Jiilkii ugu dambeeyay ee 911, waxa jira nooc si isdaba joog ah uga soo baxay xagga sare ee silsiladda cuntada: GT2 RS. Qaabka dhaxla qaybaha ugu xagjirsan ee Porsche uu ku leeyahay "bangiga xubnaha" wuxuuna isu keenaa hal nooc. Chassis-ka waxaa "amaahday" 911 GT3 RS (ka ugu firfircoon) waxaana matoorka ku deeqay Porsche 911 Turbo S (ka ugu awoodda badan).
Laga soo bilaabo isku dhafka labadan sare ee dhaqdhaqaaqa iyo awoodda, Porsche 911 GT2 RS ayaa ku dhashay. Ma jirto si kale oo tan loo yiraahdo… bahal! Bahal la kulmay jiilkiisii ugu dambeeyay usbuuc ka hor, inta lagu gudajiray E3 - Bandhigga Madadaalada Elektaroonigga ah, dhacdo loogu talagalay ciyaaraha iyo madadaalada.
Intii lagu guda jiray bandhigga ciyaarta Forza Motorsport 7, Porsche waxay nagu soo bandhigtay markii ugu horeysay Porsche 911 GT2 RS, "jidhka iyo lafaha". Tan iyo markaas, mid ka mid ah saxafiyiinta caalamiga ah ee ugu caansan, Georg Kacher, ayaa horey u awooday inay tijaabiso mid ka mid ah prototypes-ka-hor-soo-saarka wuxuuna shaaca ka qaaday faahfaahin dheeraad ah oo ku saabsan gaariga isboortiga ee Jarmalka.
3.8-litir mataano-turbo ah oo ka soo horjeeda matoorka lix-dhululubo ayaa keeni doona 700 hp, iyadoo khadka cas lagu dejiyay 7,200 rpm. Waxaa mudan in lagu celiyo: 700 hp oo awood ah , 80 hp in ka badan qaabkii hore, oo lagu daray 750Nm oo wareeg ah (oo lagu daray 50 Nm) ee adeega cagta midig. Dhammaan awoodda iyo qulqulka waxaa lagu kala qaadaa dabada dambe (isteereed oo lagu qalabeeyay kala duwanaanshaha is-qufulka) iyada oo loo marayo sanduuqa gear-ka ee laba-xajin ee PDK ee caanka ah.
Marka la eego qaybaha… tirooyinka ayaa iska hadlaya. Sida laga soo xigtay Porsche, GT2 RS cusub ayaa awood u leh in uu xawaareeyo ilaa 100 km / h 2.9 ilbiriqsi oo kaliya wuxuuna ku istaagaa kaliya 341 km / h. Marka la barbardhigo, qaabkii hore wuxuu qaadanayaa 3.5 ilbiriqsi 0-100 km/h, halka 911 GT3 cusub uu isla jimicsiga ku sameeyo 3.4 ilbiriqsi.
Cuntooyinka fiber-karboonka ayaa loo oggolaaday in ay miisaanka ka hooseeyaan 1500 kg, halka xirmada aerodynamic, taas oo muujinaysa garabka dambe, ay bixiso qiyaastii 350 kg oo hoos u dhac ah. Qaybinta miisaanku waa 39/61 (hore/ danbe). Inta soo hartay, waxaa sidoo kale la og yahay in Porsche 911 GT2 RS lagu qalabeyn doono 265/35 R20 taayir xagga hore ah iyo 325/30 R21 xagga dambe.
Porsche 911 GT2 RS ayaa lagu wadaa in si rasmi ah loogu soo bandhigo Bandhigga Motor Frankfurt bisha Sebtembar, laakiin lama filayo in la heli karo dalabka illaa sanadka soo socda. Iyadoo aysan halkan joogin, waxaad dib u eegi kartaa bandhigga GT2 RS ee fiidyaha hoose