Audi Q2 kaliya waxa uu ku dhuftaa suuqa Boortaqiiska bisha November, laakiin mar hore ayaanu wadnay. Waxaan u tagnay Switzerland si aan u ogaano dhammaan faahfaahinta SUV-ga cusub ee calaamadda giraanta.
Swizerland waa dalka ay ku badan yihiin bangiyada, saacadaha, shokolaatada iyadoo maalmo kooban ay ahayd dalka lagu soo bandhigay bandhigga caalamiga ah ee Audi Q2 cusub. Tani waxay ahayd, dhab ahaantii, markii labaad ee ay saxafada adduunku fursad u helaan inay la xiriiraan Audi's cusub ee SUV. Markii ugu horeysay waxay ahayd Cuba waxayna ku sii jiri doontaa xusuusta qof walba: Audi wuxuu ahaa calaamadii ugu horeysay ee baabuur si uu u soo bandhigo waddankaas.
Maaha maalin kasta in aan qiimeyno baabuur furay qayb, sida Audi Q2. Waxaad meel iska dhigi kartaa Nissan Juke iyo shirkadda, sababtoo ah waxaan joognaa dhul premium ah iyo "qiimaha la mid ah".
Aan ixtiraam lahayn, oo leh naqshad geeso badan iyo daab "gooynaya" tiirka C, Q2 waa mid soo jiidasho leh oo la siiyay sida ugu fiican ee Audi yaqaan sida loo sameeyo. Palette midabkeedu wuxuu leeyahay 12 doorasho oo haddii 16-inch taayirrada aysan ku haboonayn, waxaa sidoo kale jira 17-inch iyo 18-inch wheels.
Sidan ayaa naloo soo bandhigay Audi Q2-da cusub. Marka ugu horraysa ee aan gadaal ka galo giraanta, wax shaki ah kama qabo: waa qaddarin oo adna waad bixin doontaa. Waxaan ku jirnaa gudaha Audi A3 oo leh qaar ka mid ah faahfaahinta gaarka ah iyo booska wadista wax yar ka sarreeya, inta soo hartay waa la yaqaan, ma jiraan kulamo lama filaan ah. Farqiga ayaa ku jira is-beddelka gudaha iyo, dabcan, dibadda.
Dhageystayaasha da'da yar: bartilmaameedka
Audi Q2 waa baabuur kuwa jecel inay kala soocaan naftooda, laakiin iyada oo aan la gelin riyooyin maalmeed oo aan waqtigu cafin karin. Dhabarka dambe, jirku waxa uu awood u leeyahay 405 litir (45 litir in ka badan Audi A3) iyo 1,050 litir haddii aad laabiso kuraasta danbe, taasoo la macno ah in ay jirto meel banaan oo aad ku qaadan karto raashinka bisha ama safarkaas saaxiibadaa ah halka ay jirto had iyo jeer ku alla kii sita shandad dheeri ah (mar walba…).Marka lagu daro nooca "saldhigga", in ka badan 1,900 euros khadadka isboortiga iyo naqshadeynta ayaa kuu oggolaanaya inaad doorato "muuqaal" kale oo loogu talagalay Audi Q2. Waxa kale oo jira xidhmada ciyaaraha ee S Line-ka caadiga ah, kaas oo ganaaxiisa ciyaaraha ka dhigaya Audi Q2 10mm dhulka u dhow.
Tignoolajiyada iyo qalabyada wadista baabuurta
Audi Q2 wuxuu helay "dhammaan xirmooyinka" goobtan wuxuuna leeyahay muuqaal madax-sare ah oo leh sawiro midab leh (10 × 5 cm), cockpit dalwaddii (12.3-inch TFT screen iyo xallinta 1440 × 540, kaas oo beddelaya afar geesoodka dhaqameed), nidaamka socodka MMI oo leh MMI Touch iyo, iyo kuwo kale, shaashad go'an oo 8.3-inji ah oo cusub oo lagu dhejiyay dusha dashboard-ka, ee xarunta.
Maaddaama aysan si kale noqon karin, Audi Q2 wuxuu u oggolaanayaa isdhexgalka taleefannada casriga ah ee Android ama iOS, ku dallaca wireless-ka iyada oo loo marayo Sanduuqa Taleefannada Audi iyo kuwa qabatimay muusigga cad ee nidaamka dhawaaqa Bang & Olufsen kaas oo daaweyn u ah dhegaha (waxay kuxirantahay ku saabsan muusikada…). Dabcan, qalabaynta Audi Q2 oo dhan "qalabka" kuwaas oo si fiican u tuuri doona qiimaha ka sarreeya 30,000 euros.
INAAN LA SHEEGIN: Audi A8 wuxuu noqon doonaa baabuurkii ugu horeeyay ee 100% iskii u shaqeysta
Qalabyada wadista, waxaan sidoo kale ka helnaa nidaamyo aan horey uga naqaanay noocyada kale ee astaanta, sida Xakamaynta Cruise Control with Stop&Go function (kaas oo u beddela Audi Q2 darawalkayaga gaarka ah saacada degdega ah), Caawinta dhinaca Audi, Haadka firfircoon ee Audi caawimo, nidaamka aqoonsiga calaamada taraafiggu, kaaliyaha dhogorta sare leh iyo hababka gargaarka baarkinka.Xusuusnow waa xaqiiqda ah in nidaamka hore ee dareenka Audi uu diyaar u yahay sida caadiga ah. Nidaamkani waxa uu aqoonsanayaa xaaladaha halista ah ee ku lug leh baabuurta kale ama dadka lugaynaya, xitaa marka aragga la yareeyo. Iyadoo Audi hore dareenka hore, Audi Q2 kartaa, ku xiran tahay shuruudaha, fogaado isku dhaca ama yareeyo saamaynta.
