Magaca Mustang ayaa markii ugu horreysay ka soo muuqday shirkadda Ford iyada oo loo marayo baabuur fikradeed 1962. Waxay ahayd baabuur isboorti oo is haysta - oo la mid ah dhererka MX-5, laakiin gaaban oo cidhiidhi ah - laba kursi oo qalabaysan V4 oo ku yaala gadaasha dadka degan.
Sannadkii 1964-kii, markii Ford Mustang oo ku salaysan Ford Falcon-ka caanka ah - oo leh mishiinka hore ee dheereeya iyo darawalnimada gadaal - fikradda asalka ah ayaa kaliya ka faa'iidaysatay magaca iyo dhiirigelinta hawada dambe ee "qaadista".
Laakiin maxaa dhacaya haddii Ford uu horay u socday oo uu abuuray mashiinka dambe ee Mustang-dhexe?
Natiijadu ma la mid noqon doontaa Ford Mach 40?
Magaca - Ford Mach Forty (40) - wuxuu ka yimid isku dhafka Mustang Mach 1 iyo GT40. Midka ugu horreeya, cutubkii 1969, wuxuu u adeegay qaab deeq-bixiye dhowr qaybood oo loo adeegsaday dhismihii ugu dambeeyay. Muraayadaha dabaysha, dariishada danbe, saqafka, meelaha indhaha laga xidho, qayb ka mid ah ilaalinta dhoobada hore, muraayadaha danbe, gacanka albaabka iyo "kaadhadhka", qaabka fadhiga.Midda labaad… si fiican, naso. Ma jiro Ford GT40 qaali ah oo loo isticmaalay mashruucan, laakiin Ford GT, "xusuusinta" asalka GT40, oo la sii daayay 2004.
Waxa aan dhab ahaantii aragno waa isku-dhafka Mustang iyo GT, abuurista wax dhab ah oo gaar ah. Ma noqon doontaa "baabuurka muruqa sare" ee ugu horreeya? Shaqadu waxay muujineysaa heer sare oo fulin ah - dhismuhu wuxuu qaatay qiyaastii saddex sano, taasoo ka tarjumaysa kakanaanta hawsha.
NAGA SOCO YOUTUBE-ga Subscribe-garee
Mustang sida mid kale ma jiro
Qaybtan gaarka ah waxaa iska leh injineer hawlgab ah oo magaciisa la yiraahdo Terry Lipscomb, kaas oo u fiirsaday mashiinka dhexe ee Mustang: "Waxaan doonayay Mustang dhexe oo gadaal ah oo na siisay fikrad ah waxa ay noqon lahayd haddii Ford uu samayn lahaa in ka badan sano. 60".
Mashruucu wuxuu bilaabmay 2009 (waxaa lagu soo bandhigay SEMA 2013), iyo waxa muuqda waa saamiga - ka gaaban Mustang kale, iyo xitaa ka gaaban Ford GT, oo kaliya 1.09 m. Guduhu ma qarinayo asalka baabuurka isboortiga super, laakiin waxaad arki kartaa waxyaabo badan oo Mustang ah oo laga soo bilaabo wakhtigaas, laga bilaabo isteerinka ilaa afarta qalab ee dashboardka.
Aaladaha isteerinka iyo xilliga caadada.
Mike Miernik wuxuu ahaa naqshadeeyaha mas'uulka ka ah isku-dhafka hidde-sideyaasha, halka Eckert's Rod & Custom uu fuliyay dhammaan isbeddellada lagama maarmaanka ah, iyada oo shaqada jirka ay naqshadeysay Hardison Metal Shaping.
Matoorka? V8 dabcan
Waxa aan ka iman 60-kii waa mishiinka. Durba si fiican ayaa loo rakibay oo diyaar u ah in la isticmaalo waxa uu ahaa Ford GT V8, laakiin ma ahayn mid aan la dhibin. Halbeegga 5.4 litir V8 oo wata kombaresarada la keenay 558 hp at 6500 rpm iyo 678 Nm at 3750 rpm - Sida iska cad taasi kuma filna.
Compressor-ka waxaa lagu beddelay mid ka weyn, oo ka yimid Whipple, iyo sidoo kale nidaamka sahayda shidaalka, wuxuu helay bambooyin cusub, duriyaal iyo xitaa haanta shidaalka aluminium cusub. Isbeddellada loo baahan yahay, qayb ahaan, si loo awoodo isticmaalka E85 - shidaal ka kooban 85% ethanol iyo 15% shidaal. Si kor loogu qaado, maamulka matoorka ee elektaroonigga ah hadda waxaa lagu fuliyaa unugga Motec, kaas oo ay “hagaajiyey” PSI.
Natiijadu waa 730 hp iyo 786 Nm, boob aad u weyn marka loo eego matoorka caadiga ah. Sida ku xusan, Mach 40 wuxuu ku socon karaa E85, haddii ay taasi dhacdo, tirada farasku waxay kor u kacdaa 860 hp oo aad u badan.
Waxa ay ilaalisaa jiidista dambe oo gudbintu waxa ay martaa isticmaalka buug-gacmeedka Ricardo ee sanduuqa gear-ga lix-xawaaraha ah, kaas oo qalabeeyey GT-ga.
Chassis waxay qarisaa bidcada
Ma jiraan wax qalad ah, wax ka badan oo la xidhiidha Ford marka loo eego Mach 40, ma aha in ay jiraan, maadaama ay ka soo degtay laba ka mid ah moodooyinkeeda oo leh taariikh weyn oo taariikhi ah. Si kastaba ha noqotee, marka aan ku dhex wareegno qeexida tusaalaha, qaybo ka mid ah asalka bidcada ayaa soo baxaya.
Waxka bedelka lagu sameeyay GT-gu waxa ay ahaayeen sida amarka ah, in dhab ahaantii aan waxba ka harin qorshaha hakinta. Ford Mach 40 waxa uu leeyahay, xagga hore, nidaam cayrin ah oo laga soo qaatay… Corvette (C6). Dhanka danbe, hubka ganaaxa ee Corvette sidoo kale waa la isticmaalay, mana joogsanayso halkaas. Isteerintu waxay ka timaaddaa baabuurka caanka ah ee Maraykanka, iyo sidoo kale qaybo ka mid ah fallaadhaha faashashka ah.
Qaybaha xiisaha leh, sida baabuur isboorti oo heer sare ah, oo dhererkiisu yahay 1.09 m
Iyadoo aan loo eegin isha qaybaha, natiijada ugu dambeysa waa mid cajiib ah. Waxaa jira halbeeggan oo keliya oo aan la samayn doonin; laakiin waxaan heli doonaa fursad aan ku wadno" Mach 40, in kastoo: Gran Turismo Sport ayaa ku daray Ford Mach 40 liiska baabuurta dhamaadkii bishii hore.