. Baytariyada waxaa lagu soo saari doonaa warshad batteriga oo la ballaariyay oo ku taal Kamenz, oo ah warshad ay leedahay astaanta xiddigaha.