Matoorka 1.0 TFSI: Dahab saaran…Audi?
Haddi ay gadaal ka riixdo 1.0 TFSI oo leh 116 hp (200 Nm), 1.6 TDI (250 Nm) sidoo kale leh 116 hp ama ka badan “dhakhso” 2.0 TDI quattro of 190 hp (400 Nm), dhaqanku waa mid aan la canaanan karin.
Audi Q2-da cusub ayaa ah mid aad u firfircoon oo si fudud wax uga qaban karta Alps-ka Swiss ee hoos yimaada "dhammaadka adduunka ee nigisyada", taas oo ah, roobab mahiigaan ah iyo ceeryaamo bisha Luulyo. "Eeda" waa isteerinka horusocod ah, heerka dhammaan noocyada iyo miisaanka hooseeya, gaar ahaan marka lagu qalabeeyo 1.0 TFSI engine (1205 kg oo aan darawal lahayn) oo miisaankiisu yahay 88 kg. Waxa aan ka qaatay dhowr saacadood oo ka dambeeya giraangiraha matooradan kala duwan ayaa ah in soo jeedinta leh 1.0 TFSI engine ee 116 hp oo leh 200 Nm ee qulqulka ugu badan ayaa macno fiican ka dhigaya moodelkan cusub.
Haa, waa mishiin 3-dhululubo ah, yar (999cc) iyo wax kasta oo laga yaabo inaad ka fikirto, laakiin uma eka mid taas ka mid ah. Waxa aan haysano waa beddel dheellitiran oo la xidhiidha Diesel "dakhliga" oo ay u badan tahay in ay ka hooseeyaan 30 kun oo Yuuro ee Portugal (qiimuhu weli ma dhamaan), isticmaalka inta u dhaxaysa 5 iyo 6 l / 100 km iyo waxqabadka heer isku mid ah oo ka yimid 1.6 TDI oo dabcan aad uga aamusan. Isku-dhafka jiidista ee 0.30 cx ayaa sidoo kale ka caawiya xisaabaadka isticmaalka, qiimo ka fiican Audi A3 oo leh 0.31 cx.
Haddii, dhanka kale, noloshu aysan kuu soo jeedin inaad askari ka noqoto "dagaalka xisaabaadka", ka dib gal dhammaan oo dooro nooca ka xoog badan oo ku qalabaysan 2.0 TDI engine oo leh 190 hp iyo nidaamka quattro. Waxa weli ah ikhtiyaarka ugu fiican waa Audi cockpit-ka farsamada leh oo leh nidaamka navigation iyo (3,500 euro), ikhtiyaarka ay weheliso 7-xawaaraha S tronic gear (2,250 euro) waa qasab.
EEG SIDOO KALE: Audi A5 Coupé: la ansixiyay si kala duwan
Xulashada nidaamka Xulashada Drive sidoo kale waxay macno u samaynaysaa kuwa raadinaya wadista shakhsi ahaaneed, marka lagu daro u oggolaanshaha S tronic inuu "u dhoofo" habka Hufnaanta, kaas oo gacan ka geysanaya dhimista isticmaalka. Hababka wadista 5 ee diyaarka ah (raaxo, baabuur, firfircooni, hufnaan iyo shaqsi) waxay kuu oggolaanayaan inaad wax ka beddesho jawaabta injiinka, isteerinka, S tronic, dhawaaqa injiinka iyo ka joojinta.Wuxuu imaanayaa Portugal bisha Nofeembar
Audi Q2 waa in lagu helaa wax ka yar 30,000 euro oo leh mishiinka 1.0 TFSI iyo qiyaastii 3,000 euros waxaa suurtogal ah in lagu iibsado unug leh mishiinka 1.6 TDI, laakiin weli waa inaan sugno qiimaha saxda ah ee suuqa qaranka.
Audi Q2 waxaa lagu heli doonaa saddex matoor (1.0 TFSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI 150 iyo 190 hp, kan dambe oo leh nidaamka quattro sida caadiga ah). Heerka gudbinta, waxaan ku xisaabtami karnaa sanduuqa gearbox ee gacanta iyo saddex otomaatig ah. Sanduuqa gear-gabka ee 6-xawaaraha ah, 6-xawaare otomaatig ah sanduuqa geerka 2.0 TDI iyo 7-xawaaraha S tronic gearbox ee matoorada kale sida ikhtiyaarka ah. Matoorka 2.0 TFSI ee leh 190 hp lama filayo in laga heli karo Portugal iyo 7-xawaare otomaatig ah S tronic cusub (oo miisaankiisu yahay 70 kg) ayaa soo bixi doona, isagoo bedelaya 6-xawaaraha soo jeedinta batroolka ee ka awood badan oo sidoo kale waa in la qalabeeyaa. mustaqbalka Audi RSQ2.
