Iyada oo qayb ka ah iskaashiga bilaabmay sanad ka hor, the KURSIGA iyo Waxaa garaacay Dr. Dre laba abuuray noocyada gaarka ah ee SEAT Ibiza iyo Arona. Noocyadan cusub kaliya ma laha a Nidaamka dhawaaqa premium ee BeatsAudio , laakiin sidoo kale leh qoraallo qaab gaar ah.
Moodooyinkani waxay ku qalabaysan yihiin nidaamka xiriirka buuxa (MirrorLink, Android Auto iyo Apple CarPlay). SEAT Digital Cockpit oo leh faahfaahinta bilicda ee saxiixa BeatsAudio ee kuraasta, sariiraha albaabka iyo albaabka dabada. SEAT Ibiza iyo Arona Beats ayaa lagu heli karaa midab cusub Farsamada Magnetka , oo leh SEAT Arona Beats oo ku daraysa jirka bi-tone ah.
Habka dhawaaqa premium BeatsAudio waxaa ku jira cod-weyneeye sideed kanaal ah oo leh 300W, processor-ka codka dhijitaalka ah iyo todoba ku hadla; laba tweeters oo ku yaal tiirarka A iyo laba woofers oo ku yaal albaabbada hore, laba ku hadla oo ballaadhan oo xagga dambe ah, iyo xitaa subwoofer isku dhafan oo ku yaal meel bannaan oo giraangiraha firaaqada ah uu noqon doono.
Si aad wax badan uga barato nidaamka codka BeatsAudio iyo horumarinta hababka maqalka ee SEAT, waanu la hadalnay Francesc Elias, Agaasimaha Waaxda Codka iyo Madadaalada ee SEAT.
Sababta Automovel (RA): Maxaad ugu dooratay Beats lammaane ahaan mashruucan?
Francesc Elias (FE): Beats waxay wadaagaan qaar badan oo ka mid ah qiyamkayaga. Sidoo kale waa sumad xarunteedu tahay Los Angeles, California, sidoo kale waxaanu joognaa aag magaalo. Waxaan wadaagnaa fikrad isku mid ah tayada codka waxaana leenahay dhageystayaal la beegsanayo isku mid ah.
Subscribe saar warsidahayaga
RA: Kursiga Arona garaaca iyo KURSIGA Ibiza Beats ku hadla ma isku mid baa?
FE: Qaybuhu waa isku mid labada nooc, laakiin si aan u helno tayada codka isku midka ah waa inaan u habeynaa nidaamyada si ka duwan iyadoo ku xiran qaabka. Haddii aad ka fekerto, afhayeenka jikada dhexdiisa wuxuu soo saaraa cod ka duwan kan ku hadla qolka fadhiga. Asal ahaan, farqiga u dhexeeya dhawaaqa u dhexeeya labada nooc waa kan. Laakiin si adag ayaanu uga shaqaynaa in aanu tayada codka ka dhigno mid isku mid ah. Tiknoolajiyada aan maanta haysano, waxaan ku habeyn karnaa hababka dhawaaqa si ay ula qabsadaan baabuurka la geliyo.
RA: Ma ku filan tahay in la haysto cod-bixiyeyaal wanaagsan si loogu helo dhawaaq wanaagsan oo baabuur ah, mise sidoo kale waxaa lagama maarmaan ah in tayada dhismaha baabuurka ay wanaagsan tahay?
FE: Haa, waxaa jira dhowr arrimood oo saameeya tayada codka baabuurka. Baabuurku waa meel aad u adag. Dhammaan agabka, meelaynta qaybaha...dhammaantood waxay kharribaan dhawaaqa la soo saaray. Waxaan u shaqeynaa koox ahaan si aan u hubinno tayada codka ugu wanaagsan ee suurtogalka ah.
RA: Markaa qaabka gudaha ee baabuurka ayaa saameeya tayada codka. Waaxdaadu ma la shaqeysaa waaxda naqshadeynta? Intee in le'eg ayay tahay habka horumarinta baabuurka aad soo farageliso?
FE: Haa, waxaanu la shaqaynaa naqshadeeyayaasha wakhti hore habka horumarinta baabuurka, isla bilawga bilawga sababtoo ah meelaynta tiirarka ayaa muhiim ah, sida gudaha baabuurka laftiisa. Xitaa naqshadeynta shabaqyada daboolaya tiirarka ayaa muhiim ah! Markaa haa, waxaanu la shaqaynay waaxda nakhshad wakhti hore, laakiin had iyo jeer waxaanu sii wadnaa la socodka horumarka baabuurka ilaa dhamaadka nidaamka.
RA: Hadafkaaga ugu weyn waa inaad heshid codka dabiiciga ah ee ugu macquulsan. Intee in le'eg ayay qaadanaysaa in la gaadho yoolkan marka la samaynayo nooc cusub?
FE: Guud ahaan marka loo hadlo, waxay nagu qaadanaysaa qiyaastii laba ilaa saddex sano si aan u horumarino baabuur. Annaga oo niyadda ku hayna in aan bilownay hawsha isla markiiba oo aan raacnay ilaa dhammaadkii, waxa aan odhan karnaa waxa ay nagu qaadatay muddadaas in aan horumarinno habka dhawaaqa ugu wanaagsan ee suurtogalka ah. Aad ayaan ugu hanweynahay kooxdayada, dhammaan dadka ku lugta leh hawshan waxay si wada jir ah u wada shaqeeyaan si loo hubiyo tayada codka ugu wanaagsan ee suurtogalka ah ee moodelladayada.
Dhaqdhaqaaqa magaalada
Barcelona waxaan helnay fursad aan ku tijaabino eXS KickScooter, mooto koronto ee SEAT. Tani waa mid ka mid ah alaabooyinka ay calaamaddu soo bandhigto iyada oo qayb ka ah xeeladeeda Dhaqdhaqaaqa fudud. SEAT eXS-gu waxa uu gaaraa xawliga ugu badan ee 25 km/h waxana uu leeyahay 45 km oo madax banaani.
RA: SEAT waxay yeelan doontaa moodallo koronto mustaqbalka ah. Maxaa isbeddelaya shaqadaada marka aan ka hadlayno isku-dhafka ama 100% moodooyinka korantada?
FE: Ilaa hadda habka dhawaaqa, waxaan u baahanahay wakhti dheeraad ah si aan u helno tayada codka la mid ah sababtoo ah waayo-aragnimadeena waa baabuurta leh matoorada guba. Baabuurta korantada ee bilawga waxaan leenahay buuq yar, dabcan, laakiin qaylada aan hayno way ka duwan tahay. Markaa waa inaan ka shaqaynaa si aan u hubinno tayada codka ee ka jira moodooyinka matoorka gubanaya.
RA: Maxaan ka filan karnaa sanadaha soo socda hababka dhawaaqa baabuurta?
FE: Qaabaynta baabuurka waxay ahaan doontaa qiyaas ahaan isku mid. Farqiga aan ku qiyaasi karno, marka loo eego waxa aan ku aragno bandhigyada, waa in la sameeyo qaabka maqalka. Waxaan wax badan ka shaqeyn doonaa nidaamyada kanaalka badan, waxaan u maleynayaa in farqigu uu noqon doono kan.
View this post on Instagram
Su'aalo degdeg ah:
RA: Ma ku raaxaysato dhegeysiga muusikada markaad baabuur wadato?
FE: Yaa aan samayn?
RA: Waa maxay nooca muusiga ee aad ugu jeceshahay inaad ku dhegeysato baabuurka?
FE: Mid ma dooran karo, waan ka xumahay! Aniga muusiggu waa mid shucuur leh, markaa had iyo jeer waxay kuxirantahay niyaddayda.
RA: door biday inaad dhegaysato raadiyaha ama liiska heesaha aad adigu samaysay?
FE: Inta badan waxaan doorbidaa inaan dhageysto raadiyaha, sababtoo ah marka aan dhageysano liiska heesaha waxaan had iyo jeer dhageysanaa isla muusig. Raadiyaha waxaan ka heli karnaa heeso cusub.
Noocyada Beats ee SEAT Ibiza iyo Arona laguma iibiyo Portugal.