Todobaadyo ka hor waxaan ku siinnay dhowr tabo oo ku saabsan sida gaarigaaga loogu diyaariyo karantiil, maanta waxaan isku dayi doonaa inaan ka jawaabno su'aal ay dad badan qabaan: ka dib oo dhan, mid waa ama waa in aan la bilaabi engine waqti ka waqti iyada oo aan baabuur wadin?
Sida wax kasta oo kale oo nolosha ah, nidaamkan oo in badan oo naga mid ah ay u badan tahay in aan qaadanay tan iyo bilowgii xilliga go'doominta bulshada ayaa leh faa'iidooyin iyo waxyeellooyin.
Sida saxda ah waa ujeedada maqaalkan, in aan ku ogeysiiyo faa'iidooyinka iyo khasaarooyinka bilaabista mishiinka mar kasta iyo ka dib.
Faa'iidooyinka…
Baabuurka taagan si ka dhakhso badan ayuu u burburaa marka la isticmaalayo, taasi waa waxa ay yidhaahdaan, waana sax. Oo waa in laga fogaado waxyeello ka weyn in doodda ugu weyn ee ay ku taageerto bilaabista mishiinka waqti ka waqti waa xaqiiqda ah in, marka sidaas la sameeyo, waxaan u oggolaanaynaa saliidda qaybaha gudaha.Subscribe saar warsidahayaga
Intaa waxaa dheer, waxaan sidoo kale u oggolaan in wareegga shidaalka iyo qaboojiyaha iyada oo loo marayo wareegyada kala duwan, sidaas darteed ka hortagga caqabadaha suurtagalka ah. Sida laga soo xigtay asxaabteena Diariomotor, nidaamkan waa in la sameeyaa hal mar ama labadii toddobaadba mar , isaga oo ka tagaya matoorka baabuurku inuu socdo muddo 10 ilaa 15 daqiiqo ah.
Ka dib markii uu bilaabay gaariga, ha dedejin , si ay si dhakhso ah u gaadho heerkulka hawlgalka caadiga ah. Waxa kaliya oo ay wax ka tari doonaan xidhashada degdega ah ee qaybaha gudaha ee matoorka, maadaama dareeraha sida saliiddu ay qaataan wakhti si ay u gaadhaan heerkulka saxda ah, oo aan waxtar u lahayn sifaynta sidii loogu talagalay. In matoorku iska daayo oo aan dadaal dheeraad ah la helin ayaa ku filan.
Shaandhaynta walxaha matoorada naaftada
Nidaamyadan oo dhan, in kasta oo lagu taliyay inta badan kiisaska, waxay noqon karaan kuwo aan faa'iido lahayn haddii aad haysato baabuur Naafto ah oo dhawaanahan oo ku qalabaysan filtarka walxaha. Qaybahani waxay leeyihiin… baahiyo gaar ah, taasoo ay ugu wacan tahay dib-u-soo-noolayntooda ama is-nadiifintooda.
Inta lagu jiro habkan, qaybaha xanniban waa la gubi doonaa iyada oo ay ugu wacan tahay kororka heerkulka gaaska qiiqa, kaas oo gaara inta u dhaxaysa 650 ° C iyo 1000 ° C. Si loo gaaro heerkulkaas, matoorku waa inuu ku shaqeeyaa nidaamyo sare oo waqti go'an ah, wax aan suurtagal ahayn inta lagu jiro xilliga karantiilka.
Marka aysan suurtagal ahayn in si ula kac ah "loo socdo" baabuurka wadada weyn - weli habka ugu wanaagsan ee dib loogu soo celin karo shaandhada walxaha marka loo baahdo, kaliya 70 km / h iyo 4th gear (waxaa laga yaabaa inay kala duwanaato, waxaa habboon in la hubiyo, dhammaan ka sarreeya). wareegyada ay tahay inay maraan 2500 rpm ama qiyaastii) - ficilka bilaabista mishiinka had iyo jeer (10-15 daqiiqo) muddadan karantiilku waxay si badheedh ah uga qayb qaadan kartaa shaandhaynta xidhida iyo… kharash aan la rabin.
Xitaa isagoo fursad u leh inuu u kaxeeyo dukaanka, safarrada inta badan gaaban masaafada iyo waqtiga - matoorku xitaa si fiican uma kululeeyo -, ma dhaliso shuruudaha ugu fiican ee dib-u-cusbooneysiinta shaandhada qaybta.
Haddii ay dhacdo xataa in aanay suurtagal ahayn in la sameeyo "wareejin" dhowr iyo toban kiiloomitir oo jidka weyn ah, xalka ugu fiican ayaa ah in la iska ilaaliyo isticmaalka baabuurka si buuxda ilaa laga helayo fursad lagu sameeyo waddo dheer.
Haddii ay dhacdo in baabuurkaagu bilaabo habka dib-u-noolaynta inkasta oo la joojiyo, ha damin. Waxay kuu ogolaanaysaa inaad dhammayso habka oo dhan, kaas oo qaadan kara dhowr daqiiqo, hubinta caafimaadka wanaagsan iyo cimri dhererka shaandhada walxaha.
… iyo qasaarooyinka
Dhinaca qasaaraha, waxaanu helnay qayb ay u badan tahay inay ku siin doonto madax xanuun badan dhamaadka karantiilka: batteriga.
Sidaad ogtahay, mar kasta oo aan bilowno mishiinka baabuurkeena waxaan waydiisaneynaa dadaal degdeg ah iyo dadaal dheeri ah batteriga. Mabda 'ahaan, bilaabista mishiinka mar kasta iyo ka dib, ka tagista si uu u shaqeeyo 10-15 daqiiqo, waa inuu ku filan yahay batari si uu u buuxiyo kharashkiisa. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira dhowr arrimood oo taas ka hortagi kara.
Waxyaabaha ay ka midka yihiin da'da batteriga, xaaladda beddelka, isticmaalka hababka korontada ee gaarigaaga iyo xitaa nidaamkaaga dabka (sida naaftada u baahan tamar dheeraad ah marka la bilaabayo), waxay u horseedi kartaa in batteriga si buuxda u soo baxo. .
Si aysan taasi u dhicin, fiiri maqaalkeena sida loogu diyaariyo gaarigaaga karantiilka , halka aan tixraacno su'aashan.
16-ka Abriil cusbooneysiin: waxaan ku darnay macluumaad gaar ah baabuurta leh matoorada naaftada leh ee leh filter particulate, kadib su'aalo ay keeneen akhristayaashayada.
Kooxda Razão Automóvel waxay ku sii socon doontaa onlayn, 24 saac maalintii, inta lagu guda jiro dillaaca COVID-19. Raac talooyinka Agaasinka Guud ee Caafimaadka, iska ilaali safarka aan loo baahnayn. Si wadajir ah ayaan uga gudbi karnaa marxaladan adag.