Xeerarka ka hortagga wasakhowga ee sii kordheysa ayaa cadaadis weyn saaray warshadaha baabuurta. Iyadoo aan la isticmaalin moodada "hoos u dhigista", hawsha dib-u-heshiisiinta waxqabadka iyo hufnaanta moodooyinka isboortiga ayaa noqda mid sii adkaanaya, laakiin AMG hadda waxay la timid "qufac xiiqdheer".
Hadafka ah in la ilowsiiyo oo u diro 6.2l V8 M159 block hoolka caanka ah ee makaanikada qalaad iyo codka u qalma orkester, 4.0l V8 cusub iyo twin turbo AMG M178 block waa jawaabta AMG si ay u wajahdo mustaqbalka. Qaabka ugu horreeya ee makaanik-kan bilaabaya wuxuu noqon doonaa «anti-911» ka Mercedes: AMG GT.
Markii ugu horeysay ee la calaamadeeyay mustaqbalka Mercedes AMG GT, kaas oo bedeli doona Mercedes SLS AMG, M178 cusub waa qalab tikniyoolajiyadeed, iyada oo la adeegsanayo hal-abuurnimo badan, dhammaan si waxqabadku si fiican ugu habboon yahay waxtarka.
Laakiin haddii ay jiraan wax shaki ah oo ku saabsan aqoonsigeeda dhabta ah, M178 block wuxuu ku sharxayaa feylkiisa farsamada sababta ay u tahay makaanik anthology ah oo ka socda guriga AMG.
SIDOO KALE ARAG: Farsamada Ayrton Senna marka uu wado Honda NSX
Iyada oo leh qaab dhismeedka V8 oo aamin u ah dhismooyinka AMG, baloogga M178 wuxuu leeyahay 3982cc iyo dhexroorka istaroogga piston ee 83mm x 92mm, taas oo ka dhigaysa xannibaaddan qalab farsamo oo is haysta.
Natiijada supercharging oo leh 2 turbochargers mataano ah oo uu sameeyay Borg Warner oo ku yaal qaybta ka sarreysa qaybta qaadashada, waxay u oggolaadeen AMG inay ka dhigto cabbirka xannibaadda si ka sii badan, oo si dhakhso ah u siinaya hawo cufan qolalka gubanaya.
Awooda 510 hooras at 6250rpm, AMG block waxa uu leeyahay adkeysi ilaa 7200rpm, cajiib ah block biturbo iyo saamiga isku ururinta ee 10.5:1. Xawaaraha xad dhaafka ah ee 4.0l V8 waa 650Nm, ka dibna 1750rpm oo joogto ah ilaa 4750rpm. Iyada oo qiyamka awoodda gaarka ah ee 128hp / l iyo wareeg gaar ah oo ah 163.2Nm / l, M178 block ayaa miisaankeedu yahay 209kg.
Qayb ka mid ah habka farsamada ee loo yaqaan 'AMG block' - maadaama ay tahay mid ka mid ah matooradii ugu horreeyay ee leh awood ka sarreysa 500hp si ay ugu hoggaansamaan heerarka EUR6 - waxay soo martay iyada oo la siinayo xannibaadda farsamada "Nanoslide" ee horayba loo xukumay, taas oo u oggolaanaysa in la yareeyo khilaafka, iyadoo la adeegsanayo pistons fudud, oo leh qaybo hoose, oo leh faa'iidooyin cad oo xagga shidaalka iyo isticmaalka saliidda.
Muuqaal kale oo cusub ayaa ah dahaarka zirconium ee madaxa dhululubada, kaas oo u oggolaaday AMG inay kordhiso dulqaadka iyo awoodda kuleylka kuleylka ee M178 block. Xarunta dhexe ee cuf-jiidadka V8 waa la dhimay iyadoo la isticmaalayo saliid qallalan, taasoo hoos u dhigaysa dhererka 55mm.
Marka la eego duritaanka batroolka, si toos ah ayaa loo sameeyaa oo horeba waxay leedahay injectors-kii ugu dambeeyay ee Piezo, oo awood u leh ilaa 7 irbado halkii wareeg ah iyo cadaadiska duritaanka ee 130bar. Cadaadiska kor u kaca magaciisu waa 1.2bar, laakiin Borg Warner's twin turbos ayaa awood u leh inay soo saaraan 2.3bar cadaadis xawaare buuxa ah.
La joog fiidyowga xayaysiinta ee AMG cusub ee xiiqdheerta, ee Mercedes AMG GT.