Herbert Diess , Agaasimaha fulinta cusub ee Kooxda Volkswagen, wareysi uu dhawaan la yeeshay Autocar, wuxuu keenay xoogaa caddayn ah oo ku saabsan mustaqbalka dhow ee kooxda Jarmalka. Kaliya maaha inuu daaha ka qaaday astaamaha ugu muhiimsan ee istiraatijiyaddiisa, laakiin sidoo kale wuxuu tilmaamay isbeddelka lagama maarmaanka u ah dhaqanka shirkadaha, gaar ahaan marka ay timaaddo go'aan qaadashada, halkaas oo uu la barbardhigay kooxda si ay ula socdaan supertanker.
Herbert Diess, madaxa shirkadda Volkswagen Group(Kooxdu waa inay beddelaan) markab weyn oo gaabis ah oo culus una beddela koox doonyo dheereeya ah.
Wali Naafto
Laakiin ka hor inta aan laga hadlin mustaqbalka, suurtagal maaha in la sheego wakhti dhow, oo ay calaamadisay Dieselgate. "Waa inaan sameynaa wax walba oo aan awoodno si aan u hubinno in wax sidan oo kale ah aysan mar kale ku dhicin shirkaddan," ayay tiri Diess, iyada oo caddaynaysa isbeddellada dhaqameed ee shirkadda ee socda, raadinta shirkad caafimaad leh, daacad ah oo run ah.
Marka loo eego xoogga cusub, wicitaannada dayactirka ee baabuurta dhibaatadu saameysey waa in la dhammeeyaa sanadkan - ilaa hadda 69% ee dayactirka la qorsheeyay ayaa lagu dhameeyay caalamka iyo 76% Yurub.
Isbeddelada lagu sameeyay baabuurta ay saamaysay waxay saamaxaysaa in 30% la dhimo qiiqa NOx, sida uu qabo Diess. Dambe ayaa sidoo kale sheegay in, gudaha Jarmalka, 200 kun oo baabuur ayaa horay loogu beddelay barnaamijyada beddelka baabuurta.
Diess waxa ay qiratay doorka Volkswagen ee hoos u dhaca ganacsi ee Diesel: " qayb ahaan waxaa sabab u ah in Diesel ay si khalad ah ugu dhacday sumcad xumo." Marka la eego ogeysiisyada ay sameeyeen Jarmalka, Boqortooyada Midowday ee Ingiriiska iyo Norway, ee ku saabsan mamnuucista wareegga ama xitaa iibinta baabuurta Naaftada, maareeyuhu wuxuu u arkaa "xalka ugu xun ee suurtogalka ah".
In kasta oo ay ka go'an tahay xooggan ee koronto-siinta, matoorka gubashada lama iloobin: "Weli waxaan maalgelineynaa shidaalka, naaftada iyo CNG. Matoorada mustaqbalka waxay sii dayn doonaan 6% CO2 ka yar iyo ilaa 70% wasakh yar (oo ay ku jirto NOx) marka la barbardhigo maanta."
Koox qaab dhismeed cusub leh
Laakiin marka laga reebo saamaynta Dieselgate, hadda waa mid xiiso leh in horay loo eego. Mid ka mid ah tillaabooyinka ugu horreeya ee uu qaaday Herbert Diess waxay ahayd in dib loo habeeyo kooxda oo laga dhigo toddoba qaybood, si loo hubiyo go'aan-qaadasho degdeg ah oo hufan.Kuwani waxay noqonayaan:
- Mugga - Volkswagen, Skoda, SEAT, Volkswagen Commercial Vehicles, Moia
- Premium - Audi, Lamborghini, Ducati
- Super Premium - Porsche, Bentley, Bugatti
- culus - MAN, Scania
- Iibka iyo Qaybaha
- Adeegyada Maaliyadeed ee Volkswagen
- Shiinaha
Caqabadaha
Dib-u-habaynta lagama maarmaanka ah si loo wajaho xaalad leh isbeddello la dedejiyey: laga bilaabo soo ifbaxa xafiiltanka cusub ee suuqyada, halkaas oo kooxdu mar horeba si fiican loo aasaasay, arrimaha juquraafi ahaaneed ee u janjeera dhinaca ilaalinta - tixraaca Brexit iyo madaxweynaha Maraykanka Donald Trump -, xitaa su'aalaha dabeecadda farsamada.
Tixraac cad oo ku saabsan imtixaanada cusub ee WLTP ee dhaqan gali doona Sebtembar 1deeda. Diess ayaa sheegay in ay isku diyaarinayeen waqtigii loogu talagalay imtixaannada cusub, laakiin si kastaba ha ahaatee, iyada oo la tixgelinayo tirada badan ee moodooyinka iyo noocyada kala duwan ee u baahan faragelinta farsamada iyo imtixaannada xiga, digniintaani waxay u horseedi kartaa ku-meel-gaar ah "dhalo" - waxaan horay u soo sheegnay joojinta wax soo saarka ku meel gaadhka ah ee moodooyinka qaarkood sida Audi SQ5.
NAGA SOCO YOUTUBE-ga Subscribe-garee
mustaqbalka korontada
Iyadoo horay loo sii eegayo, Herbert Diess wax shaki ah kama qabo: Korontadu waa "matoorka mustaqbalka" . Sida laga soo xigtay Jarmalku, istiraatijiyadda Kooxda Volkswagen waa "waxqabadyada koronto ee ugu ballaaran warshadaha".
Iibinta saddex milyan oo baabuur koronto ah sannadkii ayaa la ballan qaaday 2025, marka 18 100% moodooyinka korantada laga heli doono faylalka sumadda. Kuwa ugu horreeya ee iman doona waxay noqon doonaan Audi e-tron , kuwaas oo wax soo saarkoodu uu bilaaban doono bisha Ogosto ee sanadkan. Porsche Mission E iyo Volkswagen I.D. waxaa la ogaan doonaa 2019.
Herbert Diess, madaxa shirkadda Volkswagen GroupWaxaan rajeynayaa in 2018 uu u noqon doono sanad kale oo wanaagsan kooxda Volkswagen. Waxaan sameyn doonaa horumar aan ku noqono shirkad ka wanaagsan dhinac kasta. Hadafkaygu waa inaan beddelo shirkadda.
Diess ayaa wali rajaynaysa koror dhexdhexaad ah oo iibka ah - kooxdu waxay iibisay 10.7 milyan oo baabuur 2017 - iyo isbeddelka kooxda, iyo sidoo kale faa'iido u dhaxaysa 6.5 iyo 7.5%. Tan waxaa lagu xoojin doonaa imaatinka moodooyinka qaybaha sare iyo SUV, sida Audi Q8, Volkswagen Touareg iyo Audi A6.