dhowr sano gudahood , Marka aan xasuusano 2017 Frankfurt Motor Show, waxaan dhab ahaantii xasuusan doonaa ballanqaadyada "jacaylka weligeed ah" ee ay sameeyeen calaamadaha xalalka korantada.
Dhisayaasha ugu muhiimsan waxay bilaabeen xiriirkan sanado badan, laakiin hadda waa kaliya in calaamadaha ugu horreeya ee ballanqaadka dhabta ah ay bilaabeen inay muuqdaan. Ma aha oo kaliya ballanqaadyada dhalinyarada.
Xalalka korantada ayaa ugu dambeyntii gaaray heer qaan-gaar ah oo ku filan wax-dhisayaasha adduunku inay ku bilaabaan inay ku eegaan "il kale" ilaa 100% baabuurta korontada. Ugu dambayntii waxaa miiska saaran taariikho iyo yoolal la taaban karo.
Ma ka welwelsan tahay Porsche 911? Si toos ah ugu tag dhamaadka maqaalka ka hor intaadan wadno xanuun kugu dhicin.
shukaansi teenage
Porsche wuxuu ahaa mid ka mid ah noocyada dib u xaqiijiyay ballanqaadkan 100% baabuurta korontada. Laakiin waxaan ka xusi karnaa shirkadaha kale sida Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz iyo xitaa "yar" Smart.
Oliver Blume, Guddoomiyaha Porsche, ayaa sheegay in sanadka 2023 ujeedada sumadda ay tahay in 50% Porsches la soo saaro ay yihiin 100% koronto. Qaabka ugu horreeya ee weerarkan wuxuu noqon doonaa Porsche Mission E, kaas oo suuqa yimaada horaantii 2019 wuxuuna yeelan doonaa qiime qiyaas ah nooca saldhigga ah ee Porsche Panamera.
Porsche, waxay u tahay ku soo laabashada xiriirka dhalinyarada. Porsche-gii ugu horreeyay ee taariikhda ayaa dhab ahaantii ahaa 100% baabuur koronto - sheeko aan ballan qaadayno inaan dhowaan soo laaban doono.
Waxay ku dhowdahay diyaar
Xagga bilicda, Oliver Blume waa qayb. "Mar hore ayaanu dhamaynay naqshaddii. Nooca wax soo saarka ee Porsche Mission E wuxuu aad ugu dhow yahay fikradda la soo bandhigay dhowr sano ka hor [2015] ", ayuu u sheegay Car Magazine.
Gudaha, kala duwanaanshaha waa in la dareemo marka la barbar dhigo fikradda. Waxaan rajeyneynaa, Howlgalka E inuu mas'uul ka noqon doono ka doodista qaar ka mid ah teknoolojiyadda macluumaadka jiilka soo socda ee Porsche: nidaam xakameyn dhaqdhaqaaq oo horumarsan iyo xitaa holograms. Waan arki doonaa…
Bandhigyada Mission E
Marka la eego qiimaha, waxaan horay u aragnay in Mission E uu la mid noqon doono Panamera. Xagga wax-qabadkana, dood ma qabtaa?
Dhanka waxqabadka, Porsche wuxuu ku hadlaa wax ka yar 3.5 ilbiriqsi 0-100 km/h iyo in ka yar 12 sekan 0-200km/h. Xawaaruhu wuxuu noqon doonaa in ka badan 250 km/h. Dood wanaagsan, miyaadan u malaynayn?
Marka la eego matoorada, Porsche Mission E waxay isticmaali doontaa laba mashiin oo koronto ah (midkiiba dhidibkiiba), sidaas darteed waxay bixinaysaa wadista taayirrada oo dhan. Porsche 911 waxay dhaxli doontaa nidaamka isteerinka afarta taayir leh ee maaraynta "Porsche-style" firfircoon.
Si aad u caawiso hoos u dhigista dhexe ee cuf-jiidadka baytariyadu waxay ku yaalliin saldhigga chassis-ka. Waxaa jiri doona dhowr nooc oo Porsche Mission E: S, GTS, iwm. Hagaag… waa Porsche
Waqtiyada lacag bixinta ee u qalma Le Mans
Ma garanayno inay tahay hadal yar iyo in kale, laakiin wakhti ka hor madaxa Volkswagen Matthias Mueller ayaa yidhi "la'aantii Porsche 919 barnaamijka ciyaaraha, ma aanan si degdeg ah u horumarin lahayn Mission E".
Iyadoo loo malaynayo inay run tahay (macno samaynaysaa…), waxay ku mahadsan tahay barnaamijkeeda Le Mans in calaamaddu ay ku guulaysatay inay kor u qaaddo aqoonteeda xagga xalalka korantada. Marka loo eego sumadda, Mission E waxay awood u yeelan doontaa inay ku dallacaan baytariyada 400 km (80% wadarta kharashka) 1/4 saac oo keliya. Ismaamulka guud wuxuu noqonayaa 500 km.
Panamera qaabkeedu wuu xun yahay?
Tilmaamahan farsamada iyo qiimaha tartankan oo kale, tani miyay dhammaatay Panamera? Porsche waxay tiraahdaa maya waxayna badanaa garanayaan waxay ka hadlayaan.
Hawlgalka E wuxuu u adeegi doonaa sidii isku xirka u dhexeeya 911 iyo Panamera, isagoo buuxinaya meel banaan oo hadda ka dhex jirta kala duwanaanta soo saaraha Jarmalka. Sidaa darteed waxay bixin doontaa ballanqaad waxqabad, boos iyo raaxaysi u dhexeeya labadan nooc. Waan arki doonaa.
koronto badan
Sidii aan horayba u soo sheegnay, 2023 Porsche waxay rabtaa 50% moodeesheeda inay noqdaan 100% koronto. Hadafka la gaari karo kaliya haddii nooca ugu iibinta wanaagsan ee astaanta uu leeyahay kala duwanaansho koronto.Waxaan ka hadleynaa Porsche Macan ah. Iyada oo in ka badan 100,000 unug/sannadkii, Porsche Macan-ku waxa uu ahaa mid ka mid ah summada "digaagga ukunta dahabka ah". Blume kama saarayso suurtagalnimada in ilaa markaas, Porsche Macan uu lahaan doono 100% koronto ah. Nabadgelyo matoorada gubanaya!
Iyo Porsche 911?
Waxaan ka hadalnay Porsche 911 meeshii ugu dambeysay sababtoo ah waxaan rabnay inay silica - ka dibna, niyad jabka, waxaan dhignay qoraalkaas bilowga.
Hagaag markaa, waxaad ka tirtiri kartaa dhididka shaarubahaaga: Porsche 911 waxay sii wadi doontaa inay yeelato cunto ku salaysan gaaska. Ogosto Achleitner, oo mas'uul ka ah horumarinta 911, ayaa sheegay in qaabkani uu ahaan doono mid run ah xididadiisa. Taasi waa, mishiinka «flat-lix» waa badbaado.
Si kastaba ha noqotee, waxaa jira macluumaad is khilaafaya oo ku saabsan in Porsche 911 uu yeelan doono nooca hybrid. Waxaa jira kuwa sheegaya in ay jiri doonaan 911 Hybrid, waxaa jira kuwa sheegaya in tani aysan ku jirin qorshaha sumadda ee jiilka xiga ee 911.
Hal shay ayaa la hubaa: 911-ka soo socdaa wuxuu noqonayaa mid dhexdhexaad ah. Si kale haddii loo dhigo, waxay yeelan doontaa xalal koronto si ay u wanaajiso waxtarka matoorka gubashada.
Baabuurta isku-dhafan ee fudud, nidaamyada korantada sida isteerinka korantada, qaboojiyaha, bareegga, iwm, kuma xirna mishiinka gubanaya waxayna noqonayaan mas'uuliyadda nidaamka koronto ee 48V.
Nasiib wanaag waxaan awood u yeelan doonaa inaan sii wadno cabsigelinta "hangsyada" ee ka sarreeya 5,000 rpm.
Oo hadda, ka xasilloon?