Waxaa jiri doona oo kaliya 40 unug, mid kasta oo leh qiimaha ugu yar ee shan milyan oo Yuuro. Shuruudaha A in, xataa sidaas, ma ahaa ku filan si ay u joojiyaan kooxaha danaynaya iman kara, kuwaas oo si degdeg ah u daalin dhammaan wax soo saarka ee Bugatti Divo in soo saaraha Molsheim uu doonayo inuu soo saaro.
Si kastaba ha noqotee, haddii aad la yaabban tahay waxa Divo ka dhigaya malaayiinta uu Bugatti ku weyddiiyo, jawaabtu waa sahlan tahay: wax qabad wanaagsan, hufnaan badan, xitaa ka-saarid dheeraad ah!
Laga bilaabo waxqabadka, kala duwanaanshuhu waxay keenaan, laga bilaabo bilawga, muuqaalka dibadda iyo isbeddelada ay sameeyeen naqshadeeyayaasha Bugatti ee naqshadaha isboortiga sare. Kuwaas oo hore, iyada oo la ilaalinayo muraayadda hore ee astaanta ah, waxay doorataa muraayado aad u kala duwan, hawo qaadasho cusub si loo hubiyo socodka hawo wanaagsan iyo qaboojinta, iyo sidoo kale kharriba hore oo cusub oo weyn, qayb ka mid ah xirmo aerodynamic aad u dhammaystiran.
Horeba saqafka, hawo cusub oo cusub, mar kale, si fiican u qaboojinta W16 weyn, halka, qaybta dambe, garab cusub oo firfircoon, 23% ka weyn Chiron, kaas oo sidoo kale u dhaqmi kara sida bareeg.
90 kg oo ka sii xoog badan
Divo cusub ayaa sidoo kale awood u leh inay u adkeyso ciidamada lateral ilaa 1.6 G's, in ka badan Chiron ah, oo ay la socdaan xalalka kale ee aerodynamic, oo ay ku jiraan qaybiyaha dambe ee cusub, ka dhigaysa qiimaha hoos u kordhay 90 kg marka la barbardhigo Chiron ah - asal ahaan. , halka Chiron uu dhan yahay oo ku saabsan xawaaraha sare, Divo wuxuu ku saabsan yahay qaloocyada!…
Subscribe saar warsidahayaga
Waxaa intaa dheer, Divo sidoo kale waa ka fudud yahay model on kaas oo ku salaysan, mahad ma aha oo kaliya in laga saaro qaar ka mid ah walxaha insulating, laakiin sidoo kale in isticmaalka weyn ee fiber carbon - in cover intercooler iyo giraangiraha.
Waxa kale oo meesha laga saaray qaybihii kaydinta, halka habkii codka asalka ahaa lagu beddelay nooc la fududeeyay. Sidaas awgeed waxay ka qayb qaadanaysaa dhimista miisaanka oo aan ka badnayn 35 kg.
Ka 8s ka dheereeya Chiron
Marka loo eego calaamadda, kuwan iyo doodaha kale waxay u oggolaanayaan Bugatti Divo inuu ku sameeyo wareegga wareegga Nardò qiyaastii siddeed ilbiriqsi oo ka yar Chiron. Tani, inkasta oo 8.0 litir W16 ay labada baabuur wadaagaan, ma dhicin wax isbeddel ah, iyada oo la ilaalinayo 1500 hp ee awoodda aan la taaban.
In kasta oo, iyo kiiska Divo, ay xitaa dammaanad ka qaadayso xawaare aad uga hooseeya kan Chiron: halka ay xayeysiiso 420 km / h oo xawaare ah, moodalka cusub wuxuu joogaa 380 km / h - shay yar…
Sida xiisaha, kaliya sheeg in Bugatti Divo uu magaciisa ka qaatay darawalka Faransiiska Albert Divo, kaasoo mar hore la waayay. Iyo in, at wheel ee gaariga ee brand Molsheim, uu ku guuleystay, 1928 iyo 1929, tartanka caanka ah ee Targa Florio, oo lagu qabtay waddooyinka buuraleyda ah ee gobolka Talyaaniga ee Sicily.