Waxaan bilaabi karaa inaan kuu sheego in aan hore u waday Audi A8 cusub, ah gaadhigii ugu horeeyay ee ku qalabaysan heerka wadida ismaamulka 3 (maya, Tesla kuma jiro heerka 3, wali waxa uu ku jiraa heerka 2) , sababtoo ah taasi waxay ahayd tii dhiirigelisay safarkayaga Spain. Xidhiidhkaa ugu horreeya waxaan u kaydin doonaa maqaal si dhakhso ah loo daabici doono, sababtoo ah ka hor, waxaa jira wax aan jeclaan lahaa inaan la wadaago ...
Waxaan kor u qaadi karaa marada wax yar oo waxaan kuu sheegi karaa in Audi A8 cusub uu yahay mid ka mid ah baabuurta ugu fiican ee aan waligey kaxayn iyo meeshii la igu kaxeeyay, haddii ay tahay nooca "caadiga ah" ama nooca "Long".
Waxaa laga yaabaa inaan ku khilaafno qaabka, laakiin waa inaan ku heshiinno in Audi uu qabtay shaqo heer sare ah gudaha gudaha iyo adkeynta ay galiyeen golaha, qaybaha ugu casrisan ee la heli karo, tafaasiisha ugu yar, farsamada , laakiin sidoo kale welwelka ah in la bixiyo a waayo-aragnimo weyn oo wadista , inkasta oo kani yahay baabuur iskiis u horumariya inuu yahay kan ugu horreeya ee leh heerka 3 ee wadista iskeed u madaxbannaan. Xiriirkaas ugu horreeya waxaad ka heli doontaa isaga goor dhow halkan.
ninka xoogga badan ee audi
Waxaa nalagu martiqaaday Audi si aan ugu biirno koox la xushay oo ka qaybqaadan doonta wadahadal aan rasmi ahayn oo lala yeelanayo madaxa Audi Rupert Stadler. Waa mid ka mid ah martiqaadyada aanad diidi karin. Xitaa la yaabay xubnaha Audi ee jooga, oo uu ku jiro madaxa shirkadda, sababtoo ah waxaan ka shaqeyneynaa Maalinta Hirgelinta Jamhuuriyadda Boortaqiiska, fasax qaran. Laakiin waa kuma Rupert Stadler?
Professor Dr. Rupert Stadler waxa uu ahaa maamulaha guud ee Audi AG tan iyo 1dii Janaayo 2010, iyo CFO ee astaanta giraanta tan iyo 2007. Waxaa ka mid ah jagooyinka kale ee uu ka hayo kooxda Volkswagen, Stadler sidoo kale waa gudoomiye ku xigeenka kooxda kubada cagta. Waxaa laga yaabaa inaad maqashay: nin ka socda Bayern Munich.
Magaciisu waxa uu ku lug lahaa khilaafyo dhawaan soo baxay, oo la xidhiidha Dieselgate, kaas oo uu ku guulaystay in uu ka soo baxo isaga oo aan waxyeello lahayn oo sida muuqata la xoojiyay kooxda dhexdeeda. Xilkan ayaa u ogolaanaya inuu hogaamiyo Audi sanadaha soo socda. Way caddahay in Stadler iyo kooxdiisu ay ka falceliyeen marxaladan mugdiga ah jawaabta lama huraanka ah: waxay u adeegtay hal-ku-dhig loogu talagalay isbeddelka koorsada, iyada oo la socota Kooxda Volkswagen.
Halkan ma jiri karaan naadiyo. Isagoo mas'uul ka ah 88,000 oo shaqo, Audi xooggan ayaa ku qasbanaaday inuu gadaashiisa gadaashiisa ka dhigo dhammaan waxyeelada ay keentay Dieselgate oo uu sii wado, astaanta iyo mas'uuliyiinteedu waxay sii wadeen inay la shaqeeyaan maamulka, dabcan. Wuxuu ahaa ninkan "nidarka cusub" oo aan kula kulmay Valencia.
Laba su'aalood
Qofna ma dareemi lahaa joogitaankaaga haddii aysan ahayn 20 qof oo qolka ku jira, oo uu ku jiro qoraagaagu, oo ku nool maalin kasta si aad ugu dhow warshadahan. Isaga oo fadhiya qolka dambe ee qolka, oo khamri cabbaya, ayuu si samir leh u sugayay imaatinka martida iyo su'aalahooda. Intii aan wada sheekaysanaynay waxa aan awooday in aan laba su’aalood weydiiyo.Muxuu Audi damacsan yahay inuu sameeyo si uu u horumariyo wax qabadkiisa iibka Portugal?
su'aasha koowaad ayaa yimid ka dib hadal uu Stadler ka sameeyay suuqa Portuguese - "Audi ma aha mid liidata meel (Portugal), laakiin way fiicnaan kartaa waxaana isku dayi doonaa inaan helno xalal u oggolaanaya, mustaqbalka, si loo hagaajiyo waxqabadka astaanta. wadankaas”.
Jawaabta su'aashayada waxay ku salaysan tahay baahida loo qabo in la helo oo la xoojiyo bixinta moodooyinka qaybaha muhiimka ah ee suuqayada, iyada oo la og yahay in Audi uu ku adag yahay bixinta moodooyinka sida Audi Q2 ma aha oo kaliya Portugal, laakiin dhammaan suuqyada iyadoo ay ugu wacan tahay tirada badan ee dalabaadka.
Rupert Stadler, maamulaha guud ee Audi AG.Ma ahayn dhaleecayn! Waxay ahayd in la tilmaamo fursad mustaqbalka. Aniga ahaan aad ayay ii fududdahay. Waxay kuxirantahay qaybta badeecada, taas oo Portugal aad uga duwan tahay wadamada kale. Waxaan aragnaa guusha Audi Q2 ay leedahay iyo mustaqbalka, Audi A1 cusub, oo la bilaabi doono 2018, waxay fursad u noqon doontaa Portugal. Sidoo kale waa inaan ka shaqeynaa iibinta A4 iyo A5, inkastoo ay yihiin qaybo ka mid ah wax-soo-saarka yar ee Portugal.
Haata’u malee adda addaa adda addaa adda baasuun W12 fi mootummaa V10 wajjin wal qabatee akka ta’u ibsaniiru?
Nasiib darro suurtagal ma ahayn in jawaab toos ah loo helo annaga su'aal labaad , laakiin waxa hubaal ah in aanu ka noqonay gabagabada qaarkood oo odoroso waxa dhici doona.
Rupert Stadler, maamulaha guud ee Audi AG.Taas hadda kama jawaabi karo. Waxaa laga yaabaa in Audi A8 soo socda uu noqon doono 100% koronto, waqti ayaa sheegi doona waxa dhacaya! Imika waxaanu ku bilaabaynaa gaadhiga sidan oo kale waana waxa aanu u aragno in uu yahay heerka fanka ee warshadaha. Waxa aan aragnay sannadihii ugu dambeeyay waa dhimista matoorada, laakiin daruuri maaha hoos u dhaca waxqabadka.
Stadler waxa uu intaa ku daray in "… dhadhanka macaamiisha ayaa sidoo kale isbeddelaya, iyo dareenka gudaha iyo faahfaahintiisa ayaa helaya muhiimad ka badan mashiinka, iyada oo muhiimad yar ay tahay 12-cylinder ama 8-cylinder."
"Haddii aad eegto suuqyada Yurub, marka laga reebo Jarmalka, dhammaan waddooyinka waxay ku xaddidan yihiin 120/130 km / h. Waa in aan la soconaa danaha isbedbeddelaya ee macaamiisheena oo aan bilowno dhisidda wax soo saarkeena, laga yaabee, diiradda saaraya kala duwan."
Baabuur duulaya?
THE Italdesign, bilawga talyaaniga, oo Audi leedahay, ayaa si wadajir ah u horumarinaya mashruuc dhaqdhaqaaq aad u xiiso badan oo leh Airbus. "Pop.Up" waxaa lagu soo bandhigay Bandhigga Motor Geneva ee March 2017 waana iskiis, baabuur koronto oo duuli kara, sida aad ku arki karto sawirada.
Rupert Stadler wuxuu nooga tagay ogeysiis ku saabsan mashruucan isagoo leh "La soco la soco" , isagoo ka digaya inaan si dhow u eegno horumarkeeda. Stadler, wuxuu tixraacay "maalgelinta weyn" ee ay Airbus ogolaatay inay ku sameyso soo jeedintan Italdesign, sidoo kale xoojinta in "...Audi waxaa ka go'an in uu hindisahan ka dhigo mid dhab ah oo ka baxsan tusaalaha".
Dhammaadka wada hadalka "aan aan rasmi ahayn", maamulaha guud ee Audi ayaa nagu casuumay baar meesha aan ka sii wadi karno wada hadalka. Waxaan is idhi: dammit, waa inaan ku weydiiyaa su'aalo dheeraad ah oo ku saabsan baabuurta duuleysa, goormaan heli doonaa fursad kale?!? (laga yaabaa in March 2018 at Geneva Motor Show, laakiin weli waxaa jira waddo dheer oo loo maro…). Waxaan arkay Jetson-yada oo waxaan u maleeyay inay tahay waxshinimo! Yaa arkay Jetson-yada?
Baarka agtiisa ayaan sheekadii bilaabay.
Diogo Teixeira (DT): Dr Rupert, waa farxad inaan kula kulmo. Diogo Teixeira iyo Razão Automóvel, Portugal.
Rupert Stadler (RS): Portugal! Waa inaan kaaga mahadcelineynaa aqbashay martiqaadkayada fasaxa qaranka!
DT: "Waxa ku saabsan Italdesign's"Pop.Up", waxaa jira wax aan ku weydiiyo. Si la mid ah markii uu Man-ku-dhistay gaadhi-ganacsiyeedka, waxa uu ku guul-darraystay in uu sameeyo baabuur u dhaqma sidii doon waddada dhex-marta, iyo doon u dhaqmaysa sida baabuurka biyaha saaran, taas oo dammaanad ka qaadaysa in aynaan samaynayn sidaas oo kale. Baabuurka duulaya?
LOL: (Qosol) Su'aashani waxay khusaysaa haa. Markii nimankii Italdesing ay i tuseen fikradda markii ugu horeysay waan ka caga jiiday. Waxa uu ahaa baabuur duulaya! Laakiin waxaan ku idhi: ok, lacag ayaan bixinaa si aan u aragno.
DT: Aynu nidhaahno gaadhi duulaya waxa uu tilmaamayaa dhawr waxyaalood...
LOL: Dhab ahaantii. Muddo ka dib waxaa ii yimid warka ah in Airbus ay rabto in ay ku biirto mashruuca waxaanan is idhi "eeg, tani waxay leedahay lugo ay ku socoto". Taasi waa markii "Pop.Up" uu soo muuqday, iyadoo lala kaashanayo Airbus.
DT: Ma madax-bannaanida guud ee baabuurka ayaa ka dhigi doonta bixinta noocaan ah mid jirta? Si kale haddii loo dhigo, waxa hubaal ah inay noqon doonto wax aan la malayn karin in la nashqadeeyo deegaan magaalo oo aanu gacanta uga duulno meel kale.
LOL: Dabcan taasi waxay noqonaysaa wax aan la malayn karin. "Pop.Up" gabi ahaanba waa iskeed u madax bannaan.
DT: Ma filan karnaa war ku saabsan mashruucan dhawaan?
LOL: Haa. Waxaan ka taageernaa mashaariicdan laga bilaabo bilawga sida Italdesign sababtoo ah waxaan aaminsanahay in fikrado cusub oo cusub, had iyo jeer ay jiraan qaar sax ah. Waa sharad aan samayno si aan u hubinno inaan nahay hormood, sida uu yahay kiiskan "Pop.Up".
Wadahadalkaani waxa uu u noqday cunno-qabatayn wixii dhiirigeliyay safarkeena. Wadista waxa ay u badan tahay in uu yahay midka ugu horumarsan tignoolajiyada suuqa: Audi A8 cusub.
