Audi Q7-ka cusub, farsamayaqaannada astaanta ayaa maciinsaday sixir madow. Taasi waa dareenkii aan helay markii aan waday Audi Q7 cusub iyada oo la marayo waddooyinka wareega ee Alps Swiss. Iyada oo dhererkeedu ka badan yahay 5 mitir (5,050mm) SUV-gani kama hor imanayo shuruucda fiisigiska laakiin… waxay ku dhowdahay inay hareer maraan.
Dhaqdhaqaaqa uu SUV-ga cusub ee Ingolstadt ku tilmaamay qalloocyada iyo qaloocayada, ee u dhow magaalada Verbier, maahan baabuurka isboortiga (sida cad…), laakiin maaha mid caadi ah SUV oo leh 7 kursi midkood. Waxay u eg tahay sixir ka imanaya xagga Sayidka Siddooyinka, oo waxay ka boodaa qalooca si ay u qalloociso si fudud. Farsamayaqaannada calaamadda ee goob-joogga ka ahaa bandhigga waxay ii xaqiijiyeen inay tahay kaliya tignoolajiyada casriga ah, ma jiraan wax sixir ah oo isku dhafan.
Muddo laba maalmood ah, waxay isku dayeen inay igu qanciyaan tan iyaga oo isticmaalaya jaantusyo iyo sawirro: "(...) eeg Guilherme, taas ayaan u samaynay… Iyadoo Ingiriis lagu dhaqay oo leh lahjad Jarmal ah, waxay u nisbeeyeen faa'iidada barnaamijka cusub ee MLB - laga bilaabo goobtan A4, A6 iyo A8 soo socda ayaa dhalan doona - kuwaas oo lumay 325 kiiloogaraam. Taas oo ah hoos u dhac weyn - 71 kiiloogaraam ayaa laga soo qaaday jidhka, in ka badan 100 kiiloogaraam ayaa ka soo baxay qashinka.
Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
Miisaanka dhimista ayaa lagu kordhiyey ka joojinta danbe (45kg fudud) kaas oo hadda leh nidaamka isteerinka (ikhtiyaar).
Haddii si firfircoon loo qanciyo, goobta raaxada wax la mid ah. Iyadoo aan loo eegin qaabka loo doortay Audi Drive Select ayaa lagu bixiyaa heerka caadiga ah (Raaxo, Isboorti, Hufnaan, Caadi ama Shakhsi), raaxada ayaa had iyo jeer ahayd qoraalka ugu sarreeya - xitaa haddii tijaabada dabka loo qoondeeyay 'patchwork quilt' waxaan ku adkeysaneynaa Magacaabidda waddooyinka qaranka.
Gudaha: Ma dheeli karnaa?
Ka dib tixraaca Sayidka siddooyinka, waxaan go'aansaday inaan sii wado tusaalayaasha la xidhiidha farshaxanka toddobaad. Ma taqaanaa filimka Shall we Dance, ee ay wadaan Jennifer Lopez iyo Richard Gere? Waa hagaag, waxaa laga yaabaa in lagu toogtay gudaha Audi Q7 cusub, waxaad ku dhawaad dheel kartaa. Waxaa jira qol loogu talagalay todoba rakaab ah, iyo kuraasta laalaabka, qaybta shandadaha waxay ku dhowdahay inay dejiso Star Wars Galactic Senate (1955 litir).
Sifeynta iyo adkeynta dhismaha ayaa ah xaasidnimada muuqaallada ugu raaxada badan ee 007 Casino Royale, waxaana lagu dhammeeyay taabasho tignoolajiyadeed ee Tron, iyadoo ay ugu wacan tahay joogitaanka nalalka LED-ka ee qolka oo dhan. Nidaamka Cockpit-ka ee Audi Virtual (ikhtiyaar) oo aan horay uga naqaannay TT iyo R8 cusub ayaa mar kale taagan, oo gebi ahaanba beddelaya garaacyada analooga ah.
Dusha sare ee konsole dhexe waxaan ka helnaa shaashadda nidaamka MMI, kaas oo awood u leh inuu nadiifiyo qayb weyn oo ka mid ah badhamada qolka. Guud ahaan, laga bilaabo barta stylistic ee aragtida, gudaha gudaha Audi Q7 cusub waxaa laga yaabaa in meesha ugu sareysa ee model ah. Booska wadista uma qalmo wax dayactir ah. Marka la soo koobo, waa waxa aad ka fili karto SUV oo qiimihiisu ka badan yahay 80,000 euro, si kale haddii loo dhigo: waa bilaa cillad, cillad la'aan iyo dhaleecayn-caddeyn.
Audi Q7 cusub waxa uu soo bandhigayaa noocyo kala duwan oo ah qalabyada wadista wadida oo cajiib ah. Meel gudaha Q7 ah waxaa jira dhowr dareemayaal iyo soo-saareyaal ka shaqeynaya si looga fogaado khaladaadka inta badan ka dhaca qeybtaas oo ku taal inta u dhexeysa isteerinka iyo kursiga: gunnada.
Ilaa 60 km/h waxaa suurtogal ah in la dhaqaajiyo habka wadista iskeed u madaxbannaan. Khadadkaas dhaadheer ee shaqada? Ku raaxayso oo xoogaa naso, nidaamku waxa uu xakameeyaa isteerinka, dardargelinta iyo biriiga. Waxoogaa sida filimka uu jilayay Will Smith, 'Aniga, Robot', kaas oo jilaa Mareykan ah uu naftiisa u oggolaaday in uu wado nooc Audi R8 ah oo aan taayir lahayn.
Laakiin caawimadu waxay ku fidsan tahay meelaha kale. Nidaamku waxa uu awood u leeyahay in uu ogaado joogitaanka dadka lugaynaya iyo biriiga iskiis si looga fogaado in la dulmaro, waxa kale oo uu samayn karaa si looga fogaado isku dhacyada xaaladaha kala duwan. Bal qiyaas in aad rabto in aad ka gudubto isgoys oo aadan gaadhin jihada ka soo horjeeda, Audi Q7 laftiisa ayaa go'aamin karta in ay nabdoon tahay in hore loo socdo iyo in la jabiyo haddii uu shil ku soo wajahan yahay.
Aaladaha baarkinka ayaa waliba ku jira, waxa suurta gal ah nidaamka ugu horumarsan ee aan waligeen tijaabinay. Si kastoy ahaatab way dhiganaysaa, ilaa iyo inta meel bannaani jirto. Inta badan. SUV-ga dhererkiisu ka badan yahay 5 mitir, dib u celinta goobta baarkinku waa mid dhib badan sababtoo ah aragtida liidata ee wadada. Audi Q7 ayaa ka digaysa haddii baabuur u yimaado labada dhinac.
Xakamaynta dalxiisku waxay awood u leedahay inay akhrido calaamadaha taraafigga oo ay la qabsato xawaaraha xadka ay calaamaduhu dejiyeen, xitaa waxay awood u leedahay inay hoos u dhigto marka ay ogaato habka loo marayo isgoyska. Waxa ugu wanagsan, nidaamyadan oo dhami waxay u shaqeeyaan si madaxbanaan, iyaga oo aan u baahnayn faragelin anaga. Markaan u baahanahay way joogaan.
Matoorada: Laba nooc oo kala duwan oo natiijooyin isku mid ah
Audi Q7-ka cusub waxa lagu bilaabi doonaa laba mishiin, 3.0 V6 TDI oo leh 272 hp iyo 600 Nm oo wareeg ah oo awood u leh inuu ku socdo 0 ilaa 100 km/h 6.3 sekan, iyo 3.0 TFSI oo leh 333 hp iyo 440 Nm celceliska ka socda 0 ilaa 10 km/h 6.1 sekan gudahood. Labaduba waxay ku lammaan yihiin gudbinta tooska ah ee 8-xawaaraha ah oo ay bixiso ZF. Waddada, labada matoor waxay u taagan yihiin xawaare iyo siman.
Marka la eego isticmaalka, suurtagal ma ahayn in la gaaro gabagabo qeexan. Laakiin waxaan dareemay in ay suurtagal tahay in la gaaro isticmaalka ku dhow 9 l / 100 km oo leh mashiinka 3.0 TDI ee xaaladaha isticmaalka maalinlaha ah.
Ka dib, nooca Ultra ee isla 3.0 TDI ayaa soo muuqan doona (oo leh 218 hooras iyo 500 Nm of torque), iyo bilawga 2016 wuxuu yimaadaa Q7 E-tron Quattro plug-in leh 373 hp iyo 700 Nm of torque. Waxay isku daraysaa 3.0-litir V6 TDI oo ay weheliso matoor koronto oo lagu dhex daray sanduuqa gear-ka oo ay ku shaqaynayso baytari lithium 17.3 kW ah. Awoodda la isku daray ee 368 hooras iyo 700 Nm oo torque ah, waxay awood u leedahay inay daboosho 56 kilomitir 100% qaab koronto ah waxayna ku socotaa 0 ilaa 100 km / h 6 ilbiriqsi gudahood.
Qiimo
Qiimaha Audi Q7 cusub wuxuu ka bilaabmaa 88,190 euro, kaas oo 6,000 euro oo dheeraad ah lagu kordhinayo Xidhmada TECHNO, oo ay ku jirto xirmada kaalmada magaalada; MMI Plus nidaamka navigation; Audi Virtual Cockpit; Furaha raaxada leh alaarmiga; 4-aagga qaboojinta tooska ah; oo ay gacan ka geysteen xidhitaanka albaabada. Dheeraad ah oo ka dhigaya dhammaan farqiga dusha sare ee SUV-ga ugu weyn ee ay soo saarto Audi.
