War leh dareen gaar ah oo déjà vu. Herbert Diess, oo ah maamulaha guud ee kooxda Volkswagen, ayaa qaba ra'yiga hadda jira KURSIGA , shaki la'aan isagoo maraya mid ka mid ah waqtiyadiisii ugu fiicnaa, wuxuu heystaa waxa ay ku qaadato inuu kula tartamo Yurub Alfa Romeo.
Kuwa xusuusta, tani maaha markii ugu horeysay ee ay odhaahyada kuwa mas'uulka ka ah kooxda Volkswagen ay tilmaamayaan kor u qaadista astaanta Isbaanishka ee sumadda Talyaaniga - hadda kooxda Jarmalku uma muuqdaan inay rabaan inay iibsadaan. Dhab ahaantii, waxay ku dhowdahay inay u egtahay nuqul-koobi ah hadalka 20 sano ka hor.
Isbaanish "Alfa Romeo"
Waqtigaas, Ilaaha Qaadirka ah ee Ferdinand Piech wuxuu hamiyay inuu u beddelo SEAT inuu u beddelo Alfa Romeo ee kooxda Jarmalka, isagoo tixgelinaya asalka Laatiinka iyo ruuxa badan ee "caliente" ee astaanta Isbaanishka. Waxay ahayd sababta keentay inuu " leexdo ", 1998, Walter da Silva oo ka socda Alfa Romeo - oo na siiyay naqshadaha tixraaca sida 156 iyo 147 -, isaga oo bilaabay kacdoon muuqaal ah SEAT, kaas oo ka bilaabmay fikradda Salsa, 2000.
Dhab ahaantii, waxaa jiray fikrado taxane ah oo muujiyay hamigan kor loogu qaadayo KURSIGA Alfa Romeo. SEAT Bolero, ee 1998, waxay noqon doontaa mid u dhigma saaloon isboorti; soo bandhigay laba hindise baabuurta isboortiga, roadster Formula (1999) iyo Tango (2001); waxayna ku dhamaan doontaa soo bandhigida Cupra GT (2003), kaas oo baabuur tartan uu ka heli doono ka qaybgalka horyaalka Isbaanishka GT.
Ku dhufo sawirka:
SEAT Bolero 330 BT, 1998
Si kastaba ha ahaatee, midna mashaariicdan waligood kama soo bixin baabuurta wax soo saarka kuwaas oo rafcaan ka qaatay "dareenka auto" ee ay u doodaysay SEAT muddadaas. Taa baddalkeeda, waxaan helnay MPV Altea, Toledo aan la macnayn karin oo ka yimid, iyo dib-u-calaamada Exeo, sanado ka dib.
20 sano kadib
Erayada Herbert Diess, 20 sano ka dib, oo ku dhawaaqay inta lagu guda jiro bandhigga natiijooyinka dhaqaale ee rubuci labaad ee kooxda, waxay u egtahay mid aad loo yaqaan:
Dhalinyaro, isboorti, la jecel yahay, shucuur - taasi waa sida aan u dejineyno KURSIGA wax yar ka sareeya. Maanta, SEAT waxay leedahay a isku dar wax soo saarka aad uga fiican dhowr sano ka hor oo uu leeyahay macaamiisha ugu yar ee kooxda oo dhan. Waxaan rumaysanahay in astaantani ay leedahay awood dheeraad ah.
Diess waxay caddaysaa hamiga. Yurub dhexdeeda, sida ay sheegtay Diess. SEAT hadda waxay leedahay aqoonsi ka sarreeya Alfa Romeo oo ku jira darajooyinka da'da yar "Dadka da'deena ah, waxay u tahay calaamad cajiib ah, laakiin inta aan xasuusan karo, Alfa hoos ayuu u dhacay. Waydii qof 25-35 jir ah oo ku saabsan Alpha, oo way lumeen, ma yaqaaniin waxa Alpha yahay. "
Hadalkani waxa uu yimid ka dib markii dib-u-habayn uu bilaabay Diess kooxda Jarmalka, halkaas oo noocyada Volkswagen, Skoda iyo SEAT lagu ururiyay unug ganacsi oo ah noocyada mugga. Si loo yareeyo tartanka gudaha, waxay yeelan doonaan jagooyin kala duwan, iyadoo Volkswagen uu madax ka yahay, Skoda oo ah soo jeedin la heli karo iyo SEAT oo ah beddelka isboorti ee labadaba.
Saamaynta Luca de Meo?
Luca de Meo waa maamulaha guud ee SEAT, yeynaan iloobin, wuxuu hogaaminayay Alfa Romeo dhowr sano, si uu u noqdo qofka ku habboon hawshan hamiga leh. Tan iyo markii ay la wareegtay hoggaanka astaanta Isbaanishka, waxay ku guulaysatay inay dib ugu soo celiso faa'iidada, iyada oo ku dartay laba SUVs oo kala duwan - oo leh saddex meelood oo meel -; iyo, tan ugu muhiimsan, kor u qaaday magaca CUPRA heerka sumadda, cabbirka ugu cad ee loogu talagalay dadka xiiseeya.
Su'aashu waxay weli tahay sidii ay ahayd 20 sano ka hor. Miyaanay hammi badan ahayn? In kasta oo ay jiraan dhibaatooyin la yaqaan, Alfa Romeo, markii ugu horreysay sannado badan, waxay leedahay aasaaska saxda ah ee ujeeddadeedu tahay jago u dhiganta wixii ay ku lahayd xilliyo kale oo taariikhdeeda ah. Waxaan marqaati ka nahay dib u soo celinta gawaarida gawaarida ee sumadda, iyo soo saarista labo ka mid ah alaabooyinka awood u leh inay ku habboonaadaan tixraacyada Jarmalka ee qaybta. Iyo waxa ku saabsan noocyada Quadrifoglio? Waxaan si cad u nahay taageereyaal: