Isagoo soo xigtay Sérgio Godinho heesta "O Primeiro Dia", daabacaadda sanadkan ee Bandhigga Motor Frankfurt, waxaa lagu qeexi karaa "maalinta ugu horreysa ee inta ka hartay nolosha Volkswagen".
Aan aragno: marka laga soo tago in uu halkaas shaaca ka qaaday waxa ay ku qeexday mid ka mid ah saddexda nooc ee ugu muhiimsan taariikhdeeda (haa, Volkswagen waxay dhigataa ID.3 heer la mid ah muhiimadda Beetle iyo Golf), calaamad Jarmal ah ayaa go'aansaday. si loo tuso aduunka Frankfurt calaamadeeda cusub iyo muuqaalkeeda cusub.
Laakin aan u marno qaybo. Astaanta cusubi waxay raacdaa isbeddel aad mooddo (oo ay horeba u qaadatay Lotus) iyo qaababka 3D ee laga tagay, iyada oo la qabsanaysa qaabka 2D ee fudud (iyo dhijitaalka-saaxiibtinimo) ah, oo leh khadadka wanaagsan. Inta soo hartay, xarfaha "V" iyo "W" waxay sii wadaan inay ka soo muuqdaan caddaynta, laakiin "W" mar dambe ma taabanayo gunta hoose ee goobada halka ay ku kulmaan.
Marka lagu daro muuqaalka dib loo cusbooneysiiyay, astaanta Volkswagen waxay sidoo kale qaadan doontaa nidaam midab leh oo dabacsan (marka lagu daro buluug dhaqameedka iyo caddaanka), waxayna xitaa qaadan kartaa midabyo kale. Ugu dambeyntiina, summada Wolfsburg waxay sidoo kale go'aansatay inay abuurto astaanta codka oo ay ku beddesho codka lab ee dhaqan ahaan lagu maqlo xayeysiisyadeeda cod dheddig ah.
Sababaha ka dambeeya isbeddelka
Midho ka mid ah shaqada Klaus Bischoff, madaxa naqshadeynta Volkswagen, isbeddelkan muuqaalku wuxuu horseedaa beddelka ku dhawaad 70,000 oo calaamado ah in ka badan 10,000 ganacsiyo iyo rakibaadyo summadeed oo ku yaal 154 waddan, iyada oo qayb ka ah fikrad aad u ballaadhan oo loo yaqaan "New Volkswagen".
Subscribe saar warsidahayaga
Fikradani waxay abuurtaa qiyaas ahaan "adduunka Volkswagen cusub", kaas oo digitization iyo isku xirnaanta ay suurtogal ka dhigayaan in si wanaagsan loo hago isgaarsiinta astaanta ee macaamiisha. Sida laga soo xigtay Jurgen Stackmann, Agaasimaha Iibka Volkswagen, "Dib-u-habayn dhammaystiran waa natiijada macquulka ah ee dib-u-habaynta istiraatiijiga ah", taas oo, haddii aad xasuusato, keentay dhalashada MEB.
Sida laga soo xigtay Jochen Sengpiehl, agaasimaha suuqgeynta Volkswagen, "ujeedada mustaqbalka ma noqon doonto in la muujiyo adduun xayaysiis ah oo qumman (...) waxaan rabnaa inaan noqono dad badan oo firfircoon, in badan oo ka mid ah aragtida macaamiisha iyo inaan u sheegno sheekooyin dhab ah".
Jurgen Stackmann, Agaasimaha Iibka Volkswagen"Calaamaddu waxa ay ku socotaa isbeddel aasaasi ah oo ku wajahan mustaqbal dhexdhexaad ah oo qiiq ah. Hadda waa waqtigii saxda ahaa ee aan ka dhigi lahayn dabeecadda cusub ee calaamadeena mid muuqata oo ka muuqata adduunka dibadda."
Imaatinka fikradda "New Volkswagen", calaamaddu waxay sharad ku yeelan doontaa soo bandhigid midab leh oo ka badan intii aan aragnay ilaa hadda, iyo isticmaalka iftiinka (xitaa si loo iftiimiyo astaanta) waxay noqon doontaa qayb muhiim ah. Waxaas oo dhan si loo gudbiyo geesinimo, da'yar iyo sawir saaxiibtinimo oo badan.