Bal qiyaas tareen aad u sarreeya oo awood u leh inuu ku safro ku dhawaad 600km 30 daqiiqo gudahood. Waxay u egtahay sheeko-cilmiyeed laakiin waa ay ku sii dhawaanaysaa oo ku soo dhowaanaysaa xaqiiqda.
Hyperloop waa nidaam gaadiid xawaare sare leh kaas oo lagu sameeyay gudaha Maraykanka kaas oo u oggolaanaya in si degdeg ah, badbaado leh oo ka dhaqaale badan rakaabka iyo alaabada mustaqbalka.Mashruuca waxaa markii hore soo saaray ganacsade Maraykan ah Elon Musk - haa, mid la mid ah, milkiilaha Tesla. Waxay u muuqataa in Musk marka lagu daro baabuurta ay sidoo kale u heellan tahay noocyada kale ee gaadiidka. Waad ku mahadsan tahay kolonyada tignoolajiyada ee aan horay loo arag, Hyperloop waxay ballan qaaday inay ceebayso TGV-yada maanta iyo kolonyada magnetic levitation ee Bariga Fog.
EEG SIDOO KALE: Ka dib oo dhan, korontadu maaha mid deegaanka u wanaagsan
Ficil ahaan, Hyperloop wuxuu u shaqayn doonaa sidii kaabsal ku dhex wareegaya tuubo faaruq ah iyada oo loo marayo nidaamka levitation magnetic dadban. Faa'iidada ugu weyni waa in aan loo baahnayn in la isticmaalo tamarta korantada - kaliya nidaamka kicinta - iyada oo ay ugu wacan tahay isticmaalka magnets kuwaas oo naftooda ku quudiya dhaqdhaqaaqa. Maqnaanshaha hawada gudaha tuubooyinka ayaa baabi'inaysa khilaafka, taas oo u oggolaanaysa in xawaaraha ugu badan ee 1,200 km / h la gaaro.
Sidee fikraddu ku timid?
Fikradda ah in la abuuro nidaam lagu raro rakaabka isticmaalaya tuubooyinka faakuumka ma aha mid cusub, laakiin waxay ahayd 2012-kii kaliya in Elon Musk uu ku dhawaaqay rabitaankiisa ah in uu riyadan u rogo mashruuc dhaqaale ahaan iyo mid waara. Hyperloop ayaa markii ugu horreysay la soo bandhigay 2013, sanadkaas, koox injineero ah oo ka socda Tesla iyo SpaceX ayaa isu yimid si ay u abuuraan moodal fikradeed ugu horreeya ee nidaamka gaadiidka.
Tan iyo bilawgii mashruucan furan, Elon Musk wuxuu ku dhiirigeliyay ka qaybgalka mutadawiciinta horumarinta tignoolajiyada, taas oo keentay in la sameeyo kooxo cilmi-baaris ah. Sannadkii 2015-kii, ganacsaduhu wuxuu ku dhawaaqay dhismaha waddo tijaabo ah oo laga dhisayo Texas oo dhererkeedu dhan yahay 8 km, iyada oo loo marayo Hyperloop Technologies, shirkad dhawaan magaceeda u beddeshay Hyperloop One.
Dhanka kale, shirkad kale oo Mareykan ah ayaa la aasaasay - Teknolojiyada Gaadiidka Hyperloop - oo lagu maalgeliyo iyada oo loo marayo isu-ururinta oo ku tala jirta inay ku horumariso tignoolajiyadan gobollada kale ee Mareykanka.
Waa maxay kharashyadu?
Bilawgiiba waxa la iswaydiinayaa saamaynta dhaqaale ee uu ku yeelan karo hirgalinta mashruuca baaxada leh. Sida laga soo xigtay tirooyinka rasmiga ah ee la sii daayay 2013, dhismaha nidaamka Hyperloop ee Bartamaha Valley, California, wuxuu ku kici doonaa wax ka badan 5 bilyan oo Yuuro - 6.5 milyan oo Yuuro nooca weyn oo awood u leh qaadista baabuurta sidoo kale. Daraasadani waxay tilmaamaysaa qiimo la yaab leh: hal tigidh oo loogu talagalay marinka u dhexeeya Los Angeles iyo San Francisco waa inuu ku kacaa ku dhawaad 17 euro.
Si kastaba ha ahaatee, qiyaaso iska soo horjeeda ayaa soo baxay kuwaas oo tilmaamaya kharashyo aad uga sarreeya intii la filayay. Tusaale ahaan, wargeyska The Atlantic wuxuu ku kacayaa €60 bilyan, halka Michael Anderson, oo ah borofisar wax ka dhiga Jaamacadda Berkeley, uu tilmaamayo kharash dhan 87 bilyan oo Yuuro. Intaa waxaa dheer, waa la arki doonaa waxa ay tahay saameynta sharci iyo siyaasadeed ee ku aaddan maalgashiga shaqadan ballaaran.
Goorma ayaa la filayaa Hyperloop?
Si sax ah sababtoo ah waxaa jira doorsoomayaal badan oo ku lug leh, weli ma jiro taariikhda rasmiga ah ee la bilaabay nidaamka gaadiidka, laakiin inta lagu guda jiro bandhigga Hyperloop, 2013, Elon Musk ayaa dammaanad qaaday in mashruuca la dhammeeyo 10 sano gudahood, taas oo ah, ilaa 2023.Arbacadan (May 12), Hyperloop One ayaa qaaday tallaabo kale oo muhiim ah oo ku wajahan hirgelinta nidaamyada gaadiidka oo buuxa iyada oo soo bandhigida dadweynaha ee ugu horreeya ee imtixaannada habka kicinta. Waayo-aragnimadan oo ka dhacday saxaraha Nevada, kaabsulka ay samaysay shirkadda Maraykanku waxay ku qaadatay 1.1 ilbiriqsi oo keliya inuu ku gaadho xawaare dhan 187 km / h, sida ka muuqata muuqaalka hoose.
Gregory Hodkinson, mid ka mid ah la-hawlgalayaasha Hyperloop One, "Hyperloop waxay awood u leedahay inay xalliso inta badan mashaakilaadka gaadiidka dheer ee maanta iyo in la xoojiyo xiriirka ka dhexeeya dadka, meelaha, fikradaha iyo fursadaha." Tani ma mustaqbalka gaadiidka? Waqtiga kaliya ayaa sheegi doona…