Waa suuqa, doqon! Xataa Jeep-ka taariikhiga ah iyo kuwa aan laga maarmi karinba ma aha mid ka caagan rabitaanka suuqa. Si ay u noqoto awoodda adduunka ee ay hiigsanayso, baabuurta sida kuwa yaryar (ma aha sidaas). gadoodsan waa inay dhacaan — Jeep u eg Jeep laakiin wax yar ama waxba Jeep ah kuma jiro.
Unugga aan tijaabinay ayaa tan muujinaya. Dusha sare ee Jeep Renegade Limited, waxaanu ku haynaa laba taayir oo baabuur wada ah iyo in yar oo ka baxsan wadooyinka 19 inch taayir iyo 235/40 R19 taayir (800 euros doorasho). Tacaburrada wadada ka baxsan? Iska ilow (ugu yaraan Renegade-kan), aynu ku dhegganno asphalt magaalada iyo agagaarkeeda…
Si kastaba ha ahaatee, Renegade waxay la mid tahay guusha. Waxa ay ahaanaysaa mid ka mid ah tiirarka ugu muhiimsan ee balaadhinta summada ee afarta gees ee adduunka.
Laakiin waxa kharriba wax walba waa isticmaalka - si fudud aad u sarreeya.
Cusboonaysiinta la helay sanadkii hore waxay keentay taabasho bilicsaneed, laakiin kala duwanaanshiyaha ugu weyn ayaa laga helaa bonetka. Jeep Renegade wuxuu ahaa moodelkii ugu horreeyay ee FCA si uu u helo dab-damis cusub oo turbocharged ah (Waxay ku doodeen Brazil, kala duwanaanshahooda si dabiici ah): 1.0, saddex dhululubada iyo 120 hp; iyo 1.3, afar dhululubo iyo 150 hp.
"Our" Renegade ayaa keenay 1.0 Turbo 120 hp iyo sanduuqa gear-ga ee lix-xawaaraha dheereeya. Noocaan xaddidan qiimuhu wuxuu ku saabsan yahay wuxuu ahaa 33 280 Euro , kuwaas oo 9100 euro ay ahaayeen kaliya ikhtiyaari (qiimaha ugu dambeeya ayaa sidoo kale ka muuqday dib u dhigista 2500 euro sababtoo ah olole dhacay waqtigii tababarka).
la taaban karo waa erayga saxda ah
Wax la taaban karo ayaa ahaa ereyga inta badan soo baxay si uu u qeexo qaar badan oo ka mid ah dabeecadaha shakhsi ahaaneed ee Renegade intii uu nala joogay. In kasta oo ay tahay, hadda, jaranjarada gelitaanka qoyska Jeep, adkaanta aan ka fileyno Wrangler ama Grand Cherokee weyn, ayaa sidoo kale gaartay Renegade ugu yar.
Info-madadaalada leh 8.4" taabashada shaashadda, oo leh fursado badan, laakiin hawlgalkeedu waa sahlan yahay.
Wax kasta oo Renegade ku yaal waxay leeyihiin miisaan gaar ah oo xitaa la soo dhaweynayo. Noqo isteerinka, taas oo aan macquul ahayn iftiin; ilaa guntimaha wareega ee konsolka dhexe, cabirkiisu weyn yahay (ka weyn inta aan ka helay Wrangler cusub) oo lagu dahaadhay caag aan simbiriirixan lahayn.
Aragtida guud waa mid ka mid ah adkeynta, shaki la'aan waxaa lagu xoojiyay tayada dhismaha ee wanaagsan - oo leh iskudhaf isku dheelitiran oo jilicsan oo ku raaxaysanaya taabashada kuwa adag - maqnaanshaha dhawaaqyada dulin iyo dhawaaq wanaagsan.
Cutubkayagu waxa uu lahaa taayirrada ikhtiyaariga ah ee 19 ". Dhibic u heellan bilicda, laakiin aan ahayn raaxada ama buuqa.
Caawinta aragtidan, xasiloonida ayaa dareemay xawaare sare oo leh dhawaaqa hawada hawada si aad u wanaagsan loo xakameeyey - wax la yaab leh, iyada oo la tixgelinayo qaabka "quasi-leben" ee Renegade - iyo inkastoo 19 "taayirrada iyo taayirada hoose, heerarka raaxada ayaa ka sarreeya celceliska. , oo si wax ku ool ah u nuugaya inta badan khaladaadka, xitaa haddii taayirrada ay ku daraan dhawaaq rogaal-celin ah oo aan loo baahnayn.
Subscribe saar warsidahayaga
Dareenka qofku inta badan helo waa in Renegade laga soo xardhay hal block oo ah walxo adag, iyada oo aan shaki ku jirin mid ka mid ah dhinacyada ugu farxadda badan.
Iyo mishiinka cusub?
Waxaan jeclaan lahaa in aan sheego in mishiinka cusubi uu yahay ciyaarta ugu fiican ee Renegade dib loo cusbooneysiiyay, xitaa iyada oo la tixgelinayo sifooyinka suuqayada, laakiin maya. Waxaan horey u tijaabinay hal litir oo kale oo yaryar, dhibna nagama qabno inaan u soo jeedinno xitaa beddelka kuwa naaftada ah ee shaydaanka.
Isla sidaas oo kale ma dhacdo 1000. Matoorka laftiisa ma xuma, laakiin waa marinka la aqbali karo si uu u qabto 1400 kg ee Renegade (oo kaliya darawalka saaran). Waxaa laga yaabaa in aan ku eedayn karno miisaanka Renegade qaar ka mid ah la'aanta "sanbabada" ee ka hooseeya xajmiga ugu sarreeya (190 Nm at 1750 rpm) iyo sidoo kale waxaa jira dib-u-dhac ku yimaada jawaabta ka dib marka la niyadjabiyo xawaaraha. Si kastaba ha ahaatee, hawlgalkeedu waa mid lagu farxo oo aad loo sifeeyey, oo leh gariir si fiican uga kooban yahay.
Laakiin waxa kharriba wax walba waa isticmaalka - si fudud aad u sarreeya.
Jeep waxa ay ku dhawaaqday 7.1 l/100 km (WLTP) oo ah isticmaalka la isku daray ee Renegade, laakiin waligay ma awoodin in aan ku dhawaado qiyamka noocaas ah, oo had iyo jeer loo wado xaalad magaalo iyo agagaarkeeda. Dhab ahaantii, tirada ugu badan ee aan ku arkay kombuyuutarka dusha sare had iyo jeer waxay ku bilaabantay 9. Mararka qaarkood, si aad uga hoos baxdo 10 - dammit ... - waa inaad haysataa anshax maskaxeed oo ah wadaad Buddhist ah.
Gaadhigu ma igu habboon yahay?
Waxaa laga yaabaa, laakiin ma la engine this. Inkasta oo uu qaali yahay, 150 hp 1.3 Turbo wuxuu u dhaqaaqi doonaa si ka wanaagsan iyo dadaal yar, laakiin ma heli doontaa isticmaalka shidaal badan oo la awoodi karo xaaladaha dhabta ah? Hagaag, 120hp 1.6 Multijet wali wuxuu ku jiraa liiska.
Waa ceeb, sababtoo ah Renegade aad bay u fududahay in la jeclaado. Jeep-kan waxa laga yaabaa in aanu ahayn… jeep, laakiin marka la eego xaaladda magaalada waxa ay noqotay mid lagu farxo. Waxay si wax ku ool ah nooga ilaalisaa qalalaasaha dibadda ka jira, si fiican ayaa loo dhisay, oo xitaa si fiican ayay u dhaqantaa, inkasta oo aanay ahayn tan ugu nugul "khiyaamo" firfircoon.
Booska dhabarka ayaa wanaagsan, laakiin gelitaanku wuu fiicnaan karaa, oo leh albaabo waaweyn.
Kuwa u baahan meel bannaan, waxaa jira wax ka badan oo ku filan - 351 litir ee awoodda shandadaha ayaa weli aad uga fog in ka badan 400 oo litir ee tartamayaasha qaarkood - laakiin waxaan jeclaan lahaa inaan si fiican uga arko gudaha gudaha (galaas The gadaalku aad ayuu u yar yahay oo furitaanka yar ee dhalaalaysa ee C-tillar waa wax aan faa'iido lahayn) iyo sidoo kale in la yeesho taageero dhinaca hore ee kuraasta hore iyo kuraasta dheer ee dambe - kuma filna taageerada lugaha.
Sida horeba loo soo sheegay, waxaa jira fursado badan oo kobciya qalabka cutubkayaga, kaas oo qiimeeya qiimaha qiimaha aan macquul ahayn. Qaar ka mid ah ma haysanno dhibaatooyin la'aanteed, sida giraangiraha waaweyn, inkastoo ay aad u wanaagsan yihiin, aan waxba ku soo kordhineynin dhaqdhaqaaqa waxayna waxyeeleeyaan raaxada iyo dhawaaqa wareega.