Sidii horeba caado u ahayd, mid ka mid ah soojiidashada weyn ee Bandhigga Motor Geneva waa diyaariyayaal. Sannadkan ABT Sportsline maaha wax kaftan ah…
Ka dib markii aan horay u soo bandhignay Audi S4 iyo Audi RS6 ay diyaarisay ABT Sportsline, waa waqtigii la baran lahaa Audi R8. Dhammaan milkiilayaasha Audi R8 V10 hadda waxay u beddeli karaan supercar-ku dhashay Ingolstadt nooc xitaa ka sii gaar ah.
Si loo sameeyo qaabka xitaa mid gardarro badan, ABT Sportsline waxay soo saartay qalab dhamaystiran oo loogu talagalay shaqada jirka. Gawaarida hore iyo dambe ee cusub, oo ay weheliyaan goonnada dhinaca kaarboonka ee cusub, waxay sii xoojinayaan joogitaanka Audi R8 ee waddada.
INAAN LA SHEEGIN: Koenigsegg Agera RS Gryphon waa dahab...
Jirka oo dhan, tafaasiisha gaarka ah waa la badiyay - eeg, tusaale ahaan, meelaha cusub ee qiiqa ka baxa ee leh saxiixa ABT. Xagga geesaha, waxaa jira dhowr ikhtiyaar oo laga dooran karo. Qaabka sawirada ayaa la isticmaalay taayirrada 20-inch ABT HIGH PERFORMANCE GR been abuur ah.
Guduhu waa 100% la beddeli karo iyadoo loo eegayo doorbidka macaamiisha.
Dhanka makaanikada, isbeddelka kaliya ee xusidda mudan ayaa dhacay marka loo eego habka qiiqa. ABT Sportsline waxay samaysay khad qiiqa birta ah oo dhamaystiran kaas oo kordhiya awooda 20 hp.
Marka la eego shuruudaha firfircoon, cusubi waa baararka xasilinta cusub iyo coilovers adag, taas oo ay weheliso hoos u dhigista xarunta cuf-jiidka ee Audi R8, waxay sidoo kale hoos u dhigtaa miisaanka go'an 50 kg.
Halkan ka ogow dhammaan wararka loo qorsheeyay Bandhigga Motor Geneva.
