Ma ciyaaraan. Marka aan idhaahdo "iyaga" waxaan ula jeedaa guutada dhabta ah ee injineerada Hyundai - juquraafi ahaan waxay u qaybsan tahay South Korea (xarunta astaanta) iyo Jarmalka (xarunta horumarinta farsamada ee suuqa Yurub) - kuwaas oo muujinaya weerarka Hyundai ee tignoolajiyada.
In kasta oo juquraafi ahaan loo qaybsan yahay, injineeradani waxay ku midaysan yihiin hal ujeedo: inay hogaamiyaan teknoolajiyada deegaanka ee waaxda baabuurta iyo inay noqdaan lambarka 1 ee Asian ee Yurub 2021. Halkan ku xasuuso wareysiga aan la yeelanay Lee Ki-Sang, mid ka mid ah istiraatijiyadda weyn weerarkan. Haddii aad xiisaynayso mustaqbalka baabuurka, shan daqiiqo oo akhrin ah ayaa si fiican u qalmi doonta.
Ma awoodi doontaa inaad gaarto yoolalkan? Waqtiga kaliya ayaa sheegi doona. Laakiin waxa ay ahayd khamaar go'an in xitaa kooxda Volkswagen - iyada oo loo marayo Audi - ay heshiis la saxeexdeen Hyundai si ay u helaan tignoolajiyada Summada Kuuriya ee Fuel Cell.
Laakiin haddii mustaqbalku u muuqdo mid wanaagsan "Korean Giant", ka waran hadda? Kan cusub Shirkadda Hyundai Kauai Electric waxay ku habboon tahay hadda. Waxaana tagnay magaalada Oslo ee dalka Norway si aan u tijaabinno.
Shirkadda Hyundai Kauai Electric. Qaaciddada guusha?
Sida muuqata sidaas. Markii aan tijaabiyay Hyundai Kauai Electric ee Oslo, Luulyo ee la soo dhaafay, ma jiraan xitaa qiimaha Portugal weli - hadda waxaa jira (eeg qiimaha dhamaadka maqaalka). Wax aan ka niyad jabin laba darsin macaamiishu inay saxeexaan ra'yigooda wax iibsiga ee Hyundai Portugal isla markiiba soo bandhigida Kauai Electric ee Bandhigga Motor Geneva.Suuqyada kale, xaaladdu waa isku mid, iyadoo tirada amarrada lagu tijaabinayo awoodda wax soo saarka ee calaamadda, oo leh warshadda baabuurta ee ugu weyn adduunka.
Taasi waxay tidhi, xirfad ganacsi oo xiiso leh ayaa ku soo dhowaanaysa Hyundai Kauai Electric, iyadoo la raacayo wixii horeba u dhacay noocyada Kauai ee ku qalabaysan mishiinka dabka.
Haddaba maxaa soo jiidanaya Kauai Electric?
Aan ku bilowno wejiga ugu muuqda, naqshadeynta. Wareegii labaad ee soo saarista moodooyinka korantada ee calaamada Kuuriya - wareegii koowaad waxaan haysanay Hyundai Ioniq protagonist ahaan - Hyundai waxay dooratay qaabka SUV.
Waxay ahayd doorasho iska cad. Qaybta SUV waa kobaca ugu dhaqsaha badan Yurub, mana jirto wax saadaal ah oo ku saabsan hoos u dhaca ama dib u noqoshada isbeddelkan. Sidaa darteed, sharadka shaqada jirka SUV waa, laga bilaabo bilawga, badhkii ilaa guusha.
Saldhiggu wuxuu la mid yahay inta kale ee Hyundai Kauai, laakiin waxaa jira kala duwanaansho qurux badan. Gaar ahaan dhinaca hore, halkaas oo aynaan mar dambe haysan roodhida furan halkii laga heli lahaa xal cusub oo "xiran", taayirro cusub oo gaar ah iyo faahfaahin dheeraad ah oo dheeraad ah oo ku saabsan nooca Korontada (dareeshka, midabada gaarka ah, iwm.).
Marka la eego cabbirrada, marka la barbar dhigo Kauai oo leh mishiinka gubanaya, Kauai Electric waxay dheer tahay 1.5 cm iyo 2 cm ka dheer (si ay u dejiso baytariyada). Meesha giraangiraha waa la dayactiray.
Laakiin waxa Hyundai Kauai Electric ka dhigaya mid soo jiidasho leh waa xaashida xogta. Ku qalabaysan batari 64 kWh ah, moodelkan waxa uu ku dhawaaqayaa is-maamulka guud ee 482 km - oo horeba waafaqsan heerka cusub ee WLTP. Marka loo eego shuruucda NEDC ee wali dhaqan galaysa, tiradani waa 546 km.
Kuwani waa baytariyada quudiya hal matoor oo isku mid ah oo joogto ah, oo ku dhejisan xagasha hore, oo awood u leh inay horumariyaan 204 hp oo koronto ah (150 kW) iyo 395 Nm ee qulqulka ugu sarreeya. Tirooyinkaan awgood, Hyundai Kauai Electric waxay bixisaa dardargelin u qalma baabuur yar oo isboorti: 0-100 km/h waxaa lagu dhammeeyaa kaliya 7.6s . Xawaaraha ugu sarreeya wuxuu ku xaddidan yahay 167 km / h si loo ilaaliyo nolosha batteriga.
Marka la eego xawaaraha dallacaadda, Hyundai Kauai Electric waxay ku dallaci kartaa AC ilaa 7.2kWh iyo gudaha DC ilaa 100kWh. Midka kowaad wuxuu kuu ogolaanayaa inaad ku dallaci batteriga oo dhan qiyaastii 9h35min, halka kan labaadna uu dammaanad qaadayo 80% lacag ka yar saacad.
Qarsoodi Hyundai ee xawaaraha dallacaadda waxaa lagu sharaxay qaadashada wareegga qaboojinta dareeraha ah, 100% u heellan baytariyada. Waad ku mahadsan tahay wareeggan, baytariyadu had iyo jeer waxay ilaaliyaan heerkulka deggan, oo leh faa'iidooyin cad oo ku saabsan wakhtiga dallacaadda iyo waxqabadka. In ka badan hal saac oo aan wadey baabuur waxaan fursad u helay in aan wax yar tijaabiyo nidaamka korontada oo dhan…
Gudaha Kauai Electric
Gudaha, Hyundai waxa ay Kauai ka samaysay kacdoon yar. Console xaruntu waxay heshay nakhshad cusub oo aad loo habeeyay, halkaas oo madal sabaynaysay ay ka muuqato, iyo meesha aan ka heli karno kontaroolada lagu dooranayo qalabka (P,N,D,R) iyo qaar ka mid ah qalabka raaxada oo dheeri ah (kuleylka iyo hawo-qaadista kuraasta tusaale ahaan).
Quadrant-ka ayaa sidoo kale helay astaamo cusub, kuwaas oo ah bandhig dhijitaal ah oo todoba inji ah, oo la mid ah waxa aan horay uga naqaanay Hyundai Ioniq. Marka la eego tayada agabka iyo isu imaatinka, Korontada Hyundai Kauai waa heerkii Hyundai loo adeegsaday.
Meesha ay Kauai Electric lafteeda aad uga fogaato walaalaheed waa xagga raaxada dhawaaqa. Shaqada ilaalinta dhawaaqa si fiican ayaa loo qabtay, xitaa xawaaraha sare nagama dhibo dhawaaqyada hawada sare. Aamusnaanta mishiinka korontada ayaa si cad u faa'iido u leh matoorada caadiga ah.
Sawirka gudaha Ku dhufo:
Dareen ka dambeeya giraanta Kauai Electric
Marka la eego raaxada, waddooyinka quruxda badan ee Norway ma ahayn kuwo adag oo ku filan in la tijaabiyo saxnaanta ka joojinta burburka.
Dhawr jeer oo aan ku guuleystey inaan sameeyo (waxaan si ula kac ah u beegsaday godadka qaar) dareenka ayaa fiicnaaday, laakiin dhinacan waxaan doorbidayaa inaan sugo xiriir dheer oo ku saabsan waddooyinka qaranka. Marka la eego, Portugal waxay faa'iido cad ka haysataa Norway…
Marka la eego ereyada firfircoon, ma jiraan wax shaki ah. Korontada Hyundai Kauai waxay u dhaqmeysaa si sax ah oo badbaado leh, xitaa marka aan ku xad gudubno xawaaraha iyo xawaaraha aan ku qaadno qalooca.
Ha filanin xawaaraha qaloocan ee u qalma baabuur isboorti, sababtoo ah taayirada yar-yar ma ogola, laakiin kooxda inteeda kale waxay had iyo jeer ka jawaabaan dhererka dhacdooyinka.
Horaan u idhi, haddana waan ku idhi. Mid ka mid ah tayada ugu weyn ee Hyundai Kauai waa shasigeeda. Waa la ogaan karaa habka ay "ku tumanayso" wadada in ay tahay jaanis ka mid ah qaybta sare, ama ma aanan joogin joogitaanka saldhig ruxruxo ah oo ku salaysan madal K2 (oo la mid ah Hyundai Elantra / i30). Bogaadin la socota dhammaan noocyada kala duwan ee Hyundai Kauai.
Jawaabta matoorka. Culayska ugu badan!
Iyada oo ku dhawaad 400 Nm oo tamashle degdeg ah iyo in ka badan 200 hp la geeyey dariiqa hore oo keliya, waxaan go'aansaday in aan damiyo xakamaynta jiidista oo aan sameeyo bilow qoto dheer. Wax si buuxda uga soo horjeeda falsafada moodelkan.
Natiijo? 0 ilaa 80 km/h
Markaan waxan qorayo, sida aad qiyaasi karto, waxaa wejigayga ka muuqda dhoola cadeyn xun. Korontadu waa isla markiiba in taayirrada ay si fudud u tuuraan tuwaalka dhulka. Markaan eegay muraayada danbe, waxaan arkay calamadaha madow ee taayirrada ee ku yaala asphalt-ka, masaafo dheer oo tobaneeyo mitir ah, ayaan haddana dhoola cadeynayaa.
Dhawaan, waxaanu ku sii dayn doonaa muuqaal kanaalka YouTube-ka ee Razão Automóvel gadaashiisa taayirrada Kauai Electric, halkaasoo qaar ka mid ah daqiiqadahaas lagu duubay. Ku xidhnow kanaalkayaga si aad u hesho ogaysiis isla marka aanu muuqaalka galno online.
Xafladda ka dib, waxaan shiday dhammaan agabkii elektaroonigga ahaa, waxaana dib u helay SUV ilbaxnimo leh oo leh mishiin aad u diyaar ah, kaas oo ka dhigaya wax kasta oo ka sarreeya waqti yar. Marka la eego aaladaha kaalmaynta wadista, qaabkani ma jiro wax ka maqan: ogaanshaha indho la'aanta, kaaliyaha dayactirka haadka, kontoroolka safarka la qabsiga, baarkinka tooska ah, bareegga tooska ah ee degdega ah, feejignaanta daalka darawalka, iwm.
Dhanka madaxbannaanida, awoodda dhabta ah ee Hyundai Kauai Electric waa inaysan ka fogaan awoodda la xayeysiiyay. 482 kiiloomitir ee madaxbannaanida uma ekayn mid adag in la gaaro maalin kasta. Si deggan, oo aan welwel weyn lahayn, kama fogayn 14.3 kWh/100km ee ay xayeysiisay sumadda.
Kauai Electric Qiimaha ee Portugal
Portugal gudaheeda, Kauai Electric waxa kaliya oo lagu heli doonaa nooca oo wata batari 64 kWh ah. Waxa jira nooc ka awood yar oo leh madaxbannaani yar, laakiin taasi ma gaadhi doonto suuqayada.
Hyundai Kauai Electric waxay timid Portugal dhamaadka xagaagan, iyadoo qiimihiisu yahay 43 500 euros. . Wali ma garanayno waxa heerka qalabku noqon doono, laakiin marka la eego inta kale ee Hyundai, waxay noqon doontaa mid aad u dhammaystiran. Tusaale ahaan, Hyundai Ioniq Electric waxay si dhab ah u bixisaa wax kasta oo caadi ah.
Marka la barbardhigo kuwa ay xafiiltamaan ee tooska ah, oo leh Nissan Leaf madaxiisa, moodelka Japan wuxuu leeyahay qiimaha aasaasiga ah ee 34,500 euro, laakiin wuxuu bixiyaa qiyaas yar (270 km WLTP), awood yar (150 hp) iyo qalab la saadaalin karo.
Iibsashada korontada ayaa sii kordheysa ganacsi xiiso leh. Muddo aan fogayn ka hor may ahayn...