BMW 750d xDrive-ga cusub waa nooca summada Bavaria ee leh mishiinka naaftada ugu awoodda badan abid.
Qeybaha hoose, matoorada Diesel ayaa luminayey muujinta. Ku eedeeya xeerarka deegaanka ee sii adkaanaya, kaas oo ka dhigay matoorada naaftada mid aad iyo aad qaali u ah in la soo saaro. Iyo dabcan, mudnaanta matoorada shidaalka cusub.Qaybta raaxada ee dhibaatadani ma jirto, sababtoo ah kharashka wax soo saarka maaha arrin. Macaamiishu waxay diyaar u yihiin inay bixiyaan wax kasta oo ay ku qaadato si ay u helaan waxay rabaan.
INAAN LA SHEEGIN: Dhammaan wararka (laga bilaabo A ilaa Z) ee Bandhigga Motor Geneva 2017
Xitaa haddii ay tahay naaftada super! Sida xaalku yahay BMW 750d xDrive cusub, Saloon qaali ah oo miisaankeedu ka badan yahay laba tan oo lagu rakibay mishiin naafto ah oo 3.0 litir ah oo leh afar turbo oo isku xiga. Natiijada dhabta ah waa tan:
Sida aad arki karto, 750d cusub waa naafto run ah, oo awood u leh inuu xawaareynayo 0-100 km / h 4.6 ilbiriqsi oo keliya iyo 0-200 km / h 16.8 ilbiriqsi gudahood. Isticmaalka la xayaysiiyay (wareegga NEDC) waa 5.7 l/100km - ugu dambeyntii iyadoo ciddi rogtay korka sare ee xawaaraha waxaa suurtagal ah in la gaaro isticmaalkan.
Haddii kale, tirooyinka mishiinkani waa xad dhaaf: 1,000 rpm (shaqo la'aan) matoorkani wuxuu keenaa 450 Nm oo wareeg ah (!) , laakiin waxay u dhaxaysaa 2000 iyo 3000 rpm in qiimahani uu gaaro heerkiisa ugu sarreeya, 760 Nm ee qulqulka. Xawaaraha 4400 rpm waxaanu gaadhnay awooda ugu badan: 440 hp oo fiican.
Gaar ahaan, waxaa jira hal calaamad oo ka fiican, Audi. Laakiin waxay u baahday dhululubo badan iyo barokac badan, waxaan ka hadalnaa V8 TDI cusub ee Audi SQ7.
Marka la eego qiimahan dhinaca waxa aan aad ula dhacay. Batroolka ku shaqeeya BMW 750i xDrive oo wata 449 hp waxay ku qaadataa 0.2 ilbiriqsi oo kaliya in ka yar 0-100 km/saacadii marka loo eego 750d xDrive.
Hadda, mishiinkani waxa kaliya oo laga heli karaa BMW 7 Series, laakiin waxay u badan tahay inuu dhawaan ka soo muuqan doono moodooyinka kale sida BMW X5 iyo X6. Kaalay iyaga!
Sidee BMW ku heshay qiimayaashan?
BMW waxa ay ahayd calaamadii ugu horaysay ee keenta saddex turbo oo isku xigta, imikana waxa ay mar kale hormood u noqotay in ay isku xidho afar turbo oo isku xigta mishiinka naaftada.Sida aad ogtahay, turbos waxay u baahan yihiin qulqulka qiiqa si ay u shaqeeyaan - aynu ilowno waxa ka reeban sharcigan, kuwaas oo ah Audi korantada ama Turbos-hawo Volvo, sababtoo ah taasi maahan.
Markay tahay revs hoose 3.0 litir mishiin lix-dhululubo ah waxa uu wadaa laba turbo oo cadaadis hooseeya isku mar. Maaddaama uu jiro cadaadis gaas oo yar, way fududahay in la dhigo turbo yaryar si ay u shaqeeyaan, sidaas darteed ka fogaanshaha waxa loogu yeero «turbo-lag». Dabcan dib u eegis sare, turbo-yadani kuma habboona…
Taasi waa sababta marka xawaaraha matoorku uu kordho, maadaama ay korodho qulqulka iyo cadaadiska gaaska qiiqa, kontoroolka mishiinka elektaroonigga ah ayaa amar ku siinaya nidaamka trottle si uu u gudbiyo dhammaan gaasaska qiiqa 3aad ee geometry turbo. cadaadis sare.
Laga bilaabo 2,500 rpm, turbo wayn ee 4aad waxa ay bilaabataa shaqaynaysa, taas oo si mug leh uga qayb qaadata jawaabta matoorka ee xawaaraha dhexe iyo sare.
Haddaba, sirta awoodda injiinkani waxay ku jirtaa ciyaartan turbo iyo gaaska isku-darka ah. Cajiib saw maaha?
Haddii mawduuca "superdiesel" uu kor u qaado xiisahaaga, waxaan awood u yeelan doonaa inaan ku soo laabano mawduucan waqti yar. Aragtidaada noogu dhaaf Facebook-ga oo nala wadaag waxa ku jira